[發(fā)明專利]一種用于活塞傳動(dòng)的連接裝置無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410216730.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-05-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103968022A | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬守斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 馬守斌 |
| 主分類號(hào): | F16H21/18 | 分類號(hào): | F16H21/18;F16H57/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 233000 安徽省蚌埠市禹*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 活塞 傳動(dòng) 連接 裝置 | ||
1.一種用于活塞傳動(dòng)的連接裝置,包括活塞裝置(1)和傳動(dòng)裝置,其特征是:所述的傳動(dòng)裝置由傳動(dòng)軸(2)和固定裝置組成,所述的傳動(dòng)軸(2)右端固定連接有連接頭(3),所述的連接頭(3)右側(cè)面非軸芯位置固定連接有用于與連接活塞連桿的連接桿(4),所述的活塞連桿套在連接桿(4)上與傳動(dòng)裝置活動(dòng)連接,所述的固定裝置由底座(5)和保護(hù)套(6)組成,所述的保護(hù)套(6)左側(cè)面上開設(shè)有用于與連接桿(4)配合的凹槽,所述的底座(5)中心位置開設(shè)有通孔(7),所述的保護(hù)套(6)右側(cè)面中心位置固定連接有支撐桿(8),所述的支撐桿(8)插入通孔(7)與底座(5)活動(dòng)連接,所述的保護(hù)套(6)上的凹槽套在連接桿(4)上與傳動(dòng)裝置固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于活塞傳動(dòng)的連接裝置,其特征是:所述的底座(5)上設(shè)置有四個(gè)用于固定底座(5)的螺孔(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于活塞傳動(dòng)的連接裝置,其特征是:所述的底座(5)左側(cè)面上具有對(duì)應(yīng)保護(hù)套(6)用于防止保護(hù)套(6)產(chǎn)生偏移的環(huán)形擋板(10)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于馬守斌,未經(jīng)馬守斌許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410216730.5/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F16H 傳動(dòng)裝置
F16H21-00 主要只含有拉桿或杠桿的傳動(dòng)裝置,帶有或不帶有滑板
F16H21-02 .兩個(gè)或多個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)合并成單一運(yùn)動(dòng)
F16H21-04 .導(dǎo)向機(jī)構(gòu),如用于直線導(dǎo)向
F16H21-06 .需要時(shí)可使其不起作用
F16H21-10 .所有運(yùn)動(dòng)在單一平面內(nèi)或平行于單一平面
F16H21-46 .帶有三維空間運(yùn)動(dòng)
- 傳動(dòng)輪及傳動(dòng)法
- 傳動(dòng)輪及傳動(dòng)法
- 傳動(dòng)器、有傳動(dòng)器、傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪的組件及傳動(dòng)裝置
- 傳動(dòng)桿(壓力傳動(dòng))
- 傳動(dòng)器、傳動(dòng)裝置以及具有傳動(dòng)器、傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪的組件
- 傳動(dòng)器、傳動(dòng)裝置以及具有傳動(dòng)器、傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪的組件
- 傳動(dòng)盒(自調(diào)傳動(dòng)盒)
- 傳動(dòng)軸(汽車傳動(dòng))
- 傳動(dòng)桿(壓力傳動(dòng))
- 傳動(dòng)連桿(傳動(dòng)型)





