[發明專利]一種分體式剝殼輪

在審

• 申請號: 201410206822.5
• 申請日: 2014-05-15
• 公開（公告）號: CN103990658A
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 郭永立
• 申請（專利權）人: 天津力信電子元件有限公司
• 主分類號: B21C43/04
• 分類號: B21C43/04
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 韓敏

技術領域

本發明涉及金屬線材除銹技術領域，尤其涉及一種分體式剝殼輪。

背景技術

金屬絲線材在生產以及放置的過程中，空氣氧化的作用，會在其表面產生一層氧化物，金屬絲在拉拔過程中由于氧化物的存在會造成表面質量缺陷，因此在進行拉拔前會對氧化物進行去除處理，目前一般都通過剝殼輪去除金屬絲線材表面的氧化物，其利用拉伸、彎曲、扭曲或者交替的方法將氧化物剝離。

申請號為201120465892.4的實用新型專利公布了一種分體式剝殼輪，其采用兩個分體盤和剝殼圈組成剝殼盤的方式來進行焊絲上的氧化物的剝離，并使用壓盤將分體盤和剝殼圈夾緊固定，但是這種固定方式在隨著使用時間的推移，由于分體盤和剝殼圈之間并沒有固定連接，剝殼圈會漸漸松動，進而會影響剝殼的效果和效率；同時該結構相對復雜，其加工成本相對較高，而且在進行剝殼圈的維修更換時，耗時長，效率低。

發明內容

本發明要解決的問題是提供一種分體式剝殼輪，能夠定位剝殼盤，防止其晃動，同時維修拆卸耗時短、效率高，而且結構簡單，成本低。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種分體式剝殼輪，套裝在拉絲機的固定軸上，包括第一分體盤，與第一分體盤連接的第二分體盤，以及固定設置在第一分體盤和第二分體盤之間的剝殼盤，所述第一分體盤、第二分體盤與剝殼盤相接處的一面上均固定有卡圈，所述卡圈的外徑與剝殼盤的內壁直徑大小相同，所述剝殼盤的兩端套裝在卡圈上。

進一步，所述第一分體盤上設置有第一軸承槽，所述第一軸承槽底部均布有若干通孔；

所述第二分體盤上設有第二軸承槽，第二軸承槽底部設有與所述通孔相對應的若干螺紋孔；

所述剝殼盤上開有與所述通孔相對應的若干連接孔，所述通孔、連接孔和螺紋孔之間通過螺栓固定連接。

進一步，所述通孔、連接孔和螺紋孔的個數為4個。

進一步，所述第一分體盤和第二分體盤上均設有圓周楔面，所述剝殼盤上設有弧形凹槽，該弧形凹槽與圓周楔面形成V形剝殼槽。

進一步，所述第一分體盤、第二分體盤上均開有孔。

進一步，所述剝殼盤材質為SKD11模具鋼。

本發明具有的優點和積極效果是：通過上述技術方案，對剝殼盤進行了定位緊固，能夠防止剝殼盤的晃動，進一步加固了分體盤與剝殼盤的連接，同時剝殼盤采用高耐磨材料且設有弧形凹槽，線材置于弧形凹槽內，出現磨損后只需更換剝殼盤即可，維修和更換更加方便簡單，耗時短，而且結構簡單，加工成本低。

附圖說明

圖1是本發明的整體結構示意圖；

圖2-3是本發明的第一分體盤的結構示意圖；

圖4-5是本發明的第二分體盤的結構示意圖；

圖6是本發明的剝殼盤的結構示意圖；

圖中：1-第一分體盤；2-剝殼盤；3-第二分體盤；4-卡圈；5-圓周楔面；6-孔；11-第一軸承槽；12-通孔；21-連接孔；22-弧形凹槽；31-第二軸承槽；32-螺紋孔；

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施例加以說明：

如圖1所示，本發明提供一種分體式剝殼輪，套裝在拉絲機的固定軸上，用于對待拉拔金屬絲線材表面氧化物的剝離去除，該剝殼輪包括第一分體盤1、第二分體盤3以及剝殼盤2，該剝殼盤2固設在第一分體盤1和第二分體盤3之間并且與第一分體盤1和第二分體盤3固定連接成一體，套裝在拉絲機的固定軸上，在第一分體盤1和第二分體盤2與剝殼盤2相接處的一面上焊接有卡圈4，卡圈4的外徑與剝殼盤2的內壁直徑大小相同，剝殼盤2的兩端套在該卡圈4上，卡圈4對剝殼盤2主要起到定位的作用，能夠防止剝殼盤2與其他兩個分體盤之間出現錯位，以及在剝殼過程中出現剝殼盤2的晃動；而且由于卡圈4的存在，使得剝殼盤2與第一分體盤1和第二分體盤2安裝連接時，更加方便和快速。

如圖2-3所示，第一分體盤1為盤狀結構，其材質可以是45號鋼，也可以是20號鋼，其上開有第一軸承槽11，軸承置于第一軸承槽11內，拉絲機上的固定軸穿過該剝殼輪以及軸承，起到支撐的作用，在第一軸承槽11底部均布有若干通孔12，本實施例具體為4個。

如圖6所示，剝殼盤2上開有與通孔12相對應的4個連接孔21，其上還設有弧形凹槽22；本實施例中剝殼盤的材質為SKD11模具鋼，其具有硬度高、耐磨、強度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列優良性能，從而使本發明所述的剝殼輪延長了使用壽命。