[發明專利]汽車玻璃的傳動裝置

無效

• 申請號: 201410218040.3
• 申請日: 2014-05-22
• 公開（公告）號: CN103979248A
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 陳志強
• 申請（專利權）人: 成都海凌達機械有限公司
• 主分類號: B65G13/00
• 分類號: B65G13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及傳送裝置，具體是指汽車玻璃的傳動裝置。

背景技術

傳送帶一般按有無牽引件來進行分類，具有牽引件的傳送帶一般包括牽引件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力，可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩；承載構件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驅動裝置給輸送機以動力，一般由電動機、減速器和制動器等組成；張緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種，可使牽引件保持一定的張力和垂度，以保證傳送帶正常運轉；支承件用以承托牽引件或承載構件，可采用托輥、滾輪等；具有牽引件的傳送帶設備的結構特點是：被運送物料裝在與牽引件連結在一起的承載構件內，或直接裝在牽引件上，牽引件繞過各滾筒或鏈輪首尾相連，形成包括運送物料的有載分支和不運送物料的無載分支的閉合環路，利用牽引件的連續運動輸送物料。??

原材料在入爐成形，制成半成品后，需要經過傳送裝置的傳輸以進行下一步的鍍膜等精加工。傳統的輥子傳送裝置傳送玻璃到加工設備與傳送設備之間的位置時，玻璃往往會與傳送裝置或是加工設備的進口處相碰撞，導致玻璃劃傷或是碎角，并且在傳送過程中玻璃的位置還可能發生一定的位置偏移，進而使得玻璃的位置無法與加工設備的進口位置完全匹配，不僅容易造成玻璃的受損，還降低了傳送效率。

發明內容

本發明通過設置汽車玻璃的傳動裝置，解決傳統輥輪傳送中玻璃位置偏移、傳送效率低等問題，來達到提高傳送效率的目的。

本發明的目的通過以下技術方案來達到：

本發明包括支承架、電機、左擋板、右擋板和圓輥，電機設置在支承架內，左擋板、右擋板設置在支承架的兩端，圓輥轉動設置在左擋板與右擋板之間，左擋板、右擋板上設置有鏈條，圓輥的兩端與電機的輸出端均安裝有齒輪，齒輪與鏈條配合，還包括設置在支承架上的輔助支撐結構。本發明在支承架的兩端設置左擋板與右擋板，圓輥的兩端與電機的輸出端均安裝有齒輪，電機驅動齒輪，帶動齒輪與左、右擋板上的鏈條配合，使得圓輥支承架上轉動，進而開始傳動玻璃移動；設置的圓輥可使得不同種類的玻璃穩定放置在傳送平面上，防止玻璃的位置偏移，在支承架上還設置有輔助支撐結構，能夠起到一個過渡的功能，可以將玻璃與加工設備進口位置統一，減少玻璃與支承架或是加工設備相碰撞，提高傳送效率的同時，也降低了玻璃的受損率。

進一步地，所述輔助支撐結構包括底座和導向球，底座上開有半圓形凹槽，導向球滾動設置在凹槽內，所述底座與支承架螺栓連接。當玻璃被傳送至輔助支撐機構上時，即與橡膠材質的導向球接觸，活動設置的導向球與玻璃之間產生滾動摩擦力，與一般的動摩擦力相比，滾動摩擦更加省力，在減少對玻璃的磨損的同時，可使玻璃快速通過輔助支撐機構到達加工設備的進料口。

進一步地，所述圓輥上間隔設置有第一輥面和第二輥面，第一輥面的水平高度高于第二輥面。在圓輥上設置的第一輥面和第二輥面具有一定的高度差，可以起到一定的限位作用，避免玻璃在圓輥發生位置偏移，可使得汽車玻璃，不管是平板玻璃還是曲面玻璃均可穩定的放置在圓輥上。

進一步地，所述圓輥之間的間距為5～10㎝。多個圓輥共同構成的傳送平面不僅起到支撐的作用，還能夠保證玻璃的快速傳送，各圓輥之間的間距設置為5～10㎝，既可防止因間距太小而導致圓輥數量的增加，進而導致傳送速度減緩；也可避免因間距太大而導致玻璃卡在圓輥之間，影響傳送效率。

進一步地，所述第一輥面和第二輥面上均設置有橡膠墊。橡膠墊具有減震的功能，防止在傳送中玻璃因為第一輥面和第二輥面的轉動而引起玻璃偏移，同時橡膠墊的表面可與玻璃很好的接觸，兩者相對移動產生的摩擦力較大，可加快玻璃傳送的速度，進而提高傳送效率。

本發明與現有技術相比，所具有以下的優點和有益效果：

1、本發明包括支承架、電機、左擋板、右擋板和圓輥，電機設置在支承架內，左擋板、右擋板設置在支承架的兩端，圓輥轉動設置在左擋板與右擋板之間，左擋板、右擋板上設置有鏈條，圓輥的兩端與電機的輸出端均安裝有齒輪，齒輪與鏈條配合，還包括設置在支承架上的輔助支撐結構；設置的圓輥可使得不同種類的玻璃穩定放置在傳送平面上，防止玻璃的位置偏移，在支承架上還設置有輔助支撐結構，能夠起到一個過渡的功能，可以將玻璃與加工設備進口位置統一，減少玻璃與支承架或是加工設備相碰撞，提高傳送效率的同時，也降低了玻璃的受損率。