[發明專利]一種雙面四層貼面整芯阻燃輸送帶面膠專用擠出機

有效

• 申請號: 201410224060.1
• 申請日: 2014-05-26
• 公開（公告）號: CN104002454A
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 宋長江;馬險峰;宋樹軍;王云芝;汪鍵
• 申請（專利權）人: 安徽中意膠帶有限責任公司
• 主分類號: B29C47/06
• 分類號: B29C47/06;B29C47/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種輸送帶面膠擠出機，更確切地說涉及一種雙面四層復合貼膠PVC/PVG整芯阻燃輸送帶專用面膠涂覆擠擦擠出設備。

背景技術

隨著煤礦對輸煤膠帶阻燃和抗靜電等安全要求的需要，國內的PVC/PVC難燃輸送帶使用得到廣泛推廣。經過我國企業多年的研究和探索，整芯難燃輸送帶的生產發展水平處世界先進水平，能夠滿足煤礦的使用要求。多年來難燃帶的生產經歷了兩個階段：一是整芯PVC輸送帶的生產。該工藝是經糊料浸漬過的帶芯先在烘箱塑化，出烘箱后即用兩臺擠出機把經加熱硫化好的PVC塑料涂覆在帶芯表面，經冷卻、牽引、卷曲即成成品。二是整芯PVG輸送帶的生產整個工藝與PVC帶的生產相同，但涂覆料為橡塑復合料，解決了帶面彈性低，摩擦系數小的問題。全國多家難燃帶生產廠家大都采用連續硫化的新工藝。近一段時期，煤礦對膠帶提出了大運量、大傾角的要求，我們對多年來整芯難燃輸送帶的使用情況進行了深入研究，發現用連續硫化工藝生產的單層貼面阻燃帶有壽命低，冬季使用時由于塑料的冷脆性致輸送帶成槽性差，覆蓋膠易成塊脫落，帶面光滑、摩擦系數小致載物角度小，耐磨、耐沖擊性能差等現象。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足提供一種雙面四層貼面整芯阻燃輸送帶面膠專用擠出機，不僅能連續流水線生產，而且一次實現四層覆蓋膠的硫化，結構緊湊，布局合理。

本發明包括擠出機導軌、左下擠出機、右下擠出機、進料桶、涂覆模具，左下擠出機、右下擠出機設置在擠出機導軌上，每臺擠出機都包括擠出機筒、螺桿、進料桶、減速齒輪箱、加熱系統、冷卻風機、變頻電機；其特征在于：在左下擠出機、右下擠出機的上面通過上層擠出機固定支架設置左上擠出機、右上擠出機，左上擠出機、右上擠出機與左下擠出機、右下擠出機的結構相同；所述的左上擠出機、右上擠出機對輸送帶帶芯涂覆內層緩沖膠層，所述的左下擠出機、右下擠出機再涂覆外層覆蓋膠層；所述的涂覆模具為雙層四面涂覆模具；所述的四臺減速齒輪箱兩兩分組對面使用，各由一臺變頻電機驅動。

所述的每一個機筒螺桿的進料桶為透明聚碳酸酯材料制成，加料情況一目了然，避免了因人為原因缺料造成產品帶面缺膠的質量問題。

工作原理：所述的左上擠出機、右上擠出機的機筒、螺桿可把塑料或橡塑粒料通過加熱、擠壓不斷變成熔融狀推至機頭通過模具涂覆到塑化后輸送帶帶芯上，形成內層緩沖膠層；同理，左下擠出機、右下擠出機的機筒螺桿把塑料或橡塑粒料通過加熱擠壓變成熔融狀，再經模具變成膠片涂覆在內層膠上，形成外層覆蓋膠層，完成雙面四層貼面工藝，實現輸送帶上下各兩層面膠的硫化的擠擦成型。

由上述技術方案可知，本發明制得的輸送帶內層為緩沖層，與帶芯粘合性能好，彈性和塑性較好；外層為耐磨層，摩擦性能好，耐沖擊；厚度范圍從8-24mm可調，不同模唇寬度的涂覆模具使產品寬度可從650mm到2200mm多種規格可調；輸送帶產品壽命長，成槽性好，覆蓋膠不易脫落，摩擦系數大、載物角度大，耐磨、耐沖擊性能強。?

附圖說明

附圖是本發明的結構示意圖。

圖中，1.擠出機導軌，2.左下擠出機，3.左上擠出機，4.進料桶，5.?雙層雙面涂覆模具，?6.右上擠出機，?7.右下擠出機，?8.上層擠出機固定支架，9.輸送帶帶芯。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的說明。

如附圖所示，本發明包括擠出機導軌1、左下擠出機2、右下擠出機7、進料桶4、雙面四層涂覆模具5等。左下擠出機2、右下擠出機7設置在擠出機導軌1上，每臺擠出機都包括擠出機筒、螺桿、進料桶、減速齒輪箱、加熱系統、冷卻風機、變頻電機。在左下擠出機2、右下擠出機7的上面通過上層擠出機固定支架8設置左上擠出機3、右上擠出機6，左上擠出機3、右上擠出機6與左下擠出機2、右下擠出機7的結構相同；所述的左上擠出機3、右上擠出機6對輸送帶帶芯9涂覆內層緩沖膠層，所述的左下擠出機2、右下擠出機7再涂覆外層覆蓋膠層。所述的涂覆模具為雙層四面涂覆模具5。

所述的四臺減速齒輪箱兩兩分組對面使用，各由一臺變頻電機驅動，實現四臺擠出機的不同轉速、不同頻率的啟動、運轉，以實現不同厚度膠料的涂覆。所述的每一個機筒螺桿的進料桶4為透明聚碳酸酯材料制成。