[發(fā)明專利]一種充電方法及系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410220109.6 | 申請日: | 2014-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN104113104B | 公開(公告)日: | 2017-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李城銘;倪漫利 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳天瓏無線科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H01M10/44 |
| 代理公司: | 深圳市威世博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)44280 | 代理人: | 李慶波 |
| 地址: | 518053 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 充電 方法 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電池領(lǐng)域,特別是涉及一種充電方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在移動(dòng)設(shè)備中,當(dāng)供電設(shè)備給待充電設(shè)備進(jìn)行充電時(shí),需要經(jīng)過升壓和降壓處理的過程,例如供電寶給手機(jī)進(jìn)行充電時(shí),需要將供電寶中的電池的電壓升到5.0V,然后經(jīng)過降壓處理后再給手機(jī)里面的電池充電。其中,在升壓和降壓處理的過程中,會(huì)造成供電設(shè)備的能量損耗,以開關(guān)直流升壓電路(Boost電路)進(jìn)行升壓處理和開關(guān)直流降壓電路(Buck電路)進(jìn)行降壓處理為例來說,通常Boost電路和Buck電路的效率在85%左右,由0.85*0.85等于0.72可知,只有70%左右的能量從供電設(shè)備轉(zhuǎn)移到待充電設(shè)備,而差不多有30%左右的能量浪費(fèi)在升壓和降壓處理的過程中,造成大量的能量浪費(fèi)。
因此,在供電設(shè)備給待充電設(shè)備進(jìn)行充電的過程中,如何降低能量的損耗是一個(gè)亟待解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種充電方法及系統(tǒng),能夠降低在充電過程中的能量損耗,提高能量的利用率。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種充電方法,該方法包括:由供電設(shè)備通過第一充電通道向待充電設(shè)備充電;判斷充電后供電設(shè)備中的第一電池和待充電設(shè)備中的第二電池的電壓差是否滿足預(yù)定條件;若充電后供電設(shè)備中第一電池和待充電設(shè)備中的第二電池的電壓差滿足預(yù)定條件,判斷第二電池是否已充飽;若第二電池未充飽,由供電設(shè)備通過第二充電通道向待充電設(shè)備充電;其中,第一充電通道和第二充電通道的電路結(jié)構(gòu)不同,使得在充電過程中第一充電通道的能量損耗低于第二充電通道。
其中,判斷充電后供電設(shè)備中的第一電池和待充電設(shè)備中的第二電池的電壓差是否滿足預(yù)定條件的步驟包括:判斷充電后供電設(shè)備中第一電池和待充電設(shè)備中的第二電池的電壓差是否為零。
其中,判斷充電后供電設(shè)備中的第一電池和待充電設(shè)備中的第二電池的電壓差是否滿足預(yù)定條件的步驟包括:判斷充電后供電設(shè)備中第一電池和待充電設(shè)備中的第二電池的電壓差是否小于預(yù)定差值。
其中,供電設(shè)備設(shè)置有第一開關(guān)和第三開關(guān),待充電設(shè)備設(shè)置有第二開關(guān)和第四開關(guān),第一充電通道通過第一開關(guān)與第一電池連接、通過第二開關(guān)與第二電池連接,第二充電通道通過第三開關(guān)與第一電池連接、通過第四開關(guān)與第二電池連接;由供電設(shè)備通過第一充電通道向待充電設(shè)備充電的步驟具體為:由供電設(shè)備控制第一開關(guān)關(guān)閉以及第三開關(guān)斷開,以使第一電池與第一充電通道接通,同時(shí)由待充電設(shè)備控制第二開關(guān)關(guān)閉以及第四開關(guān)斷開,以使第二電池與第一充電通道接通;由第一電池通過第一開關(guān)、第一充電通道和第二開關(guān)向第二電池充電;由供電設(shè)備通過第二充電通道向待充電設(shè)備充電的步驟具體為:由供電設(shè)備控制第一開關(guān)斷開以及第三開關(guān)關(guān)閉,以使第一電池與第二充電通道接通,同時(shí)由待充電設(shè)備控制第二開關(guān)斷開以及第四開關(guān)接通,以使第二電池與第二充電通道接通;由第一電池通過第三開關(guān)、第二充電通道和第四開關(guān)向第二電池充電。
其中,供電設(shè)備設(shè)置有升壓電路、第三接口、限流電路和第一接口,待充電設(shè)備設(shè)置有第二接口、第四接口和降壓電路,其中限流電路、第一接口和第二接口依次連接以形成第一充電通道,升壓電路、第三接口、第四接口和降壓電路依次連接以形成第二充電通道。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的另一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種充電的系統(tǒng),其中,該系統(tǒng)包括供電設(shè)備和待充電設(shè)備,待充電設(shè)備設(shè)置有第二處理器;供電設(shè)備通過第一充電通道向待充電設(shè)備充電;第二處理器判斷充電后供電設(shè)備中的第一電池和待充電設(shè)備中的第二電池的電壓差是否滿足預(yù)定條件;當(dāng)?shù)诙幚砥髋袛喑潆姾蠊╇娫O(shè)備中第一電池和待充電設(shè)備中的第二電池的電壓差滿足預(yù)定條件時(shí),第二處理器進(jìn)一步判斷第二電池是否已充飽;當(dāng)?shù)诙幚砥髋袛嗟诙姵匚闯滹枙r(shí),供電設(shè)備通過第二充電通道向待充電設(shè)備充電;其中,第一充電通道和第二充電通道的結(jié)構(gòu)不同,使得在充電過程中第一充電通道的能量損耗低于第二充電通道。
其中,第二處理器判斷充電后供電設(shè)備中的第一電池和待充電設(shè)備中的第二電池的電壓差是否為零。
其中,第二處理器判斷充電后供電設(shè)備中的第一電池和待充電設(shè)備中的第二電池的電壓差是否小于預(yù)定差值。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
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