[發(fā)明專利]無觸點(diǎn)行程開關(guān)機(jī)床主軸定向停車裝置及其停車方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410222499.0
• 申請(qǐng)日: 2014-05-23
• 公開（公告）號(hào): CN104108043A
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉春林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波大紅鷹學(xué)院
• 主分類號(hào): B23Q11/00
• 分類號(hào): B23Q11/00
• 代理公司: 寧波奧凱專利事務(wù)所(普通合伙) 33227
• 代理人: 白洪長(zhǎng)

1.一種無觸點(diǎn)行程開關(guān)機(jī)床主軸定向停車裝置，該裝置包括停車觸發(fā)組件，以及控制主軸（2）電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的控制電路，其特征在于：

所述停車觸發(fā)組件包括與機(jī)床主軸（2）同步連接的圓盤（3），以及固定于機(jī)床主軸箱（1）一側(cè)的扇形板（5），所述圓盤的盤面設(shè)有兩個(gè)不在同一圓周上的銜鐵件（4），所述扇形板、圓盤各自的圓心均位于所述主軸的軸心線上，扇形板的板面設(shè)有兩個(gè)無觸點(diǎn)行程開關(guān)（6），其中一個(gè)無觸點(diǎn)行程開關(guān)在圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與圓盤其中一個(gè)銜鐵件對(duì)應(yīng)觸發(fā)，另一個(gè)無觸點(diǎn)行程開關(guān)在圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與圓盤另一個(gè)銜鐵件對(duì)應(yīng)觸發(fā)，且兩個(gè)無觸點(diǎn)行程開關(guān)非同時(shí)觸發(fā)；

所述控制電路與兩個(gè)無觸點(diǎn)行程開關(guān)及主軸電機(jī)之間的控制關(guān)系為：當(dāng)所述主軸電機(jī)正轉(zhuǎn)工作時(shí)，兩個(gè)無觸點(diǎn)行程開關(guān)與對(duì)應(yīng)銜鐵件之間觸發(fā)，不對(duì)所述控制電路起作用；當(dāng)關(guān)閉主軸電機(jī)正轉(zhuǎn)時(shí)，其中一個(gè)無觸點(diǎn)行程開關(guān)與其對(duì)應(yīng)的銜鐵件感應(yīng)，觸發(fā)所述控制電路控制所述主軸電機(jī)反轉(zhuǎn)；主軸電機(jī)反轉(zhuǎn)過程中，另一個(gè)無觸點(diǎn)行程開關(guān)與對(duì)應(yīng)銜鐵件感應(yīng)，觸發(fā)所述控制電路控制主軸電機(jī)進(jìn)行能耗制動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無觸點(diǎn)行程開關(guān)機(jī)床主軸定向停車裝置，其特征在于所述圓盤（3）的盤面設(shè)有兩組圓周分布的圓孔，且每組圓孔的其中一個(gè)圓孔固定所述銜鐵件（4）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無觸點(diǎn)行程開關(guān)機(jī)床主軸定向停車裝置，其特征在于所述圓孔為螺絲孔（301），所述銜鐵件（4）為銜鐵螺釘。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無觸點(diǎn)行程開關(guān)機(jī)床主軸定向停車裝置，其特征在于所述主軸（2）電機(jī)反轉(zhuǎn)速度控制在所述電機(jī)能耗制動(dòng)所允許的范圍內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無觸點(diǎn)行程開關(guān)機(jī)床主軸定向停車裝置，其特征在于所述控制電路包含三部分，第一部分是控制主軸（2）電機(jī)利用交流電正轉(zhuǎn)，第二部分控制主軸電機(jī)利用直流壓降低速反轉(zhuǎn)工作，第三部分控制主軸電機(jī)利用能耗制動(dòng)停車。

6.一種如權(quán)利要求1所述的無觸點(diǎn)行程開關(guān)機(jī)床主軸定向停車裝置的停車方法，其特征在于當(dāng)所述主軸（2）電機(jī)失電時(shí)，主軸電機(jī)由于慣性力依然正轉(zhuǎn)，隨著主軸電機(jī)慣性轉(zhuǎn)動(dòng)，圓盤的其中一個(gè)無觸點(diǎn)行程開關(guān)（6）與對(duì)應(yīng)銜鐵件（4）觸發(fā)，所述控制電路控制主軸電機(jī)快速制動(dòng)后低速反轉(zhuǎn)，主軸電機(jī)反轉(zhuǎn)過程中，另一個(gè)無觸點(diǎn)行程開關(guān)與對(duì)應(yīng)銜鐵件觸發(fā)，所述控制電路控制主軸電機(jī)進(jìn)行能耗制動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)停車。