[發明專利]柴油機用單缸高壓油泵在審
| 申請號: | 201410221294.0 | 申請日: | 2014-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN103994000A | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發明(設計)人: | 臧廣輝;王雷;奚陽;解芳;李世明;白陽;柳繼月;康凱 | 申請(專利權)人: | 遼寧新風企業集團有限公司 |
| 主分類號: | F02M59/02 | 分類號: | F02M59/02;F02M59/44 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務所有限公司 33200 | 代理人: | 邱啟旺 |
| 地址: | 111299*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柴油機 用單缸 高壓 油泵 | ||
1.一種柴油機用單缸高壓油泵,其特征在于,包括:高壓泵蓋(1)、油管接頭座(2)、進油計量閥(3)、泵體(4)、第一O型密封圈(5)、端蓋(6)、滑片式輸油泵(7)、驅動軸(9)、第一驅動軸軸瓦(11)、止推墊圈(12)、滾輪軸瓦(13)、滾輪(14)、第二驅動軸軸瓦(15)、第二O型密封圈(16)、法蘭軸承座(18)、油封(19)、孔用彈性擋圈(20)、彈簧座(23)、柱塞偶件(24)、柱塞彈簧(25)、鎖緊螺母(26)、第三O型密封圈(27)、油閥部件(28)、第四O型密封圈(29)、出油閥彈簧(30)、第五O型密封圈(31)、第六O型密封圈(32)、限流閥部件(35)、進油螺栓(37)、出油螺栓(38);
所述驅動軸(9)的一端與發動機的齒輪連接,另一端與滑片式輸油泵(7)連接;油管接頭座(2)與高壓泵蓋(1)通過螺紋連接,限流閥部件(35)與泵體(4)通過螺紋連接,鎖緊螺母(26)與高壓泵蓋(1)通過螺紋連接;出油閥彈簧(30)、油閥部件(28)和柱塞偶件(24)中的柱塞套固定在高壓泵蓋(1)上,柱塞彈簧(25)套在柱塞偶件(24)的柱塞套外,彈簧座(23)套在柱塞偶件(24)的柱塞上;第三O型密封圈(27)和第四O型密封圈(29)分別套在鎖緊螺母(26)外部的環槽中,形成高壓泵蓋部件;高壓泵蓋部件與泵體(4)固定連接并通過第五O型密封圈(31)和第六O型密封圈(32)與泵體(4)密封,鎖緊螺母(26)、第三O型密封圈(27)和第四O型密封圈(29)與泵體(4)中孔共同組成穩壓容積;滾輪軸瓦(13)壓入滾輪(14)的中孔中,成為一體后套在驅動軸(9)的偏心凸輪上;止推墊片(12)、第一驅動軸軸瓦(11)和第二驅動軸軸瓦(15)套在驅動軸(9)上,法蘭軸承座(18)套在泵體(4)上,與泵體(4)固定連接,并通過第二O型密封圈(16)與泵體(4)密封;驅動軸(9)與法蘭軸承座(18)之間通過油封(19)密封;孔用彈性擋圈(20)與法蘭軸承座(18)連接;滑片式輸油泵(7)與泵體(4)固定連接;端蓋(6)罩在滑片式輸油泵(7)一端,與泵體(4)固定連接并通過第一O型密封圈(5)與泵體(4)密封;進油計量閥(3)與泵體(4)固定連接;進油螺栓(37)和出油螺栓(38)分別與泵體(4)通過螺紋連接。
2.根據權利要求1所述柴油機用單缸高壓油泵,其特征在于,所述驅動軸(9)內部設有潤滑油路,油液通過該潤滑油路進入驅動軸(9)與第一驅動軸軸瓦(11)之間、驅動軸(9)與第二驅動軸軸瓦(15)之間以及驅動軸(9)與滾輪軸瓦(13)之間的間隙中,形成潤滑油膜。
3.根據權利要求1所述柴油機用單缸高壓油泵,其特征在于,所述滾輪軸瓦(13)的材料為改性四氟乙烯。
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