[發(fā)明專利]一種新式汽車輪胎防爆防扎安全裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410210751.6
• 申請日: 2014-05-19
• 公開（公告）號: CN104044411A
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林勤
• 申請（專利權(quán)）人: 林勤
• 主分類號: B60C19/12
• 分類號: B60C19/12;B60C17/00
• 代理公司: 廣州市一新專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44220
• 代理人: 劉興耿

本發(fā)明公開了一種新式汽車輪胎防爆防扎安全裝置，其包括外軟膠層、抗拉加強(qiáng)層、左側(cè)內(nèi)軟膠層、右側(cè)內(nèi)軟膠層，抗拉加強(qiáng)層左、右側(cè)邊緣部分別裝設(shè)鋼絲圈，左、右側(cè)內(nèi)軟膠層的內(nèi)表面分別開設(shè)氣孔。本發(fā)明獨(dú)立安裝于橡膠外輪胎內(nèi)側(cè)，且能夠與橡膠外輪胎內(nèi)表面很好地貼合，并適用于任何真空輪胎；抗拉加強(qiáng)層能增強(qiáng)整個輪胎抗拉強(qiáng)度，當(dāng)橡膠外輪胎瞬間破裂爆炸時，本發(fā)明的抗拉加強(qiáng)層不會跟隨橡膠外輪胎被撕裂，氣孔會瞬間釋放小部分胎壓，且由于氣孔按照45度傾斜設(shè)置，氣孔在內(nèi)部胎壓的作用下會自動封閉以保證胎壓正常。故而，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、防爆效果好安全性高的優(yōu)點(diǎn)，且本發(fā)明能夠廣泛地適用于任何真空輪胎中。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車輪胎技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新式汽車輪胎防爆防扎安全裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的汽車輪胎基本為真空輪胎，對于真空輪胎而言，其整體基本是由塑膠制成；為增強(qiáng)真空輪胎的防爆效果，真空輪胎往往在其內(nèi)部嵌入鋼絲簾布結(jié)構(gòu)來增強(qiáng)塑膠整體的抗拉強(qiáng)度。

然而，在實(shí)際的使用過程中，現(xiàn)有的真空輪胎的防爆效果并不是很明顯；特別對于輪胎兩側(cè)而言，由于輪胎兩側(cè)厚度比較薄，輪胎的兩側(cè)就成為最薄弱且最容易發(fā)生爆裂的位置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種新式汽車輪胎防爆防扎安全裝置，該新式汽車輪胎防爆防扎安全裝置設(shè)計(jì)新穎、防爆效果好且能夠廣泛地適用于任何真空輪胎中。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。

一種新式汽車輪胎防爆防扎安全裝置，包括有膠粘于橡膠外輪胎內(nèi)表面的外軟膠層，外軟膠層的橫截面呈“U”形狀，外軟膠層的左側(cè)邊緣部延伸至橡膠外輪胎的左側(cè)邊緣部位置，外軟膠層的右側(cè)邊緣部延伸至橡膠外輪胎的右側(cè)邊緣部位置，外軟膠層的厚度值從中間位置分別朝左側(cè)邊緣部以及右側(cè)邊緣部逐漸變小；

外軟膠層的內(nèi)表面膠粘有沿著外軟膠層內(nèi)表面均勻延伸的抗拉加強(qiáng)層，抗拉加強(qiáng)層為高強(qiáng)度纖維層或者金屬編織層，抗拉加強(qiáng)層的左側(cè)邊緣部延伸至外軟膠層的左側(cè)邊緣部位置，抗拉加強(qiáng)層的右側(cè)邊緣部延伸至外軟膠層的右側(cè)邊緣部位置，抗拉加強(qiáng)層的左側(cè)邊緣部和右側(cè)邊緣部分別裝設(shè)有鋼絲圈；

抗拉加強(qiáng)層的左側(cè)邊緣部內(nèi)側(cè)膠粘有左側(cè)內(nèi)軟膠層，抗拉加強(qiáng)層的右側(cè)邊緣部內(nèi)側(cè)膠粘有右側(cè)內(nèi)軟膠層，左側(cè)內(nèi)軟膠層從抗拉加強(qiáng)層的左側(cè)邊緣部位置開始并朝中間位置延伸且厚度值逐漸變小，右側(cè)內(nèi)軟膠層從抗拉加強(qiáng)層的右側(cè)邊緣部位置開始并朝中間位置延伸且厚度值逐漸變小，左側(cè)內(nèi)軟膠層與右側(cè)內(nèi)軟膠層對稱布置；

左側(cè)內(nèi)軟膠層的內(nèi)表面以及右側(cè)內(nèi)軟膠層的內(nèi)表面分別開設(shè)有呈均勻間隔分布的氣孔，左側(cè)內(nèi)軟膠層的氣孔朝左上方延伸且與水平方向的夾角為45度，右側(cè)內(nèi)軟膠層的氣孔朝右上方延伸且與水平方向的夾角為45度，左側(cè)內(nèi)軟膠層和右側(cè)內(nèi)軟膠層的氣孔分別貫穿抗拉加強(qiáng)層并延伸至外軟膠層的外表面。

其中，所述外軟膠層為外硅膠層。

其中，所述左側(cè)內(nèi)軟膠層和所述右側(cè)內(nèi)軟膠層分別為內(nèi)硅膠層。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明所述的一種新式汽車輪胎防爆防扎安全裝置，其包括外軟膠層、抗拉加強(qiáng)層，抗拉加強(qiáng)層左側(cè)邊緣部內(nèi)側(cè)膠粘左側(cè)內(nèi)軟膠層，抗拉加強(qiáng)層右側(cè)邊緣部內(nèi)側(cè)膠粘右側(cè)內(nèi)軟膠層，抗拉加強(qiáng)層的左、右側(cè)邊緣部分別裝設(shè)鋼絲圈，左、右側(cè)內(nèi)軟膠層的內(nèi)表面分別開設(shè)氣孔。本發(fā)明獨(dú)立安裝于橡膠外輪胎內(nèi)側(cè)，且能夠與橡膠外輪胎內(nèi)表面很好地貼合，并適用于任何真空輪胎；抗拉加強(qiáng)層能夠進(jìn)一步增強(qiáng)整個輪胎抗拉強(qiáng)度，左、右側(cè)內(nèi)軟膠層可增加整個輪胎兩側(cè)厚度，當(dāng)橡膠外輪胎瞬間破裂爆炸時，本發(fā)明不會跟隨橡膠外輪胎物理作用而被撕裂以及破裂，氣孔會瞬間釋放小部分胎壓并慢慢地放氣，且由于氣孔按照45度傾斜設(shè)置，氣孔在內(nèi)部胎壓的作用下會自動封閉；外軟膠層以及左、右側(cè)內(nèi)軟膠層在胎壓的作用下會包裹著被穿刺點(diǎn)，達(dá)到自動修復(fù)漏氣的作用。綜合上述情況可知，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、防爆效果好安全性高的優(yōu)點(diǎn)，且本發(fā)明能夠廣泛地適用于任何真空輪胎中。