[發明專利]一種船閘參數化建模及預覽的動態顯示方法

有效

• 申請號: 201410206630.4
• 申請日: 2014-05-15
• 公開（公告）號: CN103970955B
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 梁桂蘭;鄂俁錕;陳偉秋
• 申請（專利權）人: 河海大學
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50;E02C1/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙)32204
• 代理人: 孫承堯

1.一種船閘參數化建模及預覽的動態顯示方法，基于VisualBasic6.0對Solidworks2010進行二次開發，通過接口訪問及其內部函數的調用來建立船閘各部分的模型，為組成船閘整體，調用執行程序完成虛擬裝配并進行各項預覽操作，其特征在于，包括：

閘室設計模塊(1)；上、下閘首及其閘門設計模塊(2)；預覽模塊(3)；輸水廊道剖面圖、船閘工作過程效果圖；

所述閘室設計模塊(1)中，在Visual Basic設計界面中輸入閘室關鍵部位尺寸，程序運行后首先激活Solidworks文件，根據數據調用Solidworks內嵌的API函數生成閘室的零件文件同時自動保存在指定文件夾中，供用戶調用和修改；

所述上、下閘首及其閘門設計模塊(2)中，將上、下閘首與對應閘門在同一模塊中建立，閘首與閘門建模原理相同，首先建立了固定形式的閘門與閘首模板，程序運行后，調用Solidworks內部函數，根據輸入的尺寸參數生成模型，閘首與閘門零件文件沒有關聯，裝配體環境中模擬船閘工作過程時需分別調用，便于管理和修改,并保存在指定文件夾中；

所述預覽模塊(3)中，為觀察閘首結構，根據不同視角生成閘首三視圖；觀察輸水廊道剖面圖，首先調出上閘首或下閘首模型，結合預覽部位輸入剖面到底板底部距離，即可在此位置生成剖面。

2.根據權利要求1所述一種船閘參數化建模及預覽的動態顯示方法，其特征在于:所述閘室設計模塊(1)中，設計人員輸入閘室及上部胸墻設計參數；閘室設計參數包括：閘室長度具體為鎮靜段及有效長度、閘室寬度、閘室凈高度、底板厚度、邊墻寬度、邊墻外側底部豎直墻高度；胸墻設計參數包括：胸墻高度、胸墻寬度、胸墻下外側水平距離。

3.根據權利要求1所述一種船閘參數化建模及預覽的動態顯示方法，其特征在于：所述上、下閘首及其閘門設計模塊(2)中，上閘首與下閘首的結構型式大致相同，總體分為：輸水廊道、閘首邊墩和閘首底板三個部分；

輸水廊道設計參數包括：沿程各關鍵位置處轉彎半徑、進水口寬度、出水口寬度、閥門處寬度、閥門的位置和尺寸；閘首邊墩設計參數包括：門前段長度、門龕段長度、支持段長度、檢修閘門厚度、邊墩寬度和高度；

閘首底板人字閘門設計參數包括：底板長度、寬度和高度；閘門長度、寬度、高度以及兩側閘門關閉時相接觸處高水位一側的長度縮短距離；根據建模前確定的參數，在此輸入數據，通過參數化建模生成上閘首、下閘首與人字閘門的模型。

4.根據權利要求3所述一種船閘參數化建模及預覽的動態顯示方法，其特征在于:所述輸水廊道均采用集中式輸水，上閘首和下閘首的建模在兩個界面中完成；界面中包括上閘首的建模和上閘首一端閘門的建模，兩部分模型相互獨立的保存，以便擴展功能。

5.根據權利要求1所述一種船閘參數化建模及預覽的動態顯示方法，其特征在于:所述預覽模塊(3)中，預覽船閘工作過程，調出已建立的閘室、上閘首、上閘首閘門、下閘首、下閘首閘門模型，根據實際工程空間位置，在Solidworks裝配體環境下，再調用內部配合功能，通過“配合”，“同心”，“角度距離”約束條件固定各結構位置建立船閘整體；已知船閘內外水位，閘門啟閉時間，提前算出閘門關閉時與水流方向夾角，通過控制閘室內外水位改變值、閘門的啟閉狀態，結合關鍵時間點便可模擬船閘的工作過程，進一步作出動畫成果。