[發明專利]帶式輸送機用膠帶分層儲帶倉

無效

• 申請號: 201410216521.0
• 申請日: 2014-05-22
• 公開（公告）號: CN103991668A
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 王聯剛;楊喜斌
• 申請（專利權）人: 長治市潞安合力機械有限責任公司
• 主分類號: B65G15/00
• 分類號: B65G15/00;B65G39/12;B65G39/16;B65G15/64;E21F13/00
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 崔雪花

技術領域

帶式輸送機用膠帶分層儲帶倉，屬于皮帶機運輸設備技術領域。

背景技術

帶式輸送機在煤礦的煤炭采掘、生產、轉運、加工過程中被廣泛使用，具有運輸量大、工作環境復雜、承載能力強、以及運輸距離較長等特點，在我國的主要產煤區山西、內蒙、新疆等地使用廣泛。帶式輸送機輸送機不僅可以在煤炭生產加工過程中使用，同樣也適用在其他礦產的生產加工過程中使用。儲帶倉作為帶式輸送機的重要部件用來對帶式輸送機的膠帶進行儲存，一般的伸縮帶式輸送機儲帶倉往往設置四層或者六層膠帶，其在逆向運行時經常發生鄰近兩層膠帶打帶現象，嚴重影響輸送工作，現有技術下的解決方法是在儲帶倉內安放兩個或者三個分層車，這種解決方法成本相對高，而且結構也不夠簡單，使用以及維修過程不夠方便。

發明內容

本發明克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、成本低廉的膠帶分層裝置。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案：帶式輸送機用膠帶分層儲帶倉，包括倉體、第一前改向滾筒、第二前改向滾筒、托輥支架、倉體側架、膠帶、第二后改向滾筒和第一后改向滾筒，所述倉體側架安裝在倉體內部的兩側，在倉體側架的豎直方向設置有多個托輥支架并且所述多個托輥支架為兩組對稱式設置，在多個托輥支架上均對應安裝有托平膠帶的托輥，所述第一前改向滾筒、第二前改向滾筒、第二后改向滾筒和第一后改向滾筒均設置在倉體內部，所述膠帶一端從倉體的后改向滾筒一端伸入倉體，然后依次沿第一前改向滾筒、第一后改向滾筒、第二前改向滾筒、第二后改向滾筒繞帶后從倉體的前改向滾筒一端伸出。

所述倉體側架為框形結構。

所述第一前改向滾筒、第二前改向滾筒、第二后改向滾筒和第一后改向滾筒均安裝在倉體側架上。

本發明和現有技術相比具有的有益效果為：通過在倉體設置倉體側架、第一前改向滾筒、第二前改向滾筒、第二后改向滾筒和第一后改向滾筒，又在倉體側架設置托輥支架，使得膠帶能夠沿著托輥支架上的托輥及第一前改向滾筒、第二前改向滾筒、第二后改向滾筒和第一后改向滾筒繞帶時，不會相互靠近發生打帶現象，而且托輥的安裝高度正好與相應膠帶的繞帶高度在同一水平位置，即使膠帶在高速運行過程也不會出現下垂，進而發生打帶現象。如此通過簡單的結構就方便實現了膠帶輸送過程的穩定運行，使用安全可靠，而且跟現有的分層車裝置相比也節約了制作成本。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步的說明。

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中，1為倉體，2為第一前改向滾筒，3為第二前改向滾筒，4為托輥支架，5為托輥，6為倉體側架，7為膠帶，8為第二后改向滾筒，9為第一后改向滾筒。

具體實施方式

如圖1所示，帶式輸送機用膠帶分層儲帶倉，包括倉體1、第一前改向滾筒2、第二前改向滾筒3、托輥支架4、倉體側架6、膠帶7、第二后改向滾筒8和第一后改向滾筒9，所述倉體側架6安裝在倉體1內部的兩側，在倉體側架6的豎直方向設置有多個托輥支架4并且所述多個托輥支架4為兩組對稱式設置，在多個托輥支架4上均對應安裝有托平膠帶7的托輥5，所述第一前改向滾筒2、第二前改向滾筒3、第二后改向滾筒8和第一后改向滾筒9均設置在倉體1內部，所述膠帶7一端從倉體1的后改向滾筒一端伸入倉體1，然后依次沿第一前改向滾筒2、第一后改向滾筒9、第二前改向滾筒3、第二后改向滾筒8繞帶后從倉體1的前改向滾筒一端伸出。

所述倉體側架6為框形結構。

所述第一前改向滾筒2、第二前改向滾筒3、第二后改向滾筒8和第一后改向滾筒9均安裝在倉體側架6上。

所述托輥支架4、托輥5的數量根據帶式輸送機的實際工作情況來決定，前改向滾筒和后改向滾筒的數量及分布位置也根據帶式輸送機的實際工作情況來決定。

本實施例只是對本發明結構的一種解釋，而并非限制，在符合本發明原理的情況下，還可以對本裝置的結構作出一些變化，而這些變化也在本發明的保護范圍之內。例如對托輥支架4數量的調整、對前后改向滾筒數量及位置的調整。