[發(fā)明專利]一種油路降噪器以及變速器油路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410216962.0
• 申請日: 2014-05-21
• 公開（公告）號: CN103982490A
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金艷芳;翁銳;穆海寧
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00;F16L55/033
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吉海蓮

1.一種油路降噪器，包括內(nèi)設(shè)膨脹腔的殼體，和設(shè)置于所述膨脹腔的擾流件，所述殼體具有與膨脹腔連通的進油孔和出油孔，其特征在于，所述擾流件為實心件，且固定在所述膨脹腔內(nèi)，所述擾流件的最大阻擋面積為所述膨脹腔的橫截面積的0.2～0.5倍。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油路降噪器，其特征在于，所述擾流件靠近所述出油孔設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油路降噪器，其特征在于，所述擾流件包括固定部以及與所述固定部連接的多個葉片，所述葉片垂直于所述進油孔，各個葉片依序環(huán)繞所述固定部設(shè)置，所述葉片的尺寸依序呈遞增式。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油路降噪器，其特征在于，所述葉片的邊緣為圓形，相鄰兩葉片之間采用圓角過渡。

5.根據(jù)權(quán)利要求3、4中任一項所述的油路降噪器，其特征在于，所述殼體包括筒狀的側(cè)壁以及兩個位于端部的蓋板，所述進油孔、所述出油孔分別位于兩所述蓋板上，所述擾流件固定在所述出油孔所在的蓋板上，所述葉片與所述蓋板之間具有間隙。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的油路降噪器，其特征在于，所述進油孔、所述出油孔在所述蓋板上偏置，所述進油孔、所述出油孔相對所述側(cè)壁的中心線呈中心對稱。

7.一種變速器油路，其特征在于，其包括如權(quán)利要求1～6中任一項所述的油路降噪器，以及變速器、油冷器，所述變速器與所述油冷器通過連接管路連接，所述油路降噪器串聯(lián)在所述連接管路中，所述膨脹腔的橫截面積大于所述連接管路的橫截面積。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的變速器油路，其特征在于，所述膨脹腔的腔孔的橫截面積是所述連接管路的腔孔的橫截面積的5～10倍。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的油路降噪器，其特征在于，包括固定支架，彈性墊，所述固定支架的兩端分別連接所述油路降噪器以及車身，所述彈性墊位于所述車身與所述固定支架之間。