[發明專利]一種殼體總成裝配翻轉支架

無效

• 申請號: 201410207447.6
• 申請日: 2014-05-16
• 公開（公告）號: CN105082089A
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發明（設計）人: 楊平
• 申請（專利權）人: 黃石市重型汽車配件制造廠
• 主分類號: B25H1/10
• 分類號: B25H1/10;B23P21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種支架，尤其是殼體總成類零件的裝配翻轉支架。

背景技術

生產及維修中經常遇到形狀及內部結構都較為復雜的殼體總成類零件，此類零件裝配時缺乏支撐，不穩定，內部零件的裝配常常需要將殼體總成翻轉一定的角度來完成，雖可借助車間內的起重機械完成，但操作不便，勞動強度大，效率不高。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種結構簡單、易于操作的殼體總成裝配翻轉支架。

本發明的技術方案是：殼體總成裝配翻轉支架由支架總成（1）、軸承座總成（2）、軸Ⅰ（3）、連接板（4）、軸Ⅱ（5）、調節器總成（6）組成，通過轉動調節器總成（6）上的調節軸實現殼體總成的翻轉運動。調節器總成（6）采用蝸輪、蝸桿傳動，其調節軸置于蝸桿孔中，蝸輪與軸Ⅱ（5）采用花鍵連接，通過轉動調節軸，帶動蝸桿、蝸輪轉動，并帶動軸Ⅱ（5）、連接板（4）、軸Ⅰ（3）旋轉，從而帶動殼體總成翻轉實現角度調節。

本發明具有以下優點：只需轉動調節器總成上的調節軸，便可實現殼體總成的翻轉，并可調節至所需要的任意角度，結構簡單，易于操作，方便殼體總成的裝配及維修。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是圖1的A-A剖視圖。

附圖標記說明：1.支架總成；2.軸承座總成；3.軸Ⅰ；4.連接板；5.軸Ⅱ；6.調節器總成。

具體實施方式

參見圖1至圖3，本發明由支架總成（1）、軸承座總成（2）、軸Ⅰ（3）、連接板（4）、軸Ⅱ（5）、調節器總成（6）組成，通過轉動調節器總成（6）上的調節軸實現殼體總成的翻轉運動。調節器總成（6）采用蝸輪、蝸桿傳動，其調節軸置于蝸桿孔中，蝸輪與軸Ⅱ（5）采用花鍵連接，通過轉動調節軸，帶動蝸桿、蝸輪轉動，并帶動軸Ⅱ（5）、連接板（4）、軸Ⅰ（3）旋轉，從而帶動殼體總成翻轉實現角度調節。

工作過程：將殼體總成安裝至連接板（4）上，并用螺栓、螺母緊固，采用扳手等工具轉動調節器總成（6）上的調節軸，則可實現殼體總成的翻轉并可轉至所需角度。