[發(fā)明專利]墊圈密封件,中心導(dǎo)流軸及其制造和使用方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410207426.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-05-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104165224B | 公開(公告)日: | 2017-08-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | M.S.富斯;H.E.尤斯蒂斯;J.A.麥克唐納德 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | F16J15/02 | 分類號(hào): | F16J15/02 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 鄧雪萌,何逵游 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 墊圈 密封件 中心 導(dǎo)流 及其 制造 使用方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及的領(lǐng)域通常包括排水管墊圈。
背景技術(shù)
車輛可以具有一個(gè)或多個(gè)排水管墊圈。
發(fā)明內(nèi)容
一個(gè)變體可以包括排水管墊圈的中心導(dǎo)流軸。
另一個(gè)變體可以包括墊圈密封件,其包括用于排水管墊圈的主要和輔助密封件。
多個(gè)變體可以包括排水管墊圈,其包括主要和輔助密封件以及導(dǎo)流軸。
本發(fā)明范圍內(nèi)其它的說明性的變體將會(huì)在下文提供的詳細(xì)描述中變得明顯。應(yīng)理解的是,公開變體的詳細(xì)描述和特定例子的目的僅在于舉例說明,并不是為了限制本發(fā)明的范圍。
本發(fā)明還提供了以下方案:
1. 一種產(chǎn)品,其包括:
排水管墊圈,所述排水管墊圈包括:
本體部分,其具有通過其中形成的通道;
以及密封件,其中密封件從本體部分徑向地延伸;并且
其中密封件包括主要密封特征和輔助密封特征。
2. 根據(jù)方案1所述的產(chǎn)品,其中本體部分進(jìn)一步包括緣部。
3. 根據(jù)方案2所述的產(chǎn)品,其中緣部從本體部分徑向地延伸。
4. 根據(jù)方案2所述的產(chǎn)品,其中緣部包括上面的平的表面和下面的平的表面。
5. 根據(jù)方案4所述的產(chǎn)品,其中上面的平的表面比下面的平的表面延伸更遠(yuǎn)的距離。
6. 根據(jù)方案2所述的產(chǎn)品,其中密封件被連接到緣部。
7. 根據(jù)方案6所述的產(chǎn)品,其中密封件通過覆模成型連接到緣部。
8. 根據(jù)方案1所述的產(chǎn)品,其中本體包括第一圓筒狀的或管狀的部分,并且其中第一圓筒狀的或管狀的部分的外徑配置成與軟管端部相匹配。
9. 根據(jù)方案8所述的產(chǎn)品,其中第一圓筒狀的或管狀的部分的鄰近周邊處的外表面向內(nèi)變細(xì)。
10. 根據(jù)方案8所述的產(chǎn)品,其中本體包括第二圓筒狀的或管狀的部分,并且其中第二圓筒狀的或管狀的部分的內(nèi)徑是與第一圓筒狀的或管狀的部分的內(nèi)徑相同的直徑。
11. 根據(jù)方案10所述的產(chǎn)品,其中本體包括第三圓筒狀的或管狀的部分,并且其中第三圓筒狀的部分的長度比第二圓筒狀的或管狀的部分的長度更長。
12. 根據(jù)方案1所述的產(chǎn)品,其中本體部分包括至少一個(gè)鎖定特征。
13. 根據(jù)方案12所述的產(chǎn)品,其中至少一個(gè)鎖定特征位于第三圓筒狀的或管狀的部分上。
14. 根據(jù)方案12所述的產(chǎn)品,其中鎖定特征配置成將排水管墊圈保持在車輛中的開口處。
15. 根據(jù)方案11所述的產(chǎn)品,其中第三圓筒狀的或管狀的部分的鄰近周邊處的外表面向內(nèi)變細(xì)。
16. 根據(jù)方案1所述的產(chǎn)品,其中本體部分包括合成的或自然的聚合物。
17. 根據(jù)方案1所述的產(chǎn)品,其中輔助密封特征成錐形。
18. 根據(jù)方案1所述的產(chǎn)品,其中主要密封特征和輔助密封特征向外成角度。
19. 根據(jù)方案1所述的產(chǎn)品,其中密封件包括彈性材料。
20. 根據(jù)方案1所述的產(chǎn)品,其中排水管墊圈連接到車體中的車輛加熱、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)。
附圖說明
從詳細(xì)描述和附圖,可以更全面地理解變體的所選示例,其中:
圖1描述了根據(jù)多個(gè)變體的排水管墊圈,其與車輛的加熱、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)連接,并且安裝于車體內(nèi)。
圖2描述了根據(jù)多個(gè)變體的排水管墊圈的剖視圖,其與軟管端部相連接,并且安裝于車體內(nèi)。
圖3描述了根據(jù)多個(gè)變體的排水管墊圈。
圖4描述了根據(jù)多個(gè)變體的排水管墊圈。
圖5描述了根據(jù)多個(gè)變體的排水管墊圈。
圖6描述了根據(jù)多個(gè)變體的排水管墊圈。
具體實(shí)施方式
下述對(duì)本發(fā)明范圍內(nèi)變體的描述本質(zhì)上僅僅是說明性的,絕不是為了限制本發(fā)明及其應(yīng)用或使用的范圍。
一個(gè)或多個(gè)排水管墊圈50可以用在多個(gè)應(yīng)用的任意中,包括但不限于使用在車輛52的加熱、通風(fēng)以及空調(diào)系統(tǒng)54中。排水管墊圈可以被連接到車輛面板上,例如經(jīng)由軟管端部58連接到車輛加熱、通風(fēng)以及空調(diào)系統(tǒng)54上,例如圖1-2所示。排水管墊圈50然后可以被連接到車體56上,例如圖1-2所示。
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F16J15-46 .帶有靠流體壓力膨脹或壓緊在應(yīng)有位置上的填料環(huán),如膨脹填料
F16J15-50 .在相對(duì)運(yùn)動(dòng)元件之間,用無相對(duì)運(yùn)動(dòng)面的密封,如用于通過壁傳遞運(yùn)動(dòng)的液封密封





