[發明專利]折疊式高空消防救援裝置

有效

• 申請號: 201410213129.0
• 申請日: 2014-05-20
• 公開（公告）號: CN103950874A
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 畢和軍
• 申請（專利權）人: 畢和軍
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及高空救援機械領域，尤其涉及一種折疊式高空消防救援裝置。

背景技術

目前，公知的高空消防救援設備主要有伸縮式消防云梯車以及伸縮主臂末端鉸接伸縮曲臂結構的高空消防救援車等主要類型。

伸縮式消防云梯車其各節云梯完全伸出后的有效高度和作業范圍比較小，可用于普通樓房的消防救援，不適應現代高層建筑火災消防救援。

伸縮主臂末端鉸接伸縮曲臂結構的高空消防救援車升舉高度比較大，是目前高空消防救援的主流設備，也是公知的最先進的高空消防救援設備，隨著制造技術的提高以及高強度材料的應用，個別設備升舉高度現已達到百米以上。該類設備以伸縮式吊臂為升降主臂，為增加高度并便于外伸工作臺，在伸縮主臂的末端鉸接安裝有另一組可以通過鉸軸折疊的伸縮副臂，副臂末端加裝作業平臺。該類設備作業臂全部伸出后總長度較大，能夠達到的作業高度較高，但基于其結構特征的限制，高空作業中如果水平方向外伸過大或外伸作業平臺負荷過大，會導致設備整體傾覆。因而，該類設備存在高空施救作業實際有效范圍過小的問題。

高層建筑火災消防救援作業主要在過火層及以上的高度進行，由于受到建筑結構、火情、場地、道路、風向等眾多因素的制約，在火災現場，緊急情況下高空消防救援車輛難以保證能夠在最為合適的距離和位置作業。受車輛底盤支撐方式、支撐范圍限制，設備向上伸出高度越大，則重心越高，作業臂外伸形成的傾覆力矩越大，導致高空有效作業范圍越小，即便設備能夠達到施救所需高度，往往也無法將作業臂末端的施救平臺送至所需位置。

目前公知的高空消防救援車除高空救援作業范圍過小之外，同時還存在救援效率低以及滅火效率低的問題：

目前公知的最先進的高空消防救援車，其工作平臺從初始狀態升舉到百米高度進行人員施救后再降回到地面的時間至少需要幾十分鐘，并且，由于消防救援作業平臺承載能力限制，在此期間，最多只能將兩到三個火災受困人員送至地面，其他火災現場受困者只能等待。然而，火災發生后，高層建筑的火勢從過火層蔓延至頂層的最短時間可能僅為幾分鐘到十幾分鐘。

目前公知的高空消防救援車一般只在作業臂末端的作業平臺安裝消防炮，用于高空消防作業。在進行人員施救輸送的過程中，由于消防炮所在的作業平臺已經脫離應有的高度和位置，因而無法在人員輸送的同時進行有效的滅火作業，加之其緩慢的升降過程耗費大量的時間，其實際后果往往是難以逆轉的火勢蔓延、失控，導致人員傷亡和財產損失的增加。

以上所述目前公知的高空消防救援設備存在的問題，在現場作業中有大量驗證，但其本身的結構無法克服這些缺陷。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種折疊式高空消防救援裝置。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：折疊式高空消防救援裝置，包括折疊式升降架、折疊式懸梯、頂層平臺；

所述折疊式升降架下端設有底座，所述頂層平臺固定在折疊式升降架的上端；

所述折疊式懸梯與頂層平臺鉸接。

作為優選，折疊式升降架包括上下設置的2層及以上的升降平臺、上下兩層升降平臺之間設置的折臂、以及與折臂配套的升舉液壓缸；

所述折臂由上層折臂下端與下層折臂上端鉸接組成，所述上層折臂的上端與上層升降平臺連接，所述下層折臂的下端與下層升降平臺或底座連接；

所述升舉液壓缸包括上層升舉液壓缸和下層升舉液壓缸；所述上層折臂、下層折臂分別與上層升舉液壓缸、下層升舉液壓缸相適配；

所述上層升舉液壓缸的缸筒末端或末端加長后與位于上層的升降平臺鉸接，其活塞桿末端與上層折臂的下部或下層折臂的上部鉸接；

每支所述上層升舉液壓缸配置一個齒輪泵；每支上層升舉液壓缸通過所配置的齒輪泵與同層相鄰的上層升舉液壓缸形成油路連接；同層所有上層升舉液壓缸通過各自配置的齒輪泵形成頭尾循環連接；

如同層設有4支上層升舉液壓缸，每支上層升舉液壓缸包括出油口和進油口，第一支上層升舉液壓缸的出油口和第一個齒輪泵的進油口通過管路連接，所述齒輪泵出油口與同層第二支上層升舉液壓缸進油口通過管路連接，所述液壓缸出油口與第二個齒輪泵進油口管路連接，所述齒輪泵出油口與同層第三支上層升舉液壓缸進油口管路連接，所述液壓缸出油口與第三個齒輪泵進油口管路連接，所述齒輪泵出油口與同層第四支上層升舉液壓缸進油口管路連接，所述液壓缸出油口與第四個齒輪泵進油口管路連接，所述齒輪泵出油口則通過液壓管路連接到第一支上層升舉液壓缸的進油口；同層的四支上層升舉液壓缸之間通過液壓管路以及各自的齒輪泵首尾相聯，構成封閉的油路；