[發明專利]節能型中餐炒灶及節能燃燒器

有效

• 申請號: 201410212982.0
• 申請日: 2014-05-20
• 公開（公告）號: CN103953927B
• 公開（公告）日: 2017-02-15
• 發明（設計）人: 胡定明;喬棟;李仕輝
• 申請（專利權）人: 山西迪森能源科技有限公司
• 主分類號: F23D14/02
• 分類號: F23D14/02;F23D14/66;F23D14/74;F23D14/68;F24C3/08
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙)14100
• 代理人: 朱源,張宏

技術領域

本發明涉及燃氣灶具，特別是一種節能型的炒灶及燃燒器。

背景技術

作為烹飪的加熱設備，燃氣灶已經地被世界各地的人們所廣泛使用。現有燃氣灶具存在灶膛與灶芯縱深過大，燃燒時火焰與炒鍋接觸面積小受熱不均勻，熱能傳遞受限、結構不合理的缺點。空氣進氣量與燃氣進氣量比例不均且空氣進氣量過剩使20%燃氣得不到及時燃燒就被大量空氣吹走，導致火焰燃燒時呈紅黃色產生燃燒不充分現象，且燃氣的熱效率只能達到20%左右，從而使一氧化碳及氮氧化物等廢氣與未完全燃燒的燃氣一起從煙筒排出，造成排放量嚴重超標，并極大地浪費了燃料；而且燃燒時火力弱，外焰溫度只有800度左右；燃燒時熱量大量流失，使廚房溫度升高。

現有燃氣灶頭是由灶膛、固定于灶膛頂部的鍋圈、以及固定于灶膛底部的灶芯分別安裝而成，鍋圈由鑄鐵制成的，所以鍋圈容易燒裂、灶膛壽命短、灶芯極易損壞，極大影響了燃氣灶具的使用壽命。現有燃氣灶具內灶芯的分火器的高度只有5cm左右，分火器上開有圓形進氣孔，因分火器高度的限制，為了讓燃氣通過，圓形進氣孔較少且孔徑大，這樣就使得氣流經過圓形進氣孔時速度快沖擊力大，導致噪音較大。同時，安裝于燃氣灶上的水龍頭為手動式，操作不便，而且工作時水龍頭一般處于常開狀態，極大地浪費了水資源；燃氣灶沒有異常熄火漏氣保護裝置，燃氣灶與操作人員都存在安全隱患。而且傳統燃氣灶只能通過人工點火方式或留有常明火的方式來將燃料點燃，燃燒時因進入燃氣管道的燃氣沒有受到限制，一氧化碳及氮氧化物等廢氣與未完全燃燒的燃氣會一起從煙筒排出，使一氧化碳及氮氧化物的排放嚴重超標，極大地污染了環境，也浪費了燃料。

發明內容

本發明要解決的一個技術問題是提供一種能夠提高熱效率的節能燃燒器。

為解決以上技術問題，本發明采用的技術方案是：一種節能燃燒器，包括灶膛以及固定于灶膛頂部的鍋圈和固定于灶膛底部的灶芯；灶膛由灶膛外層、灶膛內層和位于灶膛外層與灶膛內層之間的儲熱膛組成；灶膛外層下端一側開有與儲熱腔相通的廢氣排出口；灶膛內層上開有若干個與儲熱膛相通的熱能回流孔，并且在灶膛內層位于熱能回流孔下方設有熱引流螺旋線；灶芯包括灶芯保護殼和內部的灶芯腔體，灶芯腔體底部設有空氣進氣管并從灶芯保護殼底部穿出，空氣進氣管一側連接有燃氣一次進氣管，灶芯腔體中部自下而上徑向固定有氣體預混板和氣體增壓板，灶芯腔體頂部設有渦流增壓射火器，渦流增壓射火器側壁上開有若干個渦流增壓齒槽，渦流增壓射火器上開有中心孔并在中心孔內固定二次助燃管的一端，二次助燃管的另一端穿過灶芯腔體后緊固在灶芯保護殼底部，渦流增壓射火器上的中心孔上端放置有二次助燃氣體分散器，灶芯腔體還裝有點火針，點火針的上端固定在渦流增壓射火器上方，下端與灶芯保護殼的底部連接固定。

上述方案中，一次混合的氣流射過灶芯內的氣體預混板開始二次混合，混合后的氣流系數增倍提升，射入氣體增壓板使混合氣流增壓后比例至最佳氣流，射入渦流增壓齒槽內由點火針產生的高壓火花點燃，二次助燃管連接灶體保護殼的一端由氣流單獨射入流向固定在渦流增壓射火器的另一端，由二次助燃氣體分散器散出，擴散在渦流增壓齒槽噴射出的火焰內，產生二次助燃提高一次燃燒時的燃燒速度，火焰成青藍色、火力充沛，熱效率為46%。鍋圈與灶膛是一體化結構，儲熱腔可將熱能不斷儲存、蓄熱，可提高熱效率14%；一氧化炭排放量僅為0.001%完全符合國家要求。降低廚房溫度5—10攝氏度。渦流增壓齒槽可提高槽內氣流速度，防止離焰燃燒。燃燒時渦流增壓射火器的氣流與齒槽產生的沖擊力減小，極大地降低工作噪音，工作時噪音僅為60dB。經螺栓連接為一體化的灶膛與灶芯工作時綜合熱效率為77%。

本發明同時還提供一種內部裝有以上所述節能燃燒器的節能型中餐炒灶，所述的中餐炒灶包括殼體和固定在殼體側面的面板，所述的節能燃燒器的灶膛外層頂部支撐于殼體灶面。

作為優選的技術方案，殼體內裝有防水風機、電源、電源按鈕、風氣聯動閥，防水風機的出風口與灶芯上的空氣進氣管連接，風氣聯動閥的風出口端通過進風管路連接防水風機的進風口，風氣聯動閥的氣出口端通過進氣管路連接灶芯上的燃氣一次進氣管和二次助燃管。當啟動電源按扭時設置在殼體內的防水風機處于待工狀態，啟動風氣連動閥時，防水風機開始工作，防水風機出風口與灶芯的空氣進氣管連接將風氣在灶芯內混合后由渦流增壓齒槽吹出。