[發明專利]改進的齒輪換檔器

有效

• 申請號: 201410215314.3
• 申請日: 2014-05-21
• 公開（公告）號: CN104179957B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發明（設計）人: O.S.王
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 李濤,胡斌

1.?一種用于變速器的齒輪換檔器，包括：

殼體，其限定出門道；

換檔桿，其具有第一端部和第二端部，所述換檔桿被至少部分地接收在所述殼體內，使得所述第一端部被所述門道引導；和

換檔器塊，其被接收在所述殼體內并包括多個止動部，且所述多個止動部中的一個包括至少一個袋部，所述至少一個袋部被限定成相鄰于所述多個止動部中的所述一個，以便與所述多個止動部中的所述一個連通，所述至少一個袋部和所述多個止動部各自定尺寸為接收所述換檔桿的第二端部的一部分。

2.?如權利要求1所述的齒輪換檔器，其中，所述多個止動部中的每個具有從所述換檔器塊的底表面起的不同高度。

3.?如權利要求2所述的齒輪換檔器，其中，所述多個止動部中的所述一個具有小于所述多個止動部中其余各個的從所述換檔器塊的底表面起的高度。

4.?如權利要求3所述的齒輪換檔器，其中，所述多個止動部中的所述一個對應于用于所述換檔桿的零位或息止位置，并且所述多個止動部中的其余各個對應于倒檔檔位、驅動檔位和空檔檔位。

5.?如權利要求1所述的齒輪換檔器，其中，所述多個止動部沿著縱向軸線延伸，并且所述至少一個袋部進一步包括兩個袋部，這兩個袋部形成為相鄰于所述多個止動部中的所述一個，以便圍繞所述縱向軸線是大致對稱的。

6.?如權利要求5所述的齒輪換檔器，其中，所述袋部中的每個經由開口與所述多個止動部中的所述一個連通，所述開口定尺寸為接收所述換檔桿的第二端部的至少一部分。

7.?如權利要求6所述的齒輪換檔器，其中，所述袋部中的每個包括從所述開口向外延伸的表面。

8.?如權利要求7所述的齒輪換檔器，其中，所述袋部中的每個的表面形成為相對于所述換檔器塊的底表面成大約10度～大約40度的角度。

9.?一種用于變速器的齒輪換檔器，包括：

殼體，其限定出門道；

換檔桿，其具有第一端部和第二端部，所述換檔桿被至少部分地接收在所述殼體內，使得所述第一端部被所述門道引導；和

換檔器塊，其被接收在所述殼體內并包括多個止動部，且所述多個止動部中的一個對應于用于所述換檔桿的零位位置，多個止動部中的所述一個包括被限定成相鄰于多個止動部中的所述一個的一對袋部，這對袋部中的每個袋部與多個止動部中的所述一個連通，使得在向所述換檔桿的第一端部施加橫向作用力時，所述換檔桿的第二端部可移動到這對袋部的一個中。

10.?一種交通工具，包括：

變速器，其可在多個檔位內操作；

控制模塊，其與所述變速器連通，以控制所述變速器在所述多個檔位內的操作；和

齒輪換檔器，其包括：

　　殼體，其限定出門道；

　　換檔桿，其具有第一端部和第二端部，所述換檔桿被至少部分地接收在所述殼體內，使得所述第一端部被所述門道引導；

　　至少一個傳感器，其與所述控制模塊通信，以觀測所述換檔桿在所述殼體內的位置，并向所述控制模塊傳輸信號，其指示用于所述變速器的操作的所選檔位；和

　　換檔器塊，其被接收在所述殼體內并包括多個止動部，且所述多個止動部中的至少兩個對應于用于所述變速器的操作的所選檔位，并且所述多個止動部中的每個具有從所述換檔器塊的底表面起的不同高度，且所述多個止動部中的一個對應于用于所述換檔桿的零位位置，并且所述多個止動部中的所述一個包括至少一個袋部，所述至少一個袋部被限定成相鄰于所述多個止動部中的所述一個，以便與所述多個止動部中的所述一個連通，使得在向所述換檔桿的第一端部施加橫向作用力時，所述換檔桿的第二端部可移動到所述至少一個袋部中。