[發明專利]電動翻轉式拒馬

有效

• 申請號: 201410212846.1
• 申請日: 2014-05-20
• 公開（公告）號: CN103952991A
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 曾建
• 申請（專利權）人: 曾建
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E01F13/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及拒馬改進，特別是一種電動翻轉式拒馬。

背景技術

目前，傳統的阻車機構是由若干阻車單元拼裝在一起構成的，且不能自動識別是否是危險車輛，將一切車輛擋在門前，如遇正常車輛也需手動拆分阻車單元后才可讓其通行，安裝和拆需卸耗費大量人力和時間，嚴重影響辦事效率，自動化水平低下。不僅如此，傳統的阻車機構設計將阻車單元本身暴露在門口處，不適用于面向社會民眾的政府機關部門使用，影響政府的親民形象。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述問題，設計了一種電動翻轉式拒馬。

實現上述目的本發明的技術方案為，一種電動翻轉式拒馬，包括滑槽1，滑槽1內設有擋塊2，擋塊2與支撐桿3的一端活動連接，支撐桿3可以擋塊2為中心向右側單方向翻轉，所述擋塊2上固定安裝有驅動支撐桿3單方向翻轉的電機4、支撐桿3的另一端上橫向插裝有連桿5，擋塊2左右兩側的滑槽1內還分別設有滑塊6，且兩個滑塊6分別通過方桿7與支撐桿3另一端上的連桿5活動連接。

所述擋塊2為矩形塊狀結構，擋塊2上設有豁口9，電機4固定裝在擋塊2的側面上，且電機4的轉動軸貫穿豁口9與嵌入豁口9內的支撐桿3的一端焊接在一起。

所述連接擋塊2左側滑塊6的方桿7的下表面上設有凹槽10，并保證擋塊2可嵌入該凹槽10內。

所述連接擋塊2左側滑塊6的方桿7的側表面上設有n形孔11，且該n形孔11與方桿7下表面的凹槽連通，該n形孔11的位置電機4所在位置相對應，并保證當方桿7向右翻轉至水平狀態時電機嵌入n形孔11內。

所述方桿7的一端嵌入滑塊6內并通過銷軸與滑塊6形成活動連接，所述方桿7的另一端上設有連接片12，且連接片12套接在連桿5上。

所述電機4的電源接頭13穿過滑槽1的側壁伸出滑槽1。

所述支撐桿3是由圓桿14和套接在圓桿14一端的套筒15兩部分構成的，所述圓桿14的另一端與擋塊2豁口9內電機4的轉動軸焊接在一起，所述套筒15的一端上設有連桿5。

所述圓桿14上設有環形擋片16，且環形擋片16與套筒15之間的圓桿14上套有緩沖彈簧8。

利用本發明的技術方案制作的電動翻轉式拒馬，結構簡單，便于操作，易維護，具備隱藏性，有良好的阻車效果，有效地解決了人工操作可能導致的時間滯后問題，是部隊及主要政府機關有效的防恐設施。

附圖說明

圖1是本發明所述電動翻轉式拒馬的結構示意圖；

圖2是本發明所述電動翻轉式拒馬的俯視圖；

圖3是本發明所述方桿的結構示意圖；

圖4是本發明所述支撐桿的結構示意圖；

圖中，1、滑槽；2、擋塊；3、支撐桿；4、電機；5、連桿；6、滑塊；7、方桿；8、緩沖彈簧；9、豁口；10、凹槽；11、n形孔；12、連接片；13、電源接頭；14、圓桿；15、套筒；16、環形擋片。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明進行具體描述，如圖1-4所示，一種電動翻轉式拒馬，包括滑槽1，滑槽1內設有擋塊2，擋塊2與支撐桿3的一端活動連接，支撐桿3可以擋塊2為中心向右側單方向翻轉，所述擋塊2上固定安裝有驅動支撐桿3單方向翻轉的電機4、支撐桿3的另一端上橫向插裝有連桿5，擋塊2左右兩側的滑槽1內還分別設有滑塊6，且兩個滑塊6分別通過方桿7與支撐桿3另一端上的連桿5活動連接；所述擋塊2為矩形塊狀結構，擋塊2上設有豁口9，電機4固定裝在擋塊2的側面上，且電機4的轉動軸貫穿豁口9與嵌入豁口9內的支撐桿3的一端焊接在一起；所述連接擋塊2左側滑塊6的方桿7的下表面上設有凹槽10，并保證擋塊2可嵌入該凹槽10內；所述連接擋塊2左側滑塊6的方桿7的側表面上設有n形孔11，且該n形孔11與方桿7下表面的凹槽連通，該n形孔11的位置電機4所在位置相對應，并保證當方桿7向右翻轉至水平狀態時電機嵌入n形孔11內；所述方桿7的一端嵌入滑塊6內并通過銷軸與滑塊6形成活動連接，所述方桿7的另一端上設有連接片12，且連接片12套接在連桿5上；所述電機4的電源接頭13穿過滑槽1的側壁伸出滑槽1；所述支撐桿3是由圓桿14和套接在圓桿14一端的套筒15兩部分構成的，所述圓桿14的另一端與擋塊2豁口9內電機4的轉動軸焊接在一起，所述套筒15的一端上設有連桿5；所述圓桿14上設有環形擋片16，且環形擋片16與套筒15之間的圓桿14上套有緩沖彈簧8。