[發明專利]一種分體式雙層氣缸

在審

• 申請號: 201410210939.0
• 申請日: 2014-05-20
• 公開（公告）號: CN104033443A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 沈堅
• 申請（專利權）人: 蘇州好特斯模具有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/22;F15B15/20
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246
• 代理人: 王軍

技術領域

本發明涉及一種分體式雙層氣缸，屬于機械設備技術領域。

背景技術

現有的氣缸結構大多是做成一體式，氣缸安裝固定在模板上，當氣缸出現問題，對氣缸進行維修時，缸體和活塞桿不方便拆裝，維修時必須將模板拆下，才能把氣缸拿出來，這樣拆卸麻煩，維修不方便，對于維修人員來說工作量大，費時費力。

發明內容

針對上述存在的技術問題，本發明的目的是：提出了一種易于拆卸維修的分體式雙層氣缸。

本發明的技術解決方案是這樣實現的：一種分體式雙層氣缸，包括缸體、底蓋、活塞桿、隔板；所述底蓋與缸體通過螺栓固定；所述隔板設置在缸體中部內壁上，與缸體設為一體；所述活塞桿安裝在缸體內部并穿過隔板將缸體內部分成兩層；所述活塞桿穿過隔板處安裝有平衡板。

優選的，所述活塞桿前端和尾部均設有環形槽；所述環形槽內均安裝有密封圈。

優選的，所述活塞桿與缸體內壁相接觸的部位設有防撞墊。

由于上述技術方案的運用，本發明與現有技術相比具有下列優點：

本發明的一種分體式雙層氣缸，通過隔板設置在缸體中部內壁上，與缸體設為一體，活塞桿安裝在缸體內部并穿過隔板將缸體內部分成兩層，活塞桿穿過隔板處安裝有平衡板，當氣缸出現問題需要維修時，這樣的設計使缸體和底蓋能夠拆卸，缸體內的隔板在氣缸進行拆卸時，能夠掛住活塞桿，平衡板能夠保證活塞桿在缸體拆卸時的平衡，支撐著活塞桿和缸體一起被拉出來，底蓋不動，這樣就能夠在不拆模板的前提下拆卸氣缸進行維修。

附圖說明

下面結合附圖對本發明技術方案作進一步說明：

附圖1為本發明的一種分體式雙層氣缸的結構示意圖；

其中：1、缸體；2、底蓋；3、活塞桿；4、隔板；5、平衡板；6、環形槽；7、防撞墊。

具體實施方式

下面結合附圖來說明本發明。

如附圖1所示為本發明所述的一種分體式雙層氣缸，包括缸體1、底蓋2、活塞桿3、隔板4；所述底蓋2與缸體1通過螺栓固定；所述隔板4設置在缸體1中部內壁上，與缸體1設為一體；所述活塞桿3安裝在缸體1內部并穿過隔板4將缸體1內部分成兩層；所述活塞桿3穿過隔板4處安裝有平衡板5；隔板4設置在缸體1中部內壁上，與缸體1設為一體，活塞桿3安裝在缸體1內部并穿過隔板4將缸體1內部分成兩層，活塞桿3穿過隔板4處安裝有平衡板5，當氣缸出現問題需要維修時，這樣的設計使缸體1和底蓋2能夠拆卸，缸體1內的隔板4在氣缸進行拆卸時，能夠掛住活塞桿3，平衡板5能夠保證活塞桿3在缸體1拆卸時的平衡，支撐著活塞桿3和缸體1一起被拉出來，底蓋2不動，這樣就能夠在不拆模板的前提下拆卸氣缸進行維修。

為減少氣缸的維修，延長氣缸的使用壽命，進一步的在所述活塞桿3前端和尾部均設有環形槽6，所述環形槽6內均安裝有密封圈，這樣能夠使氣缸內部活塞桿3與內壁接觸的更加密封，保證氣缸內部壓強；所述活塞桿3與缸體1內壁相接觸的部位設有防撞墊7，氣缸活塞桿3處于長時間的運動狀態，活塞桿3與內壁長時間的碰撞，容易造成活塞桿3的損壞，防撞墊7的設置能夠減少活塞桿與內壁的直接碰撞，延長活塞桿3的使用壽命。

上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并加以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍，凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍內。