[發(fā)明專利]一種不銹鋼結(jié)構(gòu)螺旋焊管的成型裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410221966.8 | 申請日: | 2014-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN103978064A | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李長城;李強;李峰 | 申請(專利權(quán))人: | 李長城 |
| 主分類號: | B21C37/26 | 分類號: | B21C37/26 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 劉興順 |
| 地址: | 400712 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 不銹 鋼結(jié)構(gòu) 螺旋 成型 裝置 | ||
技術(shù)領域
本發(fā)明屬于礦用管道生產(chǎn)領域,具體地說,涉及一種不銹鋼結(jié)構(gòu)螺旋焊管的成型裝置。?
背景技術(shù)
螺旋焊管是一種重要的礦用管道,它主要用于在礦山井下抽吸瓦斯,且螺旋焊管的重要技術(shù)要求是環(huán)鋼度高和完全能夠阻燃。現(xiàn)有的螺旋焊管為直管,并通過板材扭曲后焊接而成。現(xiàn)有的螺旋焊管由碳鋼制成,為了保證足夠的環(huán)鋼度,這種碳鋼螺旋焊管的厚度做得較厚,一般為10mm左右,這樣就導致它的重量較重,不僅制造成本高,而且運輸、安裝非常不方便,特別是在空間狹小的礦井巷道里。?
另一種由阻燃系數(shù)高的塑料制成,由于塑料很輕,這樣就能在保證足夠環(huán)鋼度的前提下減輕管道的重量,從而極大地方便管道的運輸以及安裝;然而,塑料具有很高的阻燃系數(shù)并不代表它能夠完全不燃燒,在某些特殊情況下塑料還是會發(fā)生燃燒,這樣就帶來嚴重的安全隱患。?
中國專利ZL201320079613.X于2013年7月31日公開了一種碳鋼增強不銹鋼結(jié)構(gòu)螺旋焊管,該螺旋焊管包括直線形的管體,該管體由一組同軸的管段構(gòu)成,且相鄰兩個管段的相對部位焊接后在管體上?形成一條螺旋形焊縫,該螺旋形焊縫的中心線與管體的中心線重合,其特征在于:所述管體由不銹鋼制成,在管體的外壁上設有一條螺旋形凸筋,該螺旋形凸筋的中心線與管體的中心線重合。相鄰兩個管段的相對部位通過搭接阻焊相連,且焊接后在管體的內(nèi)壁上形成一條螺旋形焊縫;螺旋形凸筋位于螺旋形焊縫右邊,螺旋形凸筋的橫截面為圓弧形,該圓弧形的左端與對應管段右端部的搭接段為一體結(jié)構(gòu),且圓弧形的右端設有內(nèi)翻邊,該內(nèi)翻邊緊貼與對應管段右端部焊接的一個管段外壁。管體外設有一條螺旋形加強筋,該螺旋形加強筋的中心線與管體的中心線重合;螺旋形加強筋同時設在螺旋形凸筋內(nèi),且螺旋形加強筋的橫截面為圓弧形,該圓弧形的外壁與螺旋形凸筋的內(nèi)壁緊貼,且圓弧形的一端與管體的外壁緊貼,其另一端與螺旋形凸筋的內(nèi)翻邊緊貼。?
在生產(chǎn)上述碳鋼增強不銹鋼結(jié)構(gòu)螺旋焊管的過程中,我們發(fā)現(xiàn)通過彎折形成螺旋形凸筋后,管體的彎折處會發(fā)生變形,這樣不僅會影響結(jié)構(gòu)強度,更重要的不便于生產(chǎn)制造,為此急需解決上述技術(shù)難題。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種不銹鋼結(jié)構(gòu)螺旋焊管的成型裝置,欲通過該成型裝置制造不銹鋼結(jié)構(gòu)螺旋焊管。?
本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種不銹鋼結(jié)構(gòu)螺旋焊管的成型裝置,該不銹鋼結(jié)構(gòu)螺旋焊管的管體(1)由一條不銹鋼帶按螺旋形連續(xù)扭曲后對接而成,對接形成的接縫(1a)呈螺旋形;所述管體(1)外面設有一條螺旋形的加強筋(2),其軸心線與管體(1)的軸心線?重合,且加強筋(2)的位置與所述接縫(1a)相對應,這兩者的螺旋長度相等;所述加強筋(2)橫截面為“Ω”字型,其兩側(cè)為外翻邊(2a),其中一條外翻邊(2a)同時與接縫(1a)兩側(cè)的管體(1)外壁焊接,另一條外翻邊與接縫(1a)一側(cè)的管體外壁焊接,且這兩條外翻邊(2a)采用電阻焊同時與管體(1)焊接固定,其特征在于:該成型裝置包括成型模具(3)、驅(qū)動輪組(Q)、加強筋定位機構(gòu)(JD)、左焊輪(20)和內(nèi)焊輪(26),其中成型模具(3)為水平設置的法蘭盤結(jié)構(gòu),其左部的大徑段通過模具固定座(4)與機架(5)固定;所述成型模具(3)大徑段的前側(cè)開有一個內(nèi)外貫通的讓位槽(3a),該讓位槽開至成型模具(3)右部的小徑段上,且成型模具(3)小徑段的下部開有一個內(nèi)外貫通的焊輪讓位槽(3b),該焊輪讓位槽的軸向位置對應所述讓位槽(3a)右部;所述成型模具(3)右部的小徑段外沿周向和軸向均設有軸承(6),每個軸承的轉(zhuǎn)軸卡在成型模具(3)外壁上的凹槽中,各軸承(6)的軸心線與成型模具(3)軸心線之間具有一個傾斜角(α);?
所述驅(qū)動輪組(Q)包括主動軸(7)和電機(13),其中主動軸(7)和從動軸(8)前后并排設置,這兩根軸左高右低,其軸心線與所述成型模具(3)軸心線之間具有傾斜角(α),且這兩根軸的中部分別通過軸承支撐在一個對應的固定座(9)內(nèi),而這兩個固定座設在所述機架(5)上;所述主動軸(7)左端的主動齒輪(10)與從動軸(8)上的從動齒輪(11)嚙合,而主動軸左端的從動鏈輪(12)通過鏈條與所述電機(13)輸出軸上的主動鏈輪相連,該電機固設在?機架(5)頂部;所述主動軸(7)右端固套有正向驅(qū)動輪(14),該正向驅(qū)動輪位于所述成型模具(3)前側(cè),而從動軸(8)右端的反向驅(qū)動輪(15)位于所述讓位槽(3a)中,并靠近成型模具(3)的外壁;?
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