[發明專利]汽油機機油油路系統

有效

• 申請號: 201410221422.1
• 申請日: 2014-05-23
• 公開（公告）號: CN104061042B
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 童世鶴
• 申請（專利權）人: 永康市領航動力機械有限公司
• 主分類號: F01M1/04
• 分類號: F01M1/04;F01M1/06;F01M1/08;F01M9/06
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司33109
• 代理人: 俞潤體

技術領域

本發明涉及一種汽油機構，尤其是涉及一種汽油機機油油路系統。

背景技術

現有的摩托車、除草機等設備都需要利用汽油機進行驅動，汽油機的發動機、曲軸連桿、活塞缸均需要潤滑。摩托車、除草機等設備的鏈條等外部構件也需要潤滑。現有技術中對發動機潤滑時需要在曲軸上安裝甩油板或者在連桿上安裝攪油針來對曲軸、連桿進行潤滑，但這類汽油機不僅需要另設油泵、甩油板和攪油針增大成本，而且潤滑油路以液態為主，整個機油油路系統上不具備對潤滑油流速進行減緩的結構，導致潤滑油流速過快造成浪費、而且快速流動的液態潤滑油無法流經發動機以及曲軸連桿上的每一個部件，潤滑效果差。這類對發動機和曲軸連桿潤滑的油路系統無法同時對設備的鏈條等外部構件進行潤滑，需要通過另一條單獨的油路系統或者通過人工點滴來進行潤滑，不僅潤滑效果差，而且需要增設另一條油路、占用空間、增大汽油機機油油路系統的重量、使整個汽油機不便于攜帶。

如中國專利公告號為：CN201192009Y，于2009年2月11日公告的一種鏈鋸，包括殼體、收容于所述的殼體內的傳動機構，與所述傳動機構連接鋸鏈，該殼體包括有油泵，且殼體內還設有給油泵供油的油箱，殼體內還設有與傳動機構連動的凸輪，油泵上設有柱塞，該油泵通過該柱塞與凸輪相抵觸。這類汽油機不僅需要另設油泵、甩油板和攪油針增大成本，而且潤滑油路以液態為主，整個機油油路系統上不具備對潤滑油流速進行減緩的結構，導致潤滑油流速過快造成浪費、而且快速流動的液態潤滑油無法流經發動機以及曲軸連桿上的每一個部件，潤滑效果差。這類對發動機和曲軸連桿潤滑的油路系統無法同時對設備的鏈條等外部構件進行潤滑，需要通過另一條單獨的油路系統或者通過人工點滴來進行潤滑，不僅潤滑效果差，而且需要增設另一條油路、占用空間、增大汽油機機油油路系統的重量、使整個汽油機不便于攜帶。

發明內容

本發明主要是針對現有汽油機需要增設甩油板和攪油針來對發動機和曲軸連桿進行潤滑、潤滑油路以液態為主無法流經發動機以及曲軸連桿上的每一個部件導致潤滑效果差、需要單獨增設一條對鏈條等外部構件潤滑的油路、占用空間、增大汽油機機油油路系統的重量、使整個汽油機不便于攜帶等問題，提供一種汽油機機油油路系統。本發明的汽油機機油油路系統的發明目的是：將汽油機潤滑后的潤滑油集中回收再對鏈條進行潤滑、使潤滑油霧化擴大潤滑范圍以及提高潤滑效果、實現了汽油機潤滑油路和鏈條潤滑油路的統一、使整個汽油機的結構緊湊、減小整個潤滑系統的占用空間、減輕整個汽油機的重量；而且去除油泵、甩油板和攪油針等部件、減小成本、增強潤滑效果。