[發(fā)明專利]行車距離提示裝置及其方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410219877.X | 申請日: | 2014-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN105096654A | 公開(公告)日: | 2015-11-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 林讚煌 | 申請(專利權(quán))人: | 林讚煌 |
| 主分類號: | G08G1/16 | 分類號: | G08G1/16;G08G1/0965 |
| 代理公司: | 北京信慧永光知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11290 | 代理人: | 姚垚;張榮彥 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 行車 距離 提示 裝置 及其 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種提示裝置及其方法,尤其涉及一種行車距離的提示裝置及其方法。
背景技術(shù)
一般而言,車輛于行車過程中可以通過裝設(shè)在車輛的感測裝置來判斷車輛與其他車輛的行車距離。前述感測裝置例如可以是微波式雷達感應(yīng)系統(tǒng)、紅外線光電式雷達感應(yīng)系統(tǒng)或超音波雷達感應(yīng)系統(tǒng)。然而,以微波式雷達感應(yīng)系統(tǒng)而言存有體積太大、安裝不易及價格昂貴的問題。而紅外線光電式雷達感應(yīng)系統(tǒng)或超音波雷達感應(yīng)系統(tǒng)則是存有感應(yīng)距離短,因此并不適用于車輛于高速行駛且需有較長安全距離的需求。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明提供一種行車距離提示裝置及其方法,通過擷取車輛圖像以作為判斷行車距離是否安全的依據(jù)。
本發(fā)明提供一種行車距離提示裝置,適用于第一車輛,此裝置可計算第一車輛與第二車輛兩者間的行車距離;此裝置包括圖像擷取模塊、提示模塊以及處理模塊。圖像擷取模塊是用以取得第二車輛的車輛圖像。處理模塊耦接在圖像擷取模塊與提示模塊。當(dāng)?shù)谝卉囕v行駛在道路上時,處理模塊首先會擷取第二車輛的車輛圖像中的車牌圖像,并依據(jù)車牌圖像的圖像特征來計算第一車輛與第二車輛兩者間的行車距離。以及,當(dāng)處理模塊依據(jù)第一車輛的行車速度及圖像特征計算出安全距離后,會判斷行車距離是否大于安全距離。當(dāng)處理模塊判斷為是,則據(jù)以控制提示模塊對應(yīng)輸出提示信息。
換句話說,本發(fā)明提供一種行車距離提示裝置,適用于一第一車輛,并計算所述第一車輛與一第二車輛兩者間的一行車距離,所述裝置包括:
一圖像擷取模塊,取得所述第二車輛的一車輛圖像;
一提示模塊;以及
一處理模塊,耦接所述圖像擷取模塊及所述提示模塊;
其中所述處理模塊擷取所述車輛圖像中的一車牌圖像,并依據(jù)所述車牌圖像的一圖像特征計算出所述第一車輛與所述第二車輛兩者間的所述行車距離;
其中所述處理模塊依據(jù)所述第一車輛的一行車速度及所述圖像特征計算出一安全距離,以及判斷所述行車距離是否大于所述安全距離,并據(jù)以控制所述提示模塊對應(yīng)輸出一提示信息。
本發(fā)明實施例提供一種行車距離提示方法,適用于第一車輛,此方法可計算第一車輛與第二車輛兩者間的行車距離;此方法先取得第二車輛的車輛圖像,并且擷取車輛圖像中的車牌圖像。當(dāng)取得車牌圖像時,依據(jù)車牌圖像的圖像特征計算出第一車輛與第二車輛兩者間的行車距離。以及,依據(jù)第一車輛的行車速度及圖像特征計算出安全距離。接著,判斷行車距離是否大于安全距離。當(dāng)判斷出行車距離大于安全距離,則根據(jù)判斷結(jié)果決定對應(yīng)地輸出提示信息,以通知第一車輛的駕駛?cè)恕?/p>
基于上述,本發(fā)明實施例的行車距離提示裝置及其方法使用圖像擷取手段來取得第二車輛的車輛圖像及分析得到車牌圖像,據(jù)以換算出第一車輛與第二車輛兩者間的行車距離。并且,還可依據(jù)第一車輛的行車速度與第二車輛的車牌圖像中的圖像特征計算出第一車輛與第二車輛應(yīng)保持的安全距離。因此,本發(fā)明可以通過簡易的硬件架構(gòu)即可快速且可準(zhǔn)確地判斷出行車距離是否安全。
為了能進一步了解本發(fā)明為實現(xiàn)既定目的所采取的技術(shù)、方法及功效,請參閱以下有關(guān)本發(fā)明的詳細說明、附圖,相信本發(fā)明的目的、特征與特點,當(dāng)可由此得以深入且具體的了解,然而附圖與附件僅提供參考與說明用,并非用來對本發(fā)明加以限制。
附圖說明
圖1是本發(fā)明根據(jù)實施例一所示出的設(shè)置行車距離提示裝置的車輛行駛于道路的側(cè)視示意圖;
圖2是本發(fā)明根據(jù)實施例一所示出的行車距離提示裝置的功能方塊示意圖;
圖3是本發(fā)明根據(jù)實施例一所示出的設(shè)置行車距離提示裝置的車輛在道路上行駛的后視示意圖;
圖4A-圖4C是本發(fā)明根據(jù)實施例一所示出的圖像擷取模塊取得的車輛圖像的示意圖;
圖5A-圖5B是本發(fā)明根據(jù)實施例一所示出的預(yù)設(shè)車牌尺寸判斷行車距離的對照表;
圖6是本發(fā)明根據(jù)實施例一所示出的車牌尺寸及車牌圖像百分比判斷行車距離的對照表;
圖7是本發(fā)明根據(jù)實施例一所示出的行車距離提示方法的流程示意圖;
圖8是本發(fā)明根據(jù)實施例二所示出的設(shè)置行車距離提示裝置的車輛行駛于道路的側(cè)視示意圖。
【附圖標(biāo)記說明】
1、3:第一車輛
2、4:第二車輛
5:第三車輛
12、20:行車距離提示裝置
201、32、34:圖像擷取模塊
203:處理模塊
205:提示模塊
207:警示模塊
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