[發(fā)明專利]一種棧式裝配結(jié)構(gòu)的水下機器人電子艙有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410216126.2 | 申請日: | 2014-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN103979089B | 公開(公告)日: | 2017-11-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張銘鈞;殷寶吉;王玉甲;郭冠群;鄧柯 | 申請(專利權(quán))人: | 哈爾濱工程大學(xué) |
| 主分類號: | B63C11/52 | 分類號: | B63C11/52 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150001 黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 裝配 結(jié)構(gòu) 水下 機器人 電子 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于水下機器人領(lǐng)域,特別是涉及一種適用于微小型水下機器人的棧式裝配結(jié)構(gòu)的水下機器人電子艙。
背景技術(shù)
微小型水下機器人作為海洋中的一個重要探測系統(tǒng),具有體積小、重量輕、噪聲低、隱蔽性好的特點,在海洋權(quán)益維護和海洋開發(fā)中發(fā)揮了重要作用。水下機器人電子艙是水下機器人的重要組成部分,用于承受外部海水壓力、提供干燥的密封艙,以保護其內(nèi)部安裝的主控單元、電機驅(qū)動器、信號轉(zhuǎn)換板等各種電子模塊,不會因為海水的壓力以及海水腐蝕而失效或損壞。基于流體運動阻力、內(nèi)部空間利于率、加工制造的難易以及承壓能力等因素,水下機器人電子艙通常選用圓柱形承壓殼體。關(guān)于電子艙內(nèi)部電子模塊的安裝方式,傳統(tǒng)的安裝形式是先將各電子模塊組成局部棧結(jié)構(gòu),然后將各局部棧安裝在一塊電木板上,最后通過螺釘將電木板固定在電子艙內(nèi)部,如附圖1所示。此種安裝方式能夠?qū)崿F(xiàn)電子艙內(nèi)部各電子模塊的可靠固定和連接,但存在如下問題:局部棧周圍的弧形空間得不到有效利用,而且電子模塊的寬度越接近電子艙內(nèi)徑,局部棧能夠安裝的電子模塊越少,局部棧高度受到限制,且空間利用率低,易導(dǎo)致電子艙內(nèi)部安裝空間不足(如附圖2所示);電子艙內(nèi)部總體布線困難。由于微小型水下機器人的小型化要求,其電子艙的直徑較小,以致上述問題較為突出。
專利申請?zhí)枮?00610134453.9,名稱為《一種水下電子艙》的中國專利,發(fā)明了活動式電子架,省去了上述電木板兩端用于固定的空間,且將電木板布置在電子艙的直徑位置,并將所用電子元器件都集中在安裝在該電木板上,在一定程度上提高了電子艙內(nèi)部空間利用率,但弧形空間仍然沒有得到有效利用,上述問題沒有得到本質(zhì)解決;專利申請?zhí)枮?00710158821.8,名稱為《水下電子連接架》的中國專利,發(fā)明了活動式水下電子連接架,將所安裝的電子元器件能夠合理地分布在各側(cè)板及連接板上,提高了電子連接架內(nèi)部的空間利用率,但上述問題也同樣沒有得到本質(zhì)解決。因此,上述專利在電子艙直徑較大的水下機器人上能夠得到良好的應(yīng)用效果,但在微小型水下機器人上并不適用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、承壓殼體內(nèi)部空間利用率高、布線容易、維修方便,適用于微小型水下機器人的棧式裝配結(jié)構(gòu)的水下機器人電子艙。
本發(fā)明專利的目的是這樣實現(xiàn)的:
棧式裝配結(jié)構(gòu)的水下機器人電子艙,由承壓殼體組件、電子固定架、電子模塊組件三部分組成,承壓殼體安裝在水下機器人上,內(nèi)部加工有突臺;電子固定架采用不銹鋼螺桿、螺母、彈簧墊片將圓形電木板進行固定的方式構(gòu)成,不銹鋼螺桿在前端面板外部有突出,用于與承壓殼體內(nèi)部突臺進行端面固定;多個電子模塊在電子固定架上采用棧式裝配結(jié)構(gòu),模塊電路板法向與承壓殼體軸向平行,其中的推進器電機驅(qū)動器采用模塊化結(jié)構(gòu),總線形式電氣連接,通過驅(qū)動器自身跳線連接的不同實現(xiàn)對不同推進器的轉(zhuǎn)速控制。
承壓殼體與前密封端蓋以及后密封端蓋之間進行O型圈端面密封,兩個密封端蓋上均加工有通孔,用于安裝不同型號的水密接插件。
電子固定架,前端面板和后端面板上均安裝有接線端子插座,用于與承壓殼體組件的密封端蓋上的接線端子插頭相連;中間隔板上加工有圓形和方形的通孔,分別用于安裝電子模塊組件以及電氣線路的布局和保護。
電子模塊組件,驅(qū)動器轉(zhuǎn)接板、最頂層的電機驅(qū)動器板分別通過銅柱與電子固定架的前端面板、第一隔板固定,中間驅(qū)動器板依靠棧式結(jié)構(gòu)本身固定。
電機驅(qū)動器模塊,驅(qū)動器板下面有插頭端子,用于連接到驅(qū)動器轉(zhuǎn)接板或者前一個電機驅(qū)動器;驅(qū)動器板下面有插座端子,用于為下一塊電機驅(qū)動器提供安裝位置。
電子模塊組件,電機驅(qū)動器板與驅(qū)動器轉(zhuǎn)接板通過棧式結(jié)構(gòu)進行總線式電氣連接,驅(qū)動器轉(zhuǎn)接板通過排線與核心單元進行總線式連接。
本發(fā)明專利的有益效果在于:
1、結(jié)構(gòu)緊湊,空間利用率高。
電子固定架與承壓殼體突臺進行端面固定連接,連接可靠且所占用的空間較小;電子模塊的棧式裝配結(jié)構(gòu),有利于有效利用承壓殼體的圓柱形空間的利用率,從而提高電子艙內(nèi)部空間利用率,減小電子艙整體結(jié)構(gòu)尺寸。
2、對棧式結(jié)構(gòu)高度的限制小
傳統(tǒng)的裝配方式中,棧式結(jié)構(gòu)的高度受到承壓殼體直徑的限制,而有些主控單元,如PC104及其擴展模塊,就是通過棧式結(jié)構(gòu)進行連接的,增加相應(yīng)的模塊,即增加了棧式結(jié)構(gòu)的高度,傳統(tǒng)的裝配方式中只能通過增加承壓殼體的直徑來解決,造成電子艙體積增大,本發(fā)明專利,電子模塊的法向與承壓殼體軸向平行,可以延電子艙的軸向增加棧式結(jié)構(gòu)高度,從而減小了對其高度的限制。
3、布線容易。
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