[發明專利]一種大型發電機定子吊裝用組合吊具無效
| 申請號: | 201410220974.0 | 申請日: | 2014-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN103979427A | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發明(設計)人: | 吳廷森;于洪柱;劉維升 | 申請(專利權)人: | 山東電力建設第三工程公司 |
| 主分類號: | B66C19/00 | 分類號: | B66C19/00 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 秦雯 |
| 地址: | 266100 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 大型 發電機 定子 吊裝 組合 | ||
技術領域
本發明涉及一種可拆的吊掛裝置,尤其是涉及一種適用于吊裝大型發電機定子的可拆組合吊具。
背景技術
大型汽輪機、汽輪發電機等重型吊裝到位是電建類企業期待解決的問題。現有技術中,以1000MW機組為例,在吊裝時都是將行車預先設計加固到250噸之后,采用雙機抬吊定子就位,但是該方法中行車加固費用和輪壓抬高后的主廠房設計制造費用昂貴,且一次性使用的特性?造成資金浪費嚴重。
申請號為200820076594.4、名稱為“發電機定子組合吊具”的發明專利中公開了一種吊具,該吊具包括行車、在行車上行走的小車和組合滑輪組,小車為四部,滑輪組也為四部,小車和對應的滑輪組之間設置有起升鋼絲繩,在左前組合滑輪組上的吊耳與左后組合滑輪組上的吊耳之間設有左上撐桿,左前組合滑輪組上的吊耳還與左前短拉板的一端固定連接在一起,左前短拉板的另一端與左后短拉板的一端固定連接在一起,左后長拉板的另一端固定連接在左U型吊耳上,在右前組合滑輪組的吊耳與右后組合滑輪組的吊耳之間設置有右上撐桿,右前組合滑輪組上的吊耳還與右前短拉板的一端固定連接在一起,右前短拉板的另一端與右前長拉板的一端固定連接在一起,右前長拉板的另一端固定連接在右U型吊耳上,右后組合滑輪上的吊耳還與右后短拉板的一端固定連接在一起,右后短拉板的另一端與右后長拉板的一端固定連接在一起,右后長拉板的另一端固定連接在有U型吊耳上,在左U型吊耳上還設有左吊耳,在右U型吊耳上還設有右吊耳。本吊具在設計時考慮到了吊具自重大、行車負荷大的問題,采用了拉桿和撐桿組合代替了H型吊梁,使得吊具受力更加合理,吊具與行車定滑輪組匹配為可變形組合的方式,以適應不同噸位或者廠家的行車。但是本吊裝方案需要緩裝部分鋼結構、施工勞動強度大、工期長。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術中存在的缺點,在行車及軌道不額外加固的情況下,利用汽機房原有行車以及液壓提升裝置完成大型定子的吊裝施工,,采用的技術方案是:一種大型發電機定子吊裝用組合吊具,其特征在于:所述組合吊具包括連接部件和縱向提升部件,所述縱向提升部件通過主承載梁及連接部件安裝在汽機房行車梁上,所述組合吊具還包括抬吊部件,所述抬吊部件連接所述縱向提升部件與待吊裝的大型定子。
本發明的技術特征還有:所述組合吊具還包括位于所述汽機房行車梁端部的支腿和行走裝置。
本發明的技術特征還有:所述連接部件包括相互平行設置的主承載梁和副承載梁,所述主承載梁和副承載梁方向與汽機房行車梁垂直,主承載梁和副承載梁之間通過吊桿連接在一起;所述連接部件還包括主提升梁,所述主提升梁與汽機房行車梁平行且由副承載梁支撐。
本發明的技術特征還有:所述縱向提升部件包括液壓千斤頂,所述液壓千斤頂安裝在主提升梁上。
本發明的技術特征還有:所述抬吊部件包括鋼絲繩鎖具和鋼絞線,液壓千斤頂通過鋼絞線與下部的副提升梁連接,副提升梁通過銷軸與抬吊梁連接,鋼絲繩鎖具懸掛于抬吊梁上。
本發明的技術特征還有:所述行走裝置包括軌道和安裝在所述支腿上的行走輪。
本發明的有益效果在于:在汽機房原有行車及軌道不額外加固的前提下,采用現場組裝的方式組成本吊具,具有安裝便利、安全可靠、成本低廉之優點;組裝吊具時無需對行車采用任何焊割措施,保證了行車的完好;吊具在使用時不受空間的限制,無需做任何預留緩裝工作,且具有多重不同的組合工況,可適用于300MW-1000MW機組定子的吊裝。
附圖說明
附圖1是本發明主視圖,附圖2是本發明立體結構示意圖,其中,1是主承載梁,2是副承載梁,3是汽機房行車梁,4是主提升梁,5是液壓千斤頂,6是抬吊梁,7是鋼絲繩鎖具,8是大型發電機定子,9是吊桿。
具體實施方式
下面結合附圖,對本發明的具體實施方式進行說明。本發明公開了一種大型定子吊裝用組合吊具,該組合吊具包括汽機房行車梁3、連接部件、縱向提升部件、抬吊部件、與汽機房行車梁3端部連接且與汽機房行車梁垂直的支腿(圖中未示出)和行走裝置(圖中未示出)。
連接部件包括相互平行設置的主承載梁1、副承載梁2和主提升梁4,主承載梁1和副承載梁2安裝方向與汽機房行車梁3垂直,吊桿9與主提升梁4通過銷軸連接。主提升梁4與汽機房行車梁3平行且由副承載梁2支撐。
抬吊部件連接縱向提升部件與待吊裝的大型定子8。抬吊部件包括鋼絲繩鎖具7和抬吊支架,液壓千斤頂5的活塞桿連接在抬吊支架的上部,鋼絲繩鎖具7連接在抬吊支架下部的抬吊梁6上。
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