[發(fā)明專利]新型交叉網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的連接節(jié)點(diǎn)、專用胎架及其制備方法

有效

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• 申請日: 2014-05-23
• 公開（公告）號(hào): CN104264789A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周觀根;何挺;洪王東;郭振華;周烽;周莉燕;袁明程
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江東南網(wǎng)架股份有限公司
• 主分類號(hào): E04B1/58
• 分類號(hào): E04B1/58;B23P23/06
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體;沈相權(quán)

技術(shù)領(lǐng)域

???本發(fā)明涉及一種交叉網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種新型交叉網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的連接節(jié)點(diǎn)、專用胎架及其制備方法，應(yīng)用于建筑鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

近年來，隨著建筑設(shè)計(jì)水平的提高，越來越多造型奇特、美觀大方的建筑設(shè)計(jì)在工程中得到了應(yīng)用。為滿足建筑造型要求，同時(shí)為了取得更好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。與之配套的各種各樣的連接節(jié)點(diǎn)形式也得到了采用。傳統(tǒng)的連接節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且制造麻煩。?

?發(fā)明內(nèi)容?

???本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，解決了三維多向構(gòu)件相交的問題，有施工簡單、結(jié)構(gòu)拼裝定位準(zhǔn)確、結(jié)構(gòu)傳力更為合理有效、結(jié)構(gòu)性能可靠、制作容易、降低用鋼量、成本低等優(yōu)點(diǎn)的新型交叉網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的連接節(jié)點(diǎn)、專用胎架及其制備方法。

???本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：????

??一種新型交叉網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的連接節(jié)點(diǎn)，包括連接支撐板，所述的連接支撐板的兩側(cè)端分別設(shè)有與連接支撐板相固定的連接節(jié)點(diǎn)機(jī)構(gòu)，所述的連接節(jié)點(diǎn)機(jī)構(gòu)包括與連接支撐板的外壁相固定的下蓋板，所述的下蓋板的上部設(shè)有與連接支撐板相固定的U型加勁板，所述的U型加勁板的上部設(shè)有與U型加勁板相固定的上蓋板，二塊下蓋板與連接支撐板的下端相插接固定，二塊上蓋板與連接支撐板的上端相插接固定，二塊下蓋板的外壁拼接成下拼接支角，二塊上蓋板的外壁拼接成上拼接支角，所述的上拼接支角、下拼接支角和連接支撐板間通過側(cè)受力板相固定，所述的上蓋板、下蓋板和U型加勁板間通過受力板相固定，所述的上蓋板的上部與下蓋板的底部分別設(shè)有連接牛腿，所述的連接牛腿與連接支撐板相固定，所述的上蓋板與下蓋板中分別設(shè)有相對(duì)稱分布的灌漿孔。

??作為優(yōu)選，所述的U型加勁板的內(nèi)壁設(shè)有均勻分布的加勁定位板，所述的加勁定位板分別與上蓋板和下蓋板相固定，所述的加勁定位板中形成與灌漿孔相連通的穿孔，所述的連接牛腿的外壁設(shè)有均勻分布的連接耳板，所述的連接牛腿的外端設(shè)有定位圈板，所述的側(cè)受力板與受力板的外端設(shè)有均勻分布的螺栓定位孔。?

??作為優(yōu)選，包括上蓋板與下蓋板間對(duì)稱狀分布，所述的上蓋板上的連接牛腿與下蓋板底部的連接牛腿呈對(duì)稱分布，所述的連接牛腿分別與上蓋板和下蓋板呈傾斜狀分布。?

??作為優(yōu)選，所述的連接支撐板的上部與下部分別呈圓弧狀分布，所述的下蓋板的外端呈傾斜狀分布，所述的側(cè)受力板的中心線與連接支撐板的中心線呈同一直線分布。?

新型交叉網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的專用胎架，包括操作平臺(tái)，所述的操作平臺(tái)上部的左右端分別設(shè)有蓋板擱架，二塊蓋板擱架間設(shè)有一對(duì)相間隔分布的牛腿擱架，所述的蓋板擱架的高度大于牛腿擱架，所述的操作平臺(tái)的底部設(shè)有均勻分布的支腳。?

?新型交叉網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的連接節(jié)點(diǎn)的制備方法，按以下步驟進(jìn)行：?

（1）、切割下料：

鋼板下料采取三維放樣技術(shù)，同時(shí)將工藝補(bǔ)償余量計(jì)入下料尺寸；

下料前鋼板用矯正機(jī)進(jìn)行矯平，通過等離子數(shù)控鋼板切割設(shè)備，利用數(shù)控編程，將連接節(jié)點(diǎn)中涉及的各種異形鋼板進(jìn)行精確下料；

大口徑鋼管的牛腿采用六維數(shù)控相貫切割設(shè)備，設(shè)備采用CNC控制系統(tǒng)，配置等離子切割機(jī)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)圓管多重相貫線的切割和剖口的開設(shè)；

牛腿端面采用機(jī)械動(dòng)力裝置進(jìn)行端面銑加工，使牛腿端面保證平整，提高加工精度；

牛腿指連接牛腿；

（2）、加工成形：

通過大型液壓設(shè)備，將U型加勁板加工成半橢圓柱狀；

先采用專用壓模對(duì)鋼板兩側(cè)進(jìn)行壓頭預(yù)壓成型，并用樣板檢測橢圓度，兩側(cè)預(yù)壓成型后，對(duì)鋼板中部進(jìn)行壓制，壓制時(shí)嚴(yán)格按下料時(shí)彈出的等分線進(jìn)行逐步成型；

牛腿的卷制采用1500噸液壓機(jī)，牛腿兩端壓頭后，采用樣板檢測保證錐度，卷制時(shí)采用多次進(jìn)給法，通過定位錐體母線調(diào)節(jié)進(jìn)料方向提高卷制精度，卷制完成后進(jìn)行縱縫焊接；

主要對(duì)牛腿管端橢圓度、管端的平整度、縱縫對(duì)口錯(cuò)邊數(shù)值、錐度項(xiàng)目進(jìn)行控制檢測；

大口徑鋼管牛腿的壓制采用大口徑鋼管壓制生產(chǎn)線，下料鋼板經(jīng)銑邊、折彎成型、合縫預(yù)焊、直縫內(nèi)外埋弧焊接、精整整形、探傷檢測一系列工藝流程后成為鋼管，自動(dòng)化生產(chǎn)線大大提高了鋼管的加工精度要求；

通過三維空間定位鉆床，分別在連接耳板、側(cè)受力板和受力板進(jìn)行孔位精確加工,保證了孔徑、孔距、孔位的準(zhǔn)確無誤；

（3）、組裝胎架：

組裝胎架首先依據(jù)節(jié)點(diǎn)的外形尺寸條件，鋪設(shè)型鋼平臺(tái)并精確整平，然后布置胎架，在滿足胎架自身的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性外，須保證車間組裝、吊裝的安全要求；