[發明專利]一種車內空調系統及其控制方法

有效

• 申請號: 201410207148.2
• 申請日: 2014-05-15
• 公開（公告）號: CN103945011B
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 尚欣;陳效華;湯新寧;方濤;劉華仁;郝家余;王川宿
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司34107
• 代理人: 馬榮

1.一種車內空調系統，其特征在于，包括車載終端，服務平臺，即時通訊平臺和客戶端，其中，

所述車載終端通訊連接至服務平臺，其用于進行信息的采集和/或處理,以及信息數據的發送和/或接收；

所述服務平臺通訊連接至車載終端并可接收其信息數據，所述服務平臺通過即時通訊平臺通訊連接至客戶端并可向其發送信息數據；

所述客戶端由用戶控制，并通過即時通訊平臺控制連接至車載終端和/或服務平臺；

所述車載終端包括信息處理模塊，車身傳感器，控制模塊，存儲模塊和通訊模塊，其中，

所述信息處理模塊通訊連接至存儲模塊，并可向其存儲和/或調用數據；

所述車身傳感器通訊連接至信息處理模塊，其用于檢測相應狀態并將數據發送至信息處理模塊；

所述控制模塊通訊連接至信息處理模塊；

所述通訊模塊通訊連接至信息處理模塊，并可向其發送數據，和/或從其接收數據；所述服務平臺包括處理中心，用戶信息中心，信息接收模塊和信息發送模塊，其中，

所述處理中心通訊連接至車載終端的通訊模塊；

所述用戶信息中心分別通訊連接至處理中心和信息接收模塊；

所述信息接收模塊通訊連接至即時通訊平臺；

所述信息發送模塊分別通訊連接至處理中心和即時通訊平臺；

處理中心用于處理來自汽車和車主的信息；用戶信息中心用于記錄用戶與車輛對應關系，當用戶N發送信息到公共平臺賬號之后，平臺再將信息轉發至和其綁定的車輛上；信息接收/發送模塊用于服務平臺處理中心與即時通訊平臺之間的數據通訊。

2.如權利要求1所述的車內空調系統，其特征在于，所述車身傳感器為車內溫度傳感器，用于采集車內溫度數據；所述控制模塊控制連接至整車空調系統。

3.如權利要求1所述的車內空調系統，其特征在于，所述服務平臺還包括語音識別系統和語音合成系統，其中，語音識別系統通訊連接至語音合成系統，且語音識別系統和語音合成系統均通訊連接至處理中心，語音識別系統用于完成語音識別功能的系統，將語音轉化為指定的文本信息/指令；語音合成系統用于完成語音合成功能的系統，將文本信息/指令轉化為語音數據。

4.如權利要求2或3所述的車內空調系統，其特征在于，信息處理模塊用于接收車內溫度傳感器采集的數據，并對數據進行判斷；將數據通過通訊模塊發送給服務平臺處理中心；控制模塊用于接收信息處理模塊傳遞的指令，并進行空調控制；存儲模塊用于存儲信息處理模塊處理后的用戶信息；通訊模塊用于接收信息處理模塊發送的數據信息，并將數據發送至服務平臺處理中心，同時接收來自于服務平臺處理中心的數據。

5.如權利要求1-3中任一項所述的車內空調系統，其特征在于，所述客戶端為智能手機。

6.如權利要求1-3中任一項所述的車內空調系統的控制方法，其特征在于，包括如下步驟：

(1)通過車內溫度傳感器感知狀態變化；

(2)當車內溫度高于最大值，或低于最小值，車載終端主動將狀態發送到服務平臺；

(3)服務平臺根據車內溫度合成數據信息，并通過即時通訊平臺發送給用戶；

(4)用戶以信息進行反饋；

(5)服務平臺在接收到步驟(4)的反饋信息后，對其進行信息解析，翻譯成機器指令，再下發給車載終端；

(6)車載終端接收到指令后，完成空調控制的操作。

7.如權利要求6所述的車內空調系統的控制方法，其特征在于，步驟(1)中還包括通過計時器了解當前時間；步驟(2)中還包括判斷步驟(1)中所述時間距離上下班時間為某一預設值；和/或，步驟(3)中所述數據信息為自然語言；和/或，步驟(4)中所述信息為自然語言。