[發明專利]一種圖像智能火災疏散系統

無效

• 申請號: 201410215784.X
• 申請日: 2014-05-21
• 公開（公告）號: CN104008625A
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 帥衛紅;徐海斌;關宏
• 申請（專利權）人: 關宏
• 主分類號: G08B17/10
• 分類號: G08B17/10;G08B25/00;A62B3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種智能消防系統技術，特別是指一種緊急情況下的智能疏散控制系統及其實現方法，屬于消防技術領域。

背景技術

火災發生時，凡是疏散做得好的地方，火災損失一般能夠明顯減小。目前主要靠人為撥打119進行火災報警。市場上雖然已經有自動撥打119進行報警的產品，但這種產品功能簡單，智能化、自動化程度較低。目前主要的傳統疏散設計體系的疏散模式是：沿房間到走廊到過廳到樓梯的疏散路線進行疏散；即火災時，人們首先沿水平方向走出房間，通過走道抵達前室，再沿垂直方向經疏散樓梯下行到室外而脫險。這種傳統疏散設計體系是建立在水平疏散人流的組織和水平與垂直交叉點一疏散樓梯的尺度、平面形式與數量分析基礎之上的。它主要是著眼于疏散樓梯作為垂直疏散工具盒安全出口。此種疏散設計體系的傳統觀念一直指導著世界各國的高層建筑安全疏散設計。但是，它存在平時載送大量人流的垂直交通電梯，火災時卻失去其垂直疏散能力；火災時的疏散路線與平時的交通路線相互分離；高層建筑中，電梯與疏散樓梯相互脫節；驚恐的逃生者靠自身體力進行疏散，其疏散樓梯垂直疏散時間過長；在傳統設計疏散路線上。疏散通道因群集流動效應常常難以保證安全；避難層作為安全區，倘若位置設置不當，所起作用有限等弊端。現有技術中有一種確保火災時日常交通路線與設施的安全性的設計方法，使日常交通路線設計與安全疏散設計合二為一，即把圍繞電梯、電梯廳及其周圍的通道作為安全區，使火災時可能成為危險區而不能使用的電梯及電梯廳變成可利用的安全區，使火災時可能成為危險區而不能使用的電梯及電梯廳變成可利用的安全區，但這種方法主要用于臨時避難，并不能起到真正的緊急疏散效果，特別是對于大型的高層建筑，認為目前的消防系統的信息處理多采用開關量式的方式，這種方式只能提供傳輸報警、故障等幾種信息，文章采用多閥值編碼的方式進行火災信息的處理，可以實現多信息的組合，并利用載波的方式傳輸信號，它通過通訊編解碼控制器實現編址式通訊，增加了滅火自動控制系統和消防廣播系統，主機對火災探測器收集的信息進行處理，判斷是火災信號或者是干擾信號，這種方式只是減少了誤報，并不能真正指導人們在緊急情況下的高效、合理疏散。

發明內容

為克服上述問題，本發明的目的在于提供一種圖像智能火災疏散系統，當有遙控報警時，自動識別報警地點，然后計算各疏散通道中人員最佳流動方向，通過硬件控制器對發光疏散標牌進行控制，指示出疏散方向，實現了人工報警，自動預警的功能。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案如下：

一種圖像智能火災疏散系統，包括具有方向指示功能的光電指示牌、

遙控報警及接收設備、火災源煙霧探測器、報警廣播設備、控制中心及控制機柜；將火警信號傳向控制機柜，控制機柜對火災信號進行處理轉變成報警信號傳向控制中心，控制中心通過遙控報警及接收設備接收火警確認信號，并確定報警位置，計算出最佳疏散路徑，向光電指示牌發出控制信號，指示疏散方向。

一種智能緊急疏散控制的方法，包括以下步驟：

1、中心監視接收系統的請求，并判斷該請求是報警請求還是自檢請求，如果是自檢請求，則進行自檢處理，然后返回，如果是報警請求，則控制中心向值班人員發出警情提示，并提示發生警情的具體方位；

2、人員在收到報警信號后，對警情進行確認，并向控制中心發出警情確認信號；

3、中心接收到警情確認信號后，發出報警控制信號，查詢報警的位置，并查找相鄰的疏散控制點；

4、出最佳疏散控制路徑；

5、佳疏散控制路徑信息發送到相關控制點的光電指示器，指示疏散方向。