[發明專利]動力機余熱驅動熱動式空調系統

在審

• 申請號: 201410215872.X
• 申請日: 2014-05-20
• 公開（公告）號: CN105091402A
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發明（設計）人: 朱洪綱
• 申請（專利權）人: 朱洪綱
• 主分類號: F25B27/02
• 分類號: F25B27/02;F25B29/00;F25B13/00;F25B41/00;F25B41/04;F24F5/00
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1.一種動力機余熱驅動熱動式空調系統，利用發動機余熱能量拖動空調系統運行，包括：熱動機，冷凝器A、冷卻風扇、制冷劑泵、單向流量調節閥、溢流閥、蓄熱液罐、開式電磁換向閥、電磁三位四通換向閥、發動機冷卻液水箱、發動機冷卻液水泵、常開M型電磁換向閥、排氣管熱交換器、排氣管、排氣管冷卻液水泵、常閉M型電磁換向閥，冷凝器B、蓄液罐、單向閥橋即單向閥C、單向閥D、單向閥B、單向閥A、蒸發器、H型膨脹閥、吸氣節流閥、熱缸、冷缸、冷缸底蓋、冷缸法蘭蓋、冷卻液缸，其特征：冷回路和熱回路共有一個熱動機，一個熱動機有兩個組即熱缸組、冷缸組，熱缸組含有二個工作缸即熱缸、冷卻液缸，熱缸與冷卻液缸之間儲存有高溫度的冷卻液，熱缸組含有熱缸蓋、熱缸底蓋、封閉熱缸組，冷缸組含有冷缸，冷缸底蓋、冷缸法蘭蓋做封閉冷缸組，熱缸與冷缸共有一個活塞組即活塞A、活塞桿、活塞B同軸線安裝在熱缸與冷缸內，還有發動機冷卻液水泵、常開M型電磁換向閥、發動機冷卻液水箱、冷卻風扇發動機本體熱源回路，排氣管冷卻液水泵、熱動機冷卻液缸、常閉M型電磁換向閥、排氣管熱交換器構成排氣管熱源回路，熱回路中制冷劑泵、冷凝器A、電磁三位四通換向閥、熱動機的熱缸蓋、熱缸、活塞組即活塞A、活塞桿、活塞B、熱缸底蓋、電磁三位四通換向閥、蓄熱液罐、冷凝器A、冷卻風扇構成加熱回路，制冷劑泵、冷凝器A、單向節流閥、溢流閥、開式電磁換向閥(41A)、蓄熱液罐(43)、冷凝器A構成卸荷回路，活塞組即活塞A、活塞桿、活塞B、冷缸、單向閥橋中的單向閥B、冷凝器B、冷卻風扇、蓄液罐、H型膨脹閥、蒸發器、吸氣節流閥、單向閥C、冷缸底蓋、單向閥A、單向閥D、冷缸法蘭蓋構成降溫回路。

2.根據權利要求1所述動力機余熱驅動熱動式空調系統，其特征：熱動機材料是鋁合金。

3.根據權利要求1所述動力機余熱驅動熱動式空調系統，其特征：制冷劑泵是液壓泵。

4.根據權利要求1所述動力機余熱驅動熱動式空調系統，其特征：單向閥組即單向閥A、單向閥B設定的單位壓力1.0-3.0Mpa。單向閥C、單向閥D設定的單位壓力0.2-0.5Mpa。

5.根據權利要求1所述動力機余熱驅動熱動式空調系統，其特征：膨脹閥是H型膨脹閥。

6.根據權利要求1所述動力機余熱驅動熱動式空調系統，其特征：發動機本體熱源路線與排氣管熱源路線是并連運行方式，由ECU工作單元控制。

7.根據權利要求1所述動力機余熱驅動熱動式空調系統，其特征：通過冷缸法蘭蓋、絕熱板、熱缸法蘭蓋，穿過活塞組即活塞A、活塞桿、活塞B順序連接由同心圓臺階定位同軸線連接熱缸與冷缸。

8.根據權利要求1所述動力機余熱驅動熱動式空調系統，其特征：絕熱板隔離熱缸與冷缸的熱傳遞，材料是酚醛膠木板。