[發明專利]一種汽車A柱結構無效
| 申請號： | 201410219609.8 | 申請日： | 2014-05-23 |
| 公開（公告）號： | CN103991480A | 公開（公告）日： | 2014-08-20 |
| 發明（設計）人： | 劉傳富;楊海勇;張海波;崔周波 | 申請（專利權）人： | 河南速達電動汽車科技有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/04 | 分類號： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 楊妙琴 |
| 地址： | 472000 河南省三*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 結構 | ||
技術領域：
?本發明涉及一種汽車車身領域，尤其是涉及汽車車身結構的一種汽車A柱。
背景技術：
從駕駛員的視野考慮希望A柱越小越好，但從車身角度考慮，A柱作為汽車的骨架，強度足夠大才能保證駕駛員的安全。目前A柱的結構設計因考慮駕駛員的視野，剛度和強度不足，并且A柱內部經常有雜物顆粒進入，在行車時產生噪音，影響駕駛員操作。
發明內容：
本發明的目的是提供一種汽車A柱結構，解決目前汽車A柱強度、剛度不足的缺陷。
????本發明所采用的技術方案：一種汽車A柱結構，包括A柱護板前段、側圍板以及分別在側圍板突出部兩端連接的前三角窗玻璃密封條和前擋風玻璃密封條，密封條分別與前三角窗玻璃和前擋風玻璃連接；A柱上段加強板的兩端分別側圍板和A柱三角窗安裝板上段連接，其特征在于：在所述的A柱結構中，側圍板、A柱上段加強板和A柱三角窗安裝板上段形成一個封閉的空腔。?
????進一步，所述的A柱三角窗安裝板上段設有A柱護板前段安裝點，A柱護板前段通過A柱護板前段安裝卡扣安裝在A柱三角窗安裝版上段。?
進一步，所述的側圍板、A柱上段加強板和A柱三角窗安裝板上段形成封閉的空腔內設有填充物。?
????本發明產生的有益效果是：減小了A柱體積，增大駕駛員的視野面積，彌補了傳統A柱強度、剛度低的不足，A柱內的空腔可以提高強度，增加耐撞擊能力，使汽車A柱在生產過程中更便于安裝，通過在A柱空腔內填入填充物，可以有效的減少汽車在行駛過程中產生的噪音對駕駛員的影響。?
附圖說明：
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施方式：
????下面結合附圖和實施方式對本發明作進一步詳細的說明。
????如圖1所示，一種汽車A柱結構，A柱上段加強板3、側圍板4、A柱三角窗安裝板上段10通過焊接形式形成一個截面不規則的空腔，該空腔有利于A柱整體結構的加強，從而解決因為A柱強度不夠而發生意外時對前排人員造成傷害的情況，本設計既可以提高強度，增加耐撞擊能力，又可以提供容易安裝的汽車A柱結構。?
在側圍板4突起的兩端分別安裝有前三角窗玻璃密封條5和前擋風玻璃密封條2，用于密封前三角窗玻璃6和前擋風玻璃1與側圍板4之間的間隙。在A柱護板前段9所形成的弓型結構內部，有一個橫截面為梯形的連接機構，在該機構上內側打有孔，并與A柱三角窗安裝板上段10的安裝點對應，通過A柱護板前段安裝卡扣8連接固定A柱護板前段9和A柱三角窗安裝板上段10，使用該塑料扣件連接時不僅安裝方便，還有裝飾，車身減重，安全等作用。?
在空腔內部填充有填充物，該填充物使用發泡劑填充，有利于減少車輛在行駛過程中產生的噪音。?
最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制，本領域普通技術人員對本發明的技術方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本發明技術方案的精神和范圍，均應涵蓋在本發明的權利要求范圍當中。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于河南速達電動汽車科技有限公司，未經河南速達電動汽車科技有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410219609.8/2.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
