[發(fā)明專利]基于位置匹配的出租車智能調(diào)度派單系統(tǒng)及派單方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410220942.0
• 申請日: 2014-05-23
• 公開（公告）號: CN104021663A
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發(fā)明（設計）人: 沙開芳
• 申請（專利權）人: 杭州九樹網(wǎng)絡科技有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G08G1/127;H04W4/04;H04L29/08
• 代理公司: 杭州中平專利事務所有限公司 33202
• 代理人: 翟中平

1.一種基于位置匹配的出租車智能調(diào)度派單系統(tǒng)，其特征是至少包括車載模塊（1）、司機端移動終端設備（201）、乘客端移動終端設備（202）和后臺數(shù)據(jù)中心（3）；車載模塊（1）通過通信信道上傳自身位置信息到后臺數(shù)據(jù)中心（3），車載模塊（1）向后臺數(shù)據(jù)中心（3）發(fā)送位置信息時，同時發(fā)送對應的車輛信息，從而通知后臺數(shù)據(jù)中心（3）該車載模塊安裝于哪輛出租車之上，司機端移動終端設備（201）通過通信信道將自身位置信息發(fā)送至后臺數(shù)據(jù)中心（3），司機端移動終端設備（201）向后臺數(shù)據(jù)中心（3）發(fā)送位置信息時，同時發(fā)送對應的司機信息，從而通知后臺數(shù)據(jù)中心（3）使用該司機端移動終端設備（201）的司機身份信息，后臺數(shù)據(jù)中心（3）接受乘客端移動終端設備（202）發(fā)送的叫車請求信息。

2.根據(jù)權利要求1所述的基于位置匹配的出租車智能調(diào)度派單系統(tǒng)，其特征是：所述車載模塊（1）至少由控制器（101）、無線傳輸模塊（102）、定位模塊（103）、電源模塊（104）構成，控制器（101）與無線傳輸模塊（102）雙向聯(lián)接，定位模塊（103）獲取位置信息并傳輸至控制器（101），電源模塊（104）負責向該信息傳輸模塊各組件供電。

3.根據(jù)權利要求1所述的基于位置匹配的出租車智能調(diào)度派單系統(tǒng)，其特征是：所述移動終端設備（2）包括手機、平板電腦、筆記本電腦。

4.一種基于位置匹配的出租車智能調(diào)度派單方法，其特征是：車載模塊（1）以一定頻率定時向后臺數(shù)據(jù)中心（3）發(fā)送自身位置信息和車輛信息，司機端移動終端（201）以一定頻率定時向后臺數(shù)據(jù)中心（3）發(fā)送自身位置信息和司機身份信息，乘客端移動終端設備（202）發(fā)出包含自身位置信息的叫車請求至后臺數(shù)據(jù)中心（3），后臺數(shù)據(jù)中心（3）根據(jù)乘客端移動終端（202）的位置信息，搜索距離該乘客端移動終端（202）一定范圍內(nèi)的司機端移動終端（201），對于搜索到的符合條件的司機端移動終端（201），根據(jù)該司機端移動終端（201）與車載模塊（1）發(fā)送的位置信息，判斷兩者距離是否在預先設定的范圍內(nèi)，對于兩者距離在設定的范圍內(nèi)時，司機端移動終端（201）接收派單；否則后臺數(shù)據(jù)中心（3）不給司機端移動終端（201）派單。

5.根據(jù)權利要求4所述的基于位置匹配的出租車智能調(diào)度派單方法，其特征是：后臺數(shù)據(jù)中心（3）中預先錄入司機與出租車車輛之間的對應關系，自動判斷司機端移動終端（201）與車載模塊（1）之間的位置距離，當司機端移動終端（201）與該對應關系中指定的車載模塊（1）的距離在設定范圍內(nèi)時，后臺數(shù)據(jù)中心（3）給司機端移動終端（201）派單。

6.根據(jù)權利要求4所述的基于位置匹配的出租車智能調(diào)度派單方法，其特征是：司機端移動終端（201）與任一車載模塊（1）之間的距離在設定的范圍內(nèi)，認為該司機端移動終端（201）符合派單條件，后臺數(shù)據(jù)中心（3）給司機端移動終端（201）派單。