[發明專利]用于車輛的動力電池的使用壽命檢測方法及系統有效
| 申請號： | 201410219087.1 | 申請日： | 2014-05-22 |
| 公開（公告）號： | CN104833918B | 公開（公告）日： | 2018-12-11 |
| 發明（設計）人： | 曹海軍 | 申請（專利權）人： | 北京寶沃汽車有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/36 | 分類號： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 張大威 |
| 地址： | 101509 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 車輛 動力電池 使用壽命 檢測 方法 系統 | ||
1.一種用于車輛的動力電池的使用壽命檢測方法，其特征在于，包括以下步驟：
獲取車輛測試數據，所述車輛測試數據包括預設時間內的所述動力電池的充/放電電流曲線、所述預設時間內的車速曲線，其中，所述車輛測試數據為根據車輛在實際運行工況下測試得到；
以所述動力電池的充/放電電流曲線對應的充/放電電流對動力電池進行充/放電的循環測試，并在所述循環測試的次數達到預設循環次數時，記錄所述動力電池的剩余容量；
根據所述動力電池的剩余容量得到所述動力電池在所述預設循環次數的充/放電過程中的壽命衰減率；
根據所述壽命衰減率計算所述動力電池的劣化程度SOH下降至預設SOH時所述動力電池的剩余使用時間；
根據所述車速曲線對應的車速得到所述動力電池的剩余使用時間內所述車輛的續駛里程。
2.根據權利要求1所述的用于車輛的動力電池的使用壽命檢測方法，其特征在于，利用以下公式以根據所述動力電池的剩余容量得到所述動力電池在所述預設循環次數的充/放電過程中的壽命衰減率，其中，所述公式為：Capacity＝Exp(-λ*Cycles)，
其中，Capacity為所述動力電池的剩余容量，所述λ為所述壽命衰減率，所述Cycles為預設循環次數，所述Exp()為指數函數。
3.根據權利要求1所述的用于車輛的動力電池的使用壽命檢測方法，其特征在于，所述預設循環次數位于[15，60]之間，所述預設SOH為80％。
4.一種用于車輛的動力電池的使用壽命檢測系統，其特征在于，包括：
獲取模塊，用于獲取車輛測試數據，所述車輛測試數據包括預設時間內的所述動力電池的充/放電電流曲線、所述預設時間內的車速曲線，其中，車輛測試數據為根據車輛在實際運行工況下測試得到；
測試模塊，用于以所述動力電池的充/放電電流曲線對應的充/放電電流對動力電池進行充/放電的循環測試，并在所述循環測試的次數達到預設循環次數時，記錄所述動力電池的剩余容量；
計算模塊，用于根據所述動力電池的剩余容量得到所述動力電池在所述預設循環次數的充/放電過程中的壽命衰減率，并根據所述壽命衰減率計算所述動力電池的劣化程度SOH下降至預設SOH時所述動力電池的剩余使用時間，以及根據所述車速曲線對應的車速得到所述動力電池的剩余使用時間內所述車輛的續駛里程。
5.根據權利要求4所述的用于車輛的動力電池的使用壽命檢測系統，其特征在于，所述計算模塊利用以下公式以根據所述動力電池的剩余容量得到所述動力電池在所述預設循環次數的充/放電過程中的壽命衰減率，其中，所述公式為：Capacity＝Exp(-λ*Cycles)，
其中，Capacity為所述動力電池的剩余容量，所述λ為所述壽命衰減率，所述Cycles為預設循環次數，所述Exp()為指數函數。
6.根據權利要求4所述的用于車輛的動力電池的使用壽命檢測系統，其特征在于，所述預設循環次數位于[15，60]之間，所述預設SOH為80％。
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