[發明專利]一種交叉路口交通輔助燈

在審

• 申請號: 201410207414.1
• 申請日: 2014-05-16
• 公開（公告）號: CN103971527A
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 靖玉東
• 申請（專利權）人: 靖玉東
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務所 32205
• 代理人: 華德明

技術領域

本發明涉及一種交通輔助燈，尤其是在交叉路口紅綠燈信號出現故障時疏通交通的輔助燈。

背景技術

交叉路口主要依賴紅綠燈來指揮交通，防止交通混亂。在紅綠燈故障時，各個方向的車輛強行，幾乎必然導致交通堵塞在交叉路口。目前，交通道路設計上使用人工疏導或者環島設計來解決這一問題。環島，又名環形交叉口，進入交叉口的所有車輛，都是以同一方向繞中心島行進，將車流的交叉改變為合流、交織、分流，可避免直接交叉、沖突和大角度碰撞，其實質為自行調節的渠化交通形式。其缺點是占地面積大。而人工疏導占用大量警力資源。

發明內容

為了解決紅綠燈故障時交通堵塞的問題，本發明提供了一種交叉路口交通輔助燈，該輔助燈不僅可以在交叉路口啟動自行調節交通模式，而且在紅綠燈恢復正常時，及時撤銷，不占用任何道路資源。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：包括控制模塊、支撐柱和反射燈。反射燈與控制模塊電連接，在紅綠燈故障時，控制模塊啟動反射燈。反射燈通過支撐柱固定在交叉路口的正中心，垂直于地面向下照射，形成一個光照圓圈。通過增加相應的交通規則約束，光照圓圈被視為一個模擬環島。紅綠燈恢復時，控制模塊靜默，關閉反射燈。

本發明的有益效果是，可以在紅綠燈故障時，啟動燈光，制造出模擬環島，產生自行調節的渠化交通，避免了交通堵塞。紅綠燈恢復正常時，撤銷燈光制造的模擬環島。節約了警力資源，而且不占用道路面積。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的結構示意圖。

圖中1.控制模塊 ，2.反射燈，3.支撐柱。

具體實施方式

在圖1中，控制模塊1與路口紅綠燈的信號電路電連接，在紅綠燈的信號電路正常狀態下，控制模塊1處于靜默狀態。當所有紅綠燈信號失效時，控制模塊1啟動反射燈2。反射燈2通過支撐柱3固定在道路中心正上方，反射燈光垂直地面集束向下照射，在道路中心形成一個光照圓。支撐柱3可以放置在任何位置，如兩側道路中央，或者借用已有的信號燈支撐柱，支撐柱3的數量可以為兩個以上的任意數量，反射燈2可以通過繩索連接固定在支撐柱3之間；也可以通過硬質材料固定連接在支撐柱3上。支撐柱3也可以為單獨一根，反射燈通過硬質材料連接支撐柱，固定在道路中心正上方。

根據不同的路口和不同的常規交通流量，可以通過調節支撐柱3的高度或者反射燈2的燈罩來調整地上光圈的大小。配合相應的交通規定，可以很容易的辨識進入模擬環島的違規車輛，并進行處罰。

控制模塊1可以通過交流電供電，或者太陽能電池供電。