[發明專利]一種濕致、溫致變色道路交通警示標線及其施工方法

有效

• 申請號: 201410211315.0
• 申請日: 2014-05-19
• 公開（公告）號: CN103981819A
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 葛勇;蔡小平;陳歆;張大川;葉青;田霜
• 申請（專利權）人: 哈爾濱工業大學
• 主分類號: E01F9/08
• 分類號: E01F9/08
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 牟永林

技術領域

本發明涉及一種道路交通警示標線及其施工方法，具體涉及一種濕致、溫致變色道路交通警示標線及其施工方法，屬于道路交通領域。

背景技術

在濕滑的雨天或者冬季結冰的時候，由于公路表面有水膜或冰膜，很容易引發交通事故，造成人員傷亡及財產損失。當路面的水膜厚度為0.2mm時，駕駛員的肉眼很難分辨路面是否有水膜，此時路面的抗滑能力急劇下降，行駛的危險系數增大，而現有公路表面沒有對此種情況的相應警示。我國，南方大部分區域常年無雪，但氣溫在冬季時能降到負溫，加之該地區氣候潮濕，路面經常會蓄有薄冰，容易引發交通事故，而駕駛員容易受南方地區無冰雪的慣性思維誤導麻痹大意，增加了行車危險系數。現有道路交通標線多為白色，雖然能滿足常規路況下的交通警示要求，但沒有區分常規路面狀況和特殊路面狀況(如濕滑、結冰)的功能，無法自動調節警示等級。同時，目前的交通標線體系中，缺少可對特定天氣狀況進行指示的標線。

發明內容

本發明為解決現有警示標線只能滿足常規路況下的交通警示要求，沒有區分常規路況和特殊路況功能的問題，進而提出一種濕致、溫致變色道路交通警示標線及其施工方法。

本發明為解決上述問題采取的技術方案是：本發明包括透明涂料層、感濕變色層和警示色層，透明涂料層、感濕變色層、警示色層由上至下依次疊加設置。

本發明所述濕致警示標線施工方法的具體步驟如下：

步驟一、在路面上涂刷警示色涂料，形成警示色層；

步驟二、將感濕變色材料做成細粉與透明的基料調制成感濕變色涂料涂刷在警示色層的上表面上，并使感濕變色層完全覆蓋警示色層；

步驟三、在感濕變色層的上表面涂刷透明涂料，且使透明涂料層完全覆蓋感濕變色層。

本發明包括透明涂料層和感溫變色層，透明涂料層和感溫變色層由上至下依次疊加設置。

本發明所述溫致警示標線施工方法的具體步驟如下：

步驟一、將感溫變色材料做成細粉與透明涂料調制成感溫變色涂料涂刷在路面上，形成感溫變色層；

步驟二、在感溫變色層的上表面涂刷透明涂料，且使透明涂料層完全覆蓋感溫變色層。

本發明的有益效果是：本發明對于路面濕度變化，警示標線能自動識別，并根據路面濕滑程度自動調節警示等級；本發明對于路面溫度變化，警示標線能自動識別，并根據溫度變化情況隱藏或者浮現，起到道路結冰預警效果。本發明使道路交通標線進一步智能化，進一步保證交通安全。

附圖說明

圖1是濕致警示標線的截面示意圖，圖2是溫致警示標線的截面示意圖。

具體實施方式

具體實施方式一：結合圖1說明本實施方式，本實施方式所述一種濕致變色道路交通警示標線包括透明涂料層1、感濕變色層2和警示色層4，透明涂料層1、感濕變色層2、警示色層4由上至下依次疊加設置。

本實施方式中，當路面干燥時，感濕變色層2為白色，此時警示色層4被感濕變色層2所呈現的白色覆蓋；當路面濕滑時，感濕變色層2變為透明，此時警示色層4透過感濕變色層2、透明涂料層1顯現出來警示駕駛員路面濕滑的圖案或警示詞。

具體實施方式二：結合圖1說明本實施方式，本實施方式所述一種濕致變色道路交通警示標線的透明涂料層1的厚度為1mm～3mm，感濕變色層2的厚度為1mm～3mm，警示色層4的厚度為1mm～3mm。其它組成及連接關系與具體實施方式一相同。

具體實施方式三：結合圖1說明本實施方式，本實施方式所述一種具體實施方式一所述濕致道路交通警示標線施工方法的具體步驟如下：

步驟一、在路面上涂刷警示色涂料，形成警示色層4；

步驟二、將感濕變色材料做成細粉與透明涂料調制成感濕變色涂料涂刷在警示色層4的上表面上，形成感濕變色層2，并使感濕變色層2完全覆蓋警示色層4；

步驟三、在感濕變色層2的上表面涂刷透明涂料，形成透明涂料層1，且使透明涂料層1完全覆蓋感濕變色層2。

具體實施方式四：結合圖2說明本實施方式，本實施方式所述一種溫致變色道路交通警示標線包括透明涂料層1和感溫變色層3，透明涂料層1和感溫變色層3由上至下依次疊加設置。

本實施方式中，當路面溫度為正溫時，感溫變色層3為無色，此時路面上無相關警示標識；當路面溫度為負溫時，感溫變色層3變為紅色或其它警示色，此時感溫變色層3透過透明涂料層1顯現警示圖案或警示語以警示駕駛員路面溫度較低。