[發明專利]一種高耐磨聚氨酯材料復合螺旋給料器

有效

• 申請號: 201410224039.1
• 申請日: 2014-05-26
• 公開（公告）號: CN104003123A
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 宋長江;馬險峰;宋樹軍;王云芝;汪鍵
• 申請（專利權）人: 安徽中意膠帶有限責任公司
• 主分類號: B65G33/26
• 分類號: B65G33/26;B65G33/24;B32B27/40;C08G18/10;B29C31/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種短距物料輸送、提升用設備，更確切地說涉及一種新材料生產的螺旋給料器。

背景技術

螺旋給料器是用于短距離粉狀、顆粒狀物料的輸送的一種設備。目前國內外的均采用一種由金屬圓筒架、碳鋼或耐磨鑄鋼焊接的螺旋絞龍、電機減速箱驅動。物料由進料口進入圓筒內，由不停轉動的絞龍螺旋片不斷推動至絞龍出口排出，完成物料的轉移或提升過程。其優點是方便快捷，可滿足任何惡劣工況的要求。但長時間使用，特別是物料粒度大，硬度大的情況下很容易出現絞龍殼、絞龍片磨損快的現象，特別是入料口和出料口物料易在軸承處堆積，長時間造成配件壽命短，不易檢修、更換，不僅耽誤生產還帶來大量浪費。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足提供一種高耐磨聚氨酯材料復合螺旋給料器，安裝快捷、維護方便、產品壽命長、節約維修費用、提高生產效率。

本發明包括電機、減速箱、軸承及支座、絞龍金屬外殼、螺旋軸、螺旋片，絞龍金屬外殼、螺旋軸、螺旋片均為金屬制品，其特征在于：在螺旋軸入料端前部和出料端后部均設計一個擋料盤；所述的絞龍金屬外殼內襯聚氨酯襯層，所述的螺旋軸外襯聚氨酯襯層，所述的螺旋片、擋料盤兩面均襯聚氨酯襯層。

所述的聚氨酯襯層的原料由預聚體（MDQ23165）、多元醇（D20）、1-4丁二醇（BDO）組成，按重量份數計，配方為預聚體:?多元醇:?1-4丁二醇=100:98.5:11.85。

所述的絞龍金屬外殼、螺旋軸、螺旋片、擋料盤襯聚氨酯襯層的工藝方法是：把聚氨酯襯層的原料分別在澆注機料筒內加熱到45℃，保溫12小時，由計量泵注入澆注室，經1440轉/分的高速混合后分別澆注入絞龍金屬外殼、螺旋軸、螺旋片、擋料盤的模具內，與45℃預熱好的骨架即絞龍金屬外殼、螺旋軸、螺旋片、擋料盤分別經硫化成一個整體。

所述的擋料盤直徑比絞龍外殼內徑略小，起到盡可能減少物料積聚到兩端軸承處的作用，避免軸承損壞，延長產品壽命。

上述技術方案可知，本發明設計了聚氨酯的配方、設置了加工模具、加工工藝、增加了擋料盤，優化了其結構和安裝方式，充分利用高分子材料聚氨酯的優良性能，使之和金屬的堅固性能相結合，可廣泛應用于物料轉序過程和物料直接接觸的配件設計。1、由于聚氨酯具有抗沖擊高耐磨、低摩擦和自潤滑等特性，可以大大提高設備的使用壽命，減少由于檢修和停產帶來的損失。2、金屬骨架外包聚氨酯層，可兼具金屬制品的堅固性和聚氨酯制品的柔韌性，適用于各種惡劣的工況條件。3、產品安裝與原來全金屬螺旋給料器方式相同，安裝、維護更換方便，產品質量穩定，使用壽命長。4、絞龍入料端前部和出料端后部均設計一個擋料盤，很大程度上避免了物料在軸承處的堆積，大大減少了物料對軸承的磨損，提高了設備配件壽命。產品經多家鋼鐵公司原料車間使用，由原來的每一個月更換一次，延長到6-7個月，深得用戶好評。

附圖說明

附圖是本發明的結構示意圖。

圖中，1.電機，2.減速箱，3.軸承及支座，4.絞龍金屬外殼，5.?螺旋軸，6.聚氨酯襯層，7.螺旋片，8、擋料盤。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的說明。

如附圖所示，本發明包括電機1、減速箱2、軸承及支座3、絞龍金屬外殼4、螺旋軸5、螺旋片7等。所述電機1、減速箱2為常規標準產品，絞龍外殼3、螺旋軸5、螺旋片7均為金屬制品。在螺旋軸5入料端前部和出料端后部均設計一個擋料盤8，很大程度上避免了物料在軸承處的堆積，大大減少了物料對軸承的磨損，提高了設備配件壽命。

所述的絞龍金屬外殼4內襯聚氨酯襯層6，所述的螺旋軸5外襯聚氨酯襯層6，所述的螺旋片7、擋料盤8兩面均襯聚氨酯襯層6。

所述的聚氨酯襯層的原料由預聚體（MDQ23165）、多元醇（D20）、1-4丁二醇（BDO）組成，配方為預聚體:?多元醇:?1-4丁二醇=100:98.5:11.85。

所述的絞龍金屬外殼4、螺旋軸、5螺旋片7、擋料盤8襯聚氨酯襯層的工藝方法是：把聚氨酯襯層的原料分別在澆注機料筒內加熱到45℃，保溫12小時，由計量泵注入澆注室，經1440轉/分的高速混合后分別澆注入絞龍金屬外殼、螺旋軸、螺旋片、擋料盤的模具內，與45℃預熱好的骨架即已涂覆一層粘合劑開姆洛克218的絞龍金屬外殼、螺旋軸、螺旋片、擋料盤分別經硫化成一個整體。