[發(fā)明專利]無源車載冰箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410209450.1
• 申請(qǐng)日: 2014-05-16
• 公開（公告）號(hào): CN103983064A
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 包偉強(qiáng);張磊;徐衛(wèi);張嫻;陳剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州安特實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): F25D3/00
• 分類號(hào): F25D3/00
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及冷藏運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)領(lǐng)域，更具體地說，本發(fā)明涉及一種無源車載冰箱。

背景技術(shù)

冷藏運(yùn)輸裝置指本身能維持一定的低溫環(huán)境，并能運(yùn)輸?shù)蜏刎浧返脑O(shè)施及裝置；而冷藏箱是冷藏鏈中最后一個(gè)環(huán)節(jié)。冷藏運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)具有良好的保冷、通風(fēng)設(shè)備；箱體應(yīng)具有良好的隔熱性能，應(yīng)具有一定的通風(fēng)換氣設(shè)備，可清洗；應(yīng)具有承重大、有效容積大、自重輕的特點(diǎn)，以及具有良好的適用性。需要冷藏運(yùn)輸?shù)奈锲分饕行迈r的蔬菜、水果，水產(chǎn)品等食品外，通常還包括藥品、疫苗以及電子元件等體量較小的物品。現(xiàn)有技術(shù)中，冷藏運(yùn)輸通常采用以電動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行制冷的大型集裝箱，即通常所述的有源冷藏運(yùn)輸箱；這種集裝箱對(duì)于大量運(yùn)輸同一種類的冷藏貨物是經(jīng)濟(jì)可行的，但對(duì)于運(yùn)輸少于一個(gè)整集裝箱的貨物例如精密的電子元件或藥品等如果采用有源冷藏運(yùn)輸箱運(yùn)輸，則需要在運(yùn)輸過程中提供保證電動(dòng)壓縮機(jī)正常工作的電能，尤其在運(yùn)輸小件物品或者要求不同冷藏溫度的物品混裝的運(yùn)輸過程中增加了運(yùn)輸成本。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于提供一種無源車載冰箱。

為了解決發(fā)明所述的技術(shù)問題并實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案：

一種無源車載冰箱，包括絕緣箱體和設(shè)置在絕緣箱體內(nèi)的蓄冷劑；其特征在于：所述絕緣箱體的主體由頂壁部、底壁部、前壁部、后壁部、左壁部和右壁部構(gòu)成，所述左壁部為可開合的結(jié)構(gòu)，所述前壁上還開設(shè)有前側(cè)門；并且所述的各個(gè)壁部均包括外殼層、真空絕熱板以及內(nèi)殼層，并且在所述外殼層與所述真空絕熱板之間填充有第一硬質(zhì)聚氨酯泡沫體；所述內(nèi)殼層與所述真空絕熱板之間填充有第二硬質(zhì)聚氨酯泡沫體。

其中，所述蓄冷劑為液態(tài)，并且存儲(chǔ)在壓力鋼瓶內(nèi)。

其中，所述絕緣箱體上還設(shè)置有用于排放所述絕熱箱體內(nèi)的氣體的卸壓裝置。

其中，所述絕緣箱體內(nèi)還設(shè)置有盤旋的制冷管道，所述制冷管路上設(shè)置有膨脹閥。

其中，所述第一硬質(zhì)聚氨酯泡沫體和第二硬質(zhì)聚氨酯泡沫體是由20.5～25.0wt％的二異氰酸酯、15.0～18.0wt％的PEA-1000、5.0～7.5wt％的PEBA-1000、2.0～2.5wt％的端羥基聚丁二烯、2.5～3.5wt％的聚乙烯胺樹脂、1.5～1.8wt％的聚二甲基硅氧烷、0.20～0.25wt％的三亞乙基二胺、12.0～15.0wt％的環(huán)戊烷、0.8～1.5wt％的水和余量的乙酸乙酯的組合物混合均勻澆注得到。

其中，所述二異氰酸酯為液化MDI，例如碳化二亞胺改性MDI。

其中，所述蓄冷劑為干冰、液態(tài)二氧化碳或液氮。

其中，所述外殼層和所述外殼層均由金屬或合金材料制成。

其中，所述真空絕熱板層的厚度為10～20mm，所述第一硬質(zhì)聚氨酯泡沫體的厚度為25～50mm，所述第二硬質(zhì)聚氨酯泡沫體的厚度為25～50mm，并且所述第一硬質(zhì)聚氨酯泡沫體的厚度和第二硬質(zhì)聚氨酯泡沫體的厚度為真空絕熱板層厚度的2倍以上。

與最接近的現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所述的無源車載冰箱具有以下有益效果：

本發(fā)明所述的無源車載冰箱采用蓄冷劑汽化吸熱并擴(kuò)散到絕熱箱體內(nèi)的直接制冷方式，而無需采用供應(yīng)電動(dòng)壓縮機(jī)動(dòng)力的供電系統(tǒng)，從而可以大大提高整個(gè)冷藏冰箱的容積率，與現(xiàn)有技術(shù)相比，不僅投資低，而且對(duì)于少量物品或者不同種類物品的運(yùn)輸，能夠顯著降低運(yùn)輸成本。本發(fā)明所述的無源車載冰箱通過上述絕熱箱體的結(jié)構(gòu)能夠有效防止箱體內(nèi)部與外界環(huán)境間的熱輻射、熱傳導(dǎo)和熱對(duì)流。

附圖說明

圖1為實(shí)施例1所述的無源車載冰箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明所述的無源車載冰箱做進(jìn)一步的闡述，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解；實(shí)施例中有關(guān)結(jié)構(gòu)、材料以及工藝等的描述都是示例性的，而并不是指對(duì)發(fā)明保護(hù)范圍的限制。