[發(fā)明專利]一種玻璃放置架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410218139.3
• 申請(qǐng)日: 2014-05-22
• 公開（公告）號(hào): CN103979219A
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳志強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都海凌達(dá)機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B65D85/48
• 分類號(hào): B65D85/48;B65D61/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種玻璃安放架，具體是指一種玻璃放置架。

背景技術(shù)

玻璃通常按主要成分分為氧化物玻璃和非氧化物玻璃；非氧化物玻璃品種和數(shù)量很少，主要有硫系玻璃和鹵化物玻璃。硫系玻璃的陰離子多為硫、硒、碲等，可截止短波長(zhǎng)光線而通過黃?、紅光?，以及近、遠(yuǎn)紅外光，其電阻低，具有開關(guān)與記憶特性；鹵化物玻璃的折射率低，色散低，多用作光學(xué)玻璃。而汽車玻璃主要包括兩大類，汽車夾層玻璃與汽車區(qū)域鋼化玻璃。夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅(jiān)硬性結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力，破碎后仍然能夠保持能見度，多用于汽車擋風(fēng)玻璃；區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經(jīng)過特殊處理，能夠在受到?jīng)_擊破裂時(shí)，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響，多用于汽車擋風(fēng)玻璃及儀表保護(hù)屏。

在汽車玻璃的半成品生產(chǎn)中，又或是成品精加工中，玻璃由于其本身的特質(zhì)，存放時(shí)需要專門的放置工具以供其儲(chǔ)存；目前市面上出現(xiàn)的存放架，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但玻璃的放置量較小，實(shí)用性能低，并且在存放中還時(shí)常出現(xiàn)玻璃滑落出存放架的現(xiàn)象，導(dǎo)致玻璃受損。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種玻璃放置架，方便汽車玻璃的存放，提高安放架工作的安全可靠性。

本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種玻璃放置架，包括支架、轉(zhuǎn)軸和兩個(gè)擋板，兩個(gè)擋板通過轉(zhuǎn)軸相對(duì)傾斜設(shè)置在支架上，并且在所述擋板的上表面上設(shè)置有多個(gè)凹槽，凹槽的槽深沿?fù)醢宓膬A斜方向逐漸增加，凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁上安裝有多個(gè)滑輪，還包括限位體，所述限位體設(shè)置在擋板與支架連接處。本發(fā)明在支架上相對(duì)設(shè)置有兩個(gè)傾斜的擋板，擋板通過轉(zhuǎn)軸可在支架上轉(zhuǎn)動(dòng)，凹槽作為汽車玻璃的安放支撐部件，凹槽的槽深沿?fù)醢宓膬A斜方向逐漸增加，可為汽車玻璃在放置時(shí)的提供合適的放置空間，能夠適應(yīng)不同大小型號(hào)的汽車玻璃的有效放置，存放時(shí)只需將汽車玻璃沿凹槽的方向往下放，擋板可根據(jù)汽車玻璃的大小自由轉(zhuǎn)動(dòng)，直到玻璃被停止移動(dòng)被固定在支架上，提高了支架的實(shí)用性；在擋板的上表面上設(shè)置有多個(gè)凹槽，在凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁上安裝多個(gè)滑輪，可保證汽車玻璃在放置或提取時(shí)快速移動(dòng)，同時(shí)避免了汽車玻璃被凹槽劃傷；本發(fā)明還包括設(shè)置在擋板與支架連接處的限位體，限位體可對(duì)擋板的轉(zhuǎn)動(dòng)起到限定的作用，將擋板的轉(zhuǎn)動(dòng)角限定在一定的范圍內(nèi)，保證擋板在為汽車玻璃提供有力支撐的同時(shí)，可防止玻璃意外滑落出擋板，提高了存放架放置汽車玻璃的安全可靠性。

兩個(gè)所述擋板中心距為0.6~2m。根據(jù)眾多型號(hào)的汽車玻璃大小，多數(shù)的長(zhǎng)度在1~2.5m之間，兩個(gè)擋板的中心距設(shè)置可保證各類汽車玻璃穩(wěn)定防止在兩個(gè)擋板之間，避免從兩個(gè)擋板之間滑出。

所述限位體包括方形塊和凸起，凸起設(shè)置在方形塊上，所述凸起的截面為等腰梯形，方形塊與支架螺栓連接，所述擋板通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置在凸起的頂部，擋板的轉(zhuǎn)動(dòng)角為30°~45°。限位體與安裝在擋板與支架之間，轉(zhuǎn)軸與凸起間隙配合，轉(zhuǎn)軸可帶動(dòng)擋板在凸起上自由轉(zhuǎn)動(dòng)，凸起將擋板的轉(zhuǎn)動(dòng)角控制在30°~45°范圍內(nèi)，可保證汽車玻璃在支架上的穩(wěn)定放置，若擋板轉(zhuǎn)動(dòng)的角度低于30°，在放置較大型號(hào)的汽車玻璃時(shí)導(dǎo)致玻璃邊緣的大部分被擱置在凹槽外，起不到良好的存儲(chǔ)效果；若擋板轉(zhuǎn)動(dòng)的角度超過45°，會(huì)造成汽車玻璃在放置時(shí)玻璃邊緣的大部分滑出凹槽甚至直接從凹槽內(nèi)滑出掉落，致使汽車玻璃受損。

還包括側(cè)擋板，所述側(cè)擋板設(shè)置在擋板的兩側(cè)。在兩個(gè)擋板的端部安裝的側(cè)擋板可對(duì)放置在支架上的汽車玻璃進(jìn)行一定程度的保護(hù)，避免外界物干擾或是刮傷汽車玻璃。

所述支架底部還設(shè)有多個(gè)萬向輪，所述萬向輪上安裝有剎車。設(shè)置的萬向輪可將支架快速移動(dòng)，更加方便汽車玻璃的生產(chǎn)、儲(chǔ)放和搬運(yùn)，提高了工作效率。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：

1、本發(fā)明一種玻璃放置架，包括支架、轉(zhuǎn)軸和兩個(gè)擋板，兩個(gè)擋板通過轉(zhuǎn)軸相對(duì)傾斜設(shè)置在支架上，并且在所述擋板的上表面上設(shè)置有多個(gè)凹槽，凹槽的槽深沿?fù)醢宓膬A斜方向逐漸增加，凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁上安裝有多個(gè)滑輪，還包括限位體，所述限位體設(shè)置在擋板與支架連接處；設(shè)置在擋板與支架連接處的限位體可對(duì)擋板的轉(zhuǎn)動(dòng)起到限定的作用，將擋板的轉(zhuǎn)動(dòng)角限定在一定的范圍內(nèi)，保證擋板在為汽車玻璃提供有力支撐的同時(shí)，可防止玻璃意外滑落出擋板，提高了存放架放置汽車玻璃的安全可靠性；

2、本發(fā)明一種玻璃放置架，根據(jù)眾多型號(hào)的汽車玻璃大小，多數(shù)的長(zhǎng)度在1~2.5m之間，將兩個(gè)所述擋板中心距設(shè)置為0.6~2m，可保證各類汽車玻璃穩(wěn)定防止在兩個(gè)擋板之間，避免從兩個(gè)擋板之間滑出；