[發明專利]一種軌道固定裝置

在審

• 申請號: 201410215492.6
• 申請日: 2014-05-21
• 公開（公告）號: CN103964302A
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 唐宗才
• 申請（專利權）人: 馬鞍山市唐氏螺紋緊固件有限公司
• 主分類號: B66C7/08
• 分類號: B66C7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種軌道固定裝置，特別是一種吊車軌道固定裝置。

背景技術

在吊車梁上固定鋼軌，過去通常使用卡板、壓板、勾頭螺栓、扣件等，但結構不盡合理，有的要在吊車梁上打孔，有的還要在鋼軌上打孔，施工比較麻煩，而且影響吊車梁及鋼軌的強度。發明專利“軌道連接裝置”（ZL02112783.2）公開了一種軌道連接裝置，該連接裝置采用底座與吊車梁焊接方式。這種裝置施工方便，但尺寸較大，用在輕型軌道上就顯得成本太高。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構簡單，體積較小，適用于輕型鋼軌的軌道固定裝置。

本發明是這樣設計的，軌道固定裝置由底座、壓板、螺栓和螺母組成，其特點是：底座結構為U形，底座的尾部為開口，在底座的尾部有燕尾槽，以便螺栓從水平方向從尾部推入底座，壓板上有螺栓孔，其螺栓孔與底座燕尾槽前部相對。

本發明結構簡單、新穎，大大地減小了軌道固定裝置的尺寸。

附圖說明

圖1為本發明實施例一的剖視圖。

圖2為本發明實施例一的主視圖。

具體實施方式

實施例中，底座1結構為U形，底座1的尾部為開口，在底座1的尾部有燕尾槽，以便螺栓3從水平方向從尾部推入底座1，壓板2上有螺栓孔，其螺栓孔與底座1燕尾槽前部相對，在底座1的兩側有焊縫，可將底座2與鋼軌6焊接。

在上述實施例中，螺栓3可采用唐氏螺紋螺栓以提高其防松性能，在使用唐氏螺紋螺栓時，在螺栓3上還要安裝一個與螺母4旋向相反的螺母5。

唐氏螺紋是一種在同一螺紋段具有左右兩種旋向的螺紋，它既可以與左旋螺紋配合，又可與右旋螺紋配合。唐氏螺紋螺栓在連接時，可使用左、右兩只不同旋向的螺母，見成大先主編，《機械設計手冊》，化學工業出版社，2012年。