[發明專利]優化蒸汽管網設計、提高熱網輸送效率方法在審
| 申請號: | 201410214441.1 | 申請日: | 2014-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN104315342A | 公開(公告)日: | 2015-01-28 |
| 發明(設計)人: | 王國興;葛建中;丁巧芬;甘子君 | 申請(專利權)人: | 南京蘇夏工程設計有限公司 |
| 主分類號: | F17D1/06 | 分類號: | F17D1/06;F17D3/01 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 210036 江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 優化 蒸汽 管網 設計 提高 輸送 效率 方法 | ||
1.一種優化蒸汽管網設計、提高熱網輸送效率方法,其特征是,對于枝狀管網、雙管或多管制管網、環狀管網路徑形式的供熱管網系統分別采用以下方案:
枝狀管網:
(a1)在各分支管線引出點設檢修切斷閥;
(a2)供熱干線管,每隔2-3km設一個檢修切斷閥;
雙管或多管制管網:
(b1)各分支管線引出點設檢修切斷閥;
(b2)各供熱干線管每隔2-3km設一個檢修切斷閥;
(b3)由同一熱源向同一方向引出同一參數的雙管或多管,在各管之間,選定位置設連通管,連通管的管徑設計標準為:當雙管或多管中的某一管線事故停用時,通過連通管仍能夠供應70%熱負荷;
環狀管網:
(c1)在各分支管線引出點設一檢修切斷閥;
(c2)在環狀管網選定位置設一切斷閥或連通閥。
2.根據權利要求1所述的優化蒸汽管網設計、提高熱網輸送效率方法,其特征是,架空蒸汽管道采用旋轉式補償器補償方式。
3.根據權利要求1所述的優化蒸汽管網設計、提高熱網輸送效率方法,其特征是,在管道保溫結構上,加強對散熱損失大的管道上部弧形外殼的保溫,在管道上部弧形外殼的頂部加蓋一層或多層弧形的披肩。
4.根據權利要求3所述的優化蒸汽管網設計、提高熱網輸送效率方法,其特征是,披肩厚度δ=30-40mm。
5.根據權利要求3所述的優化蒸汽管網設計、提高熱網輸送效率方法,其特征是,保溫結構的材料采用硅酸鋁與高溫玻璃棉復合保溫材料;在每層保溫材料外設置鋁箔反輻射層。
6.根據權利要求3所述的優化蒸汽管網設計、提高熱網輸送效率方法,其特征是,保溫結構中的主保溫層選用高溫玻璃棉;在保溫結構中設3-4層反輻射層。
7.根據權利要求1所述的優化蒸汽管網設計、提高熱網輸送效率方法,其特征是,供熱管網系統中包括多道管托,管托包括合抱于管道上的下隔熱瓦塊和上隔熱瓦塊,下隔熱瓦塊厚度大于上隔熱瓦塊的厚度。
8.根據權利要求1所述的優化蒸汽管網設計、提高熱網輸送效率方法,其特征是,在終端端設有流量計算儀表箱,實時對終端壓力、溫度和流量主要參數實時監控,通過網絡或光纖把這些數據信息傳輸到中心站,在中心站對終端用戶的蒸汽壓力、溫度、瞬時流量、累積流量實時監控。
9.根據權利要求1所述的優化蒸汽管網設計、提高熱網輸送效率方法,其特征是,對熱負荷變化大的季節,通過優化熱網運行方式,使蒸汽管網常年在45%以上熱負荷運行。
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