[發明專利]顆粒材料的氣動輸送系統以及氣動輸送系統的控制方法有效
| 申請號: | 201410219163.9 | 申請日: | 2014-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN104176506B | 公開(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發明(設計)人: | 雷納托·莫雷托 | 申請(專利權)人: | 莫雷托股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G53/34 | 分類號: | B65G53/34 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司11240 | 代理人: | 余剛,李靜 |
| 地址: | 意大利*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 顆粒 材料 氣動 輸送 系統 以及 控制 方法 | ||
技術領域
本發明的目的是提供一種顆粒材料的輸送系統以及這種系統的控制方法。特別地,該系統旨在處理顆粒塑料材料。
背景技術
在用于處理和/或轉換顆粒塑料材料的系統中,顆粒材料通過優選地在真空下操作的傳送或氣動輸送系統從儲存容器被輸送到一個或多個處理機器中,這些處理機器通常包括注射或熱成型壓力機。
一種真空氣動輸送系統包括:顆粒材料的至少一個裝載裝置,該裝載裝置與處理機器直接相關;管道,該管道將顆粒塑料材料的儲存容器連接至上述裝載裝置;以及至少一個真空源。顆粒材料的從儲存容器到裝載裝置的操作通過在上述真空源(例如,鼓風機或真空壓縮機)的管道中產生的真空而進行。
用本技術的術語來說,在真空源整合到裝載裝置本身中時,裝載裝置被稱為“供給器(feeder,給料器)”。在“局部”型氣動輸送系統(即,使顆粒材料的單個儲存容器與每個機器相關的系統)位于短距離處的情況下,采用該解決方法。另一方面,在真空源與裝載裝置分離時,裝載裝置被稱為“接收器”。在甚至位于100米的距離處的“集中”型氣動輸送系統(即,可允許同一個機器(具有其裝載裝置)在不同的時間流體連接至不同的儲存容器的系統)的情況下,采用后一種解決方法。
操作性地,在真空源的作用下,顆粒材料從儲存容器被吸引以隨后到達(由沿著上述(被稱為抽吸或傳送)管道吸入的空氣來輸送)裝載裝置的收集箱(tank),該顆粒材料從該收集箱(一旦該箱完成裝載)被放入處理機器中。另一方面,由裝載裝置吸入輸送空氣,以朝向真空源傳送(在接收器的情況下)或者直接向外噴射(在供給器的情況下)。在裝載裝置的收集箱與真空源之間布置有一過濾器,該過濾器適合于在已恰好與大部分顆粒材料分離的空氣到達真空源之前過濾該空氣。通常,過濾器整合在裝載裝置(為供給器或接收器)中。
控制輸送系統的基本目標在于調節裝載裝置的收集箱的填充,即,調節待供給給處理機器的顆粒材料的數量。通常,估計并因此控制收集箱的填充水平(因此,裝載材料的數量),從而優化箱的填充時間。
在“局部”型氣動輸送系統的情況下,填充步驟與抽吸步驟一致。在集中型氣動輸送系統的情況下,填充步驟包括抽吸或填充步驟(即,直接從儲存容器中收回材料的步驟)以及管道清潔步驟。
在集中型氣動輸送系統的情況下,其中,傳送管道可具有甚至100米的長度,實際上,對于顆粒材料而言存在沿著管道(例如,在曲線處)積聚的實際風險,而形成通常導致系統停機的堵塞。因此,在從一個周期到另一個周期,不同的材料被供給給相同的機器的情況下,在每個填充周期,清潔抽吸管道是方便的,從而不僅避免形成材料的堵塞,而且還避免在不同材料之間的任何污染。在管道的清潔步驟過程中,沿著管道收集的顆粒材料被送至箱,并且加入至在抽吸步驟過程中已經在管道中被傳送的材料中。
在常規的系統中,操作者手動設置參數,以優化氣動輸送系統的操作。
填充周期的持續時間通常由操作者設置,以便抽吸和管道清潔時間的總和與接收器的優化填充的總時間相對應。這樣執行以便避免由于過度裝載而造成顆粒堵塞材料的抽吸管道,或者反之以便避免接收器未被完全裝載,從而降低效率。在未提供清潔步驟的情況下,通常設置填充周期的持續時間,以便抽吸時間的總和與接收器的優化填充的總時間相對應。
如果有的話,那么在系統啟動期間通過由操作者進行的一系列實驗測試來對上述時間值(即,抽吸時間和清潔時間)做出評估,結果造成材料和時間兩者的浪費。
而且,應注意的是,在材料發生變化的情況下,操作者將必須通過改變時間并根據進一步的測試而再次改變抽吸和清潔周期的參數。
而且,例如,如果由于每小時產量的減少,因此與接收器/供給器相關的處理機器所需要的材料少于在系統啟動期間所設置的材料,那么操作者將必須再次修改系統參數。
因此,顯然地,收集箱的填充時間的優化是在通過傳送管道氣動輸送顆粒塑料材料時最難以解決的問題之一。
如以上所公開的,氣動輸送系統周圍的條件的可變性進一步使該問題復雜化。實際上,隨著時間經過,例如,過濾器的堵塞程度、流體化、顆粒尺寸以及材料的流變性能可能會發生變化。因此,通過反復試驗,由操作者設置的用于優化輸送系統的參數必須再次改變。
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