[發(fā)明專利]一種用于公路的孔道壓漿劑及其制備方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410213577.0 | 申請日: | 2014-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN103979823A | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王永康 | 申請(專利權(quán))人: | 北京市新世紀(jì)東方建筑材料有限公司 |
| 主分類號: | C04B24/24 | 分類號: | C04B24/24;C04B24/08;C04B22/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 101109 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 公路 孔道 壓漿劑 及其 制備 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種水泥外加劑,具體涉及一種用于公路的孔道壓漿劑及其制備方法。
背景技術(shù)
壓漿劑是用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填的壓漿材料、防止預(yù)應(yīng)力鋼材的防腐、保證預(yù)應(yīng)力束與混凝土結(jié)構(gòu)之間有效的應(yīng)力傳遞,使孔道內(nèi)漿體飽滿密實,漿體保持一定的PH值范圍,完全包裹預(yù)應(yīng)力鋼材,漿體硬化后有較高的強度和彈性模量及膨脹無收縮性和粘接力。目前,市場上大多的壓漿劑具有泌水、粘稠、收縮以及抓底等不足,為壓漿劑的使用帶來不便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于公路的孔道壓漿劑及其制備方法,通過該方法制備的壓漿劑能夠防止泌水,且其漿體稀、不抓底、微膨脹、易于施工以及保障工程質(zhì)量等。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
一種用于公路的孔道壓漿劑,所述壓漿劑成份及其質(zhì)量份數(shù)包括:
減水劑2-3份
微膨脹粉0.3-0.5份
防沉降劑0.3-0.5份
礦物添加劑96-98份。
進(jìn)一步地,所述壓漿劑成份及其質(zhì)量份數(shù)包括:
減水劑2.5份
微膨脹粉0.4份
防沉降劑0.4份
礦物添加劑97份。
進(jìn)一步地,所述減水劑包括粉體的聚羧酸。
進(jìn)一步地,所述微膨脹粉包括硫酸鹽。
進(jìn)一步地,所述防沉降劑包括脂肪酸鹽。
進(jìn)一步地,所述礦物添加劑包括粉煤灰及微硅灰。
一種所述的用于公路的孔道壓漿劑的制備方法,所述制備方法為:按比例稱取減水劑、微膨脹粉、防沉降劑以及礦物添加劑并將其加入混料攪拌機(jī)中,攪拌,便得到所述的用于公路的孔道壓漿劑。
進(jìn)一步地,混料攪拌機(jī)上連接有引風(fēng)除塵設(shè)備。
進(jìn)一步地,所述混料攪拌機(jī)為體積1000L-2000L的混料攪拌機(jī)。
本發(fā)明提供了一種用于公路的孔道壓漿劑及其制備方法,其主要具有的有益效果為:通過本發(fā)明方法制備的孔道壓漿劑其漿體飽滿、不泌水、流速快、微膨脹、施工流暢、節(jié)約人力物力以及減少二次返工等優(yōu)點,具有重要的應(yīng)用價值。
具體實施方式
本發(fā)明實施例所述的一種用于公路的孔道壓漿劑,所述壓漿劑成份及其重量份數(shù)包括:減水劑2-3份、微膨脹粉0.3-0.5份、防沉降劑0.3-0.5份以及礦物添加劑96~98份。
所述的用于公路的孔道壓漿劑的制備方法為:按比例稱取減水劑、微膨脹粉、防沉降劑以及礦物添加劑并將其加入混料攪拌機(jī)中,攪拌,便得到所述的用于公路的孔道壓漿劑。
作為進(jìn)一步優(yōu)選地,所述減水劑包括粉體聚羧酸減水劑。更進(jìn)一步地,所述聚羧酸包括........。
作為進(jìn)一步優(yōu)選地,所述微膨脹粉包括硫酸鹽微膨脹粉。更進(jìn)一步地,所述硫酸鹽包括硫酸鈉、硫酸鉀以及硫酸銨等。
作為進(jìn)一步優(yōu)選地,所述防沉降劑包括脂肪酸鹽防沉降劑。更進(jìn)一步地,所述脂肪酸鹽包括.....。
作為進(jìn)一步優(yōu)選地,所述礦物添加劑包括粉煤灰及微硅灰。
作為進(jìn)一步優(yōu)選地,混料攪拌機(jī)上設(shè)有引風(fēng)除塵設(shè)備。
下面以具體實驗案例為例來說明具體實施方式,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
實施例1
一種用于公路的孔道壓漿劑的制備方法為:稱取減水劑25kg、微膨脹粉4kg、防沉降劑4kg以及礦物添加劑970kg,并將其加入混料攪拌機(jī)中,充分?jǐn)嚢杈鶆颍愕玫剿龅挠糜诠返目椎缐簼{劑。
實施例2
一種用于公路的孔道壓漿劑的制備方法為:稱取粉體聚羧酸減水劑20kg、硫酸鹽5kg、脂肪酸鹽3kg以及粉煤灰及微硅灰960kg,并將其加入混料攪拌機(jī)中,充分?jǐn)嚢杈鶆颍愕玫剿龅挠糜诠返目椎缐簼{劑。
實施例3
一種用于公路的孔道壓漿劑的制備方法為:稱取粉體聚羧酸減水劑30kg、硫酸鹽3kg、脂肪酸鹽5kg以及粉煤灰及微硅灰980kg,并將其加入混料攪拌機(jī)中,充分?jǐn)嚢杈鶆颍愕玫剿龅挠糜诠返目椎缐簼{劑。
本發(fā)明不局限于上述最佳實施方式,任何人在本發(fā)明的啟示下所作的有關(guān)本發(fā)明的任何修飾或變更,凡是具有與本申請相同或相近似的技術(shù)方案,均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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