[發明專利]用于行車過程中的行車狀態監測方法、裝置和導航設備

有效

• 申請號: 201410211354.0
• 申請日: 2014-05-19
• 公開（公告）號: CN104599545B
• 公開（公告）日: 2017-06-30
• 發明（設計）人: 孟嵩
• 申請（專利權）人: 騰訊科技（深圳）有限公司
• 主分類號: G09B9/052
• 分類號: G09B9/052
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司11240
• 代理人: 吳貴明,張永明

技術領域

本發明涉及互聯網領域，具體而言，涉及一種用于行車過程中的行車狀態監測方法、裝置和導航設備。

背景技術

針對交通道路的路況堵塞等問題日益嚴重，分析可知，由于駕車者的駕駛行為違規以及由于不熟悉路況而使得路況差等上述問題日益明顯，針對該問題，可以通過現有的駕車培訓產品來解決，目前的駕車培訓產品主要通過對車主的駕駛行為進行評估，來幫助提升駕駛人員的駕駛能力。

具體的，現有的駕駛培訓產品一般通過駕車的車主主動同步上報駕駛行為和駕駛路況，使得其他車主可以及時分享駕駛經驗和實時路況，但這種方式依賴于駕車車主的主動上報行為，很多情況下，存在上報的信息不準確、不及時的缺陷。

為了解決上述問題，現有的駕駛培訓產品可以實時自動記錄當前駕車車主的駕駛行為記錄，并根據其行駛公里數、油耗、超速、違章等信息為車主的歷史駕駛記錄進行打分，并將打分信息進行分享，并且和好友進行積分評比。這種在駕駛過程中，為駕駛員的駕駛行為進行打分的方法，會根據用戶的駕駛行為實時地顯示基礎參數，在用戶主動結束時會根據打分算法給出本次駕駛得分。

分析目前的實現方案可知，現有的實現方案僅僅是對于一次駕駛行為的宏觀評價，仍舊存在評價結果不準確、不直觀的問題。

針對上述現有的駕駛培訓產品生成車主駕駛行為的評價結果不準確的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

本發明實施例提供了一種用于行車過程中的行車狀態監測方法、裝置和導航設備，以至少解決現有的駕駛培訓產品生成車主駕駛行為的評價結果不準確的技術問題。

根據本發明實施例的一個方面，提供了一種用于行車過程中的行車狀態監測方法，該方法包括：監測行車過程中的一個或多個駕車行為的行車數據；判斷每個駕車行為的行車數據是否符合對應的行車規則數據；當任意一個或多個駕車行為的行車數據不符合對應的行車規則數據時，確定行車狀態為違規行車狀態；保存違規行車狀態下的任意一個或多個駕車行為的行車違規記錄至數據庫，并生成任意一個或多個駕車行為所對應的告警信息；輸出告警信息。

根據本發明實施例的另一方面，還提供了一種用于行車過程中的行車狀態監測裝置，該裝置包括：監測模塊，用于監測行車過程中的一個或多個駕車行為的行車數據；判斷模塊，用于判斷每個駕車行為的行車數據是否符合對應的行車規則數據；確定模塊，用于當任意一個或多個駕車行為的行車數據不符合對應的行車規則數據時，確定行車狀態為違規行車狀態；保存模塊，用于保存違規行車狀態下的任意一個或多個駕車行為的行車違規記錄至數據庫，并生成任意一個或多個駕車行為所對應的告警信息；第一輸出模塊，用于輸出告警信息。

根據本發明實施例的另一方面，還提供了一種導航設備，該導航設備包括：監測裝置，用于監測行車過程中的一個或多個駕車行為的行車數據；處理器，與監測裝置建立連接，用于判斷每個駕車行為的行車數據是否符合對應的行車規則數據，當任意一個或多個駕車行為的行車數據不符合對應的行車規則數據時，確定行車狀態為違規行車狀態，并生成任意一個或多個駕車行為所對應的告警信息；存儲器，與處理器建立連接，用于保存違規行車狀態下的任意一個或多個駕車行為的行車違規記錄至數據庫；顯示裝置，用于顯示告警信息。

在本發明實施例中，采用監測行車過程中的一個或多個駕車行為的行車數據；判斷每個駕車行為的行車數據是否符合對應的行車規則數據；當任意一個或多個駕車行為的行車數據不符合對應的行車規則數據時，確定行車狀態為違規行車狀態；保存違規行車狀態下的任意一個或多個駕車行為的行車違規記錄至數據庫，并生成任意一個或多個駕車行為所對應的告警信息；輸出告警信息的方式，通過為駕車者的整個行程過程提供了對至少一個駕車行為的行車數據進行實時的監測功能，監測行車過程中的至少一個駕車行為的行車數據，并利用監測到的行車數據與預存的行車規則數據進行匹配，來判斷駕車過程中駕車行為是否違規，如果有任意一個駕車行為的行車數據與其對應的行車規則數據不相符，則判定駕車者的駕車行為違規。由于上述方法對整個行車評價進行了細化，會對駕車者的多個駕車行為的行車數據都進行監測，因此，可以實現從多個角度來評估當前駕車者的駕車行為，并進一步評估得到是哪一個駕車行為導致了行車狀態為違規行車狀態。同時會針對每個違規的駕車行為，系統都可以生成對應的告警信息進行顯示。從而解決了現有的駕駛培訓產品生成車主駕駛行為的評價結果不準確的技術問題，達到了駕車者可以明確知曉發生違規行為是哪一個或一類駕駛行為的目的，而不是僅獲知整個駕車過程的宏觀評價，導致駕車者仍舊無法從評價結果有針對性的進行駕車行為的進一步改進。