[發(fā)明專利]鐵路上用于處理ATC點(diǎn)式信息的裝置及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410206176.2 | 申請日: | 2014-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN104168216B | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金奭憲;韓在文;趙鏞紀(jì) | 申請(專利權(quán))人: | LS產(chǎn)電株式會社 |
| 主分類號: | H04L12/861 | 分類號: | H04L12/861;H04L1/00 |
| 代理公司: | 北京金信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11225 | 代理人: | 黃威,徐愛萍 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鐵路 用于 處理 atc 信息 裝置 方法 | ||
1.一種鐵路上用于處理點(diǎn)式信息的方法,所述方法包括:
在第一緩沖區(qū)處接收來自布置在鐵路上的第一環(huán)線的第一數(shù)據(jù);
在第二緩沖區(qū)處接收來自布置在鐵路上的第二環(huán)線的第二數(shù)據(jù);
當(dāng)所述第一數(shù)據(jù)和所述第二數(shù)據(jù)兩者都比第一長度長時(shí),讀取和存儲分別在所述第一緩沖區(qū)處和所述第二緩沖區(qū)處的所述第一數(shù)據(jù)和所述第二數(shù)據(jù);
在所述第一緩沖區(qū)處接收來自所述第一環(huán)線的第三數(shù)據(jù);
在所述第三數(shù)據(jù)比第二長度長時(shí),讀取和存儲所述第一緩沖區(qū)處的所述第三數(shù)據(jù);
在所述第二緩沖區(qū)處接收來自所述第二環(huán)線的第四數(shù)據(jù);
在所述第四數(shù)據(jù)比所述第二長度長時(shí),讀取和存儲所述第二緩沖區(qū)處的所述第四數(shù)據(jù);并且
通過合并所述第一數(shù)據(jù)、所述第二數(shù)據(jù)、所述第三數(shù)據(jù)和所述第四數(shù)據(jù)而產(chǎn)生最終數(shù)據(jù),
其中所述第一長度對應(yīng)于提示開始數(shù)據(jù)的長度,并且所述第二長度對應(yīng)于包括信息的數(shù)據(jù)的長度,
其中產(chǎn)生最終數(shù)據(jù)包括在最前面排列所述提示開始數(shù)據(jù)并且在所述提示開始數(shù)據(jù)之后排列所述包括信息的數(shù)據(jù),并且
其中所述第一長度為一個(gè)字節(jié),而所述第二長度為五個(gè)字節(jié)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,進(jìn)一步包括:
當(dāng)由所述第一緩沖區(qū)接收到的所述第一數(shù)據(jù)或由所述第二緩沖區(qū)接收到的所述第二數(shù)據(jù)比所述第一長度長時(shí),等候預(yù)定的時(shí)間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,進(jìn)一步包括:
當(dāng)由所述第一緩沖區(qū)接收到的所述第一數(shù)據(jù)或由所述第二緩沖區(qū)接收到的所述第二數(shù)據(jù)沒有比所述第一長度長時(shí),清空已經(jīng)接收到比所述第一長度長的數(shù)據(jù)的所述第一緩沖區(qū)或所述第二緩沖區(qū)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,進(jìn)一步包括:
將所述最終數(shù)據(jù)傳輸?shù)搅熊囍械能囕d設(shè)備。
5.一種鐵路上用于處理點(diǎn)式信息的裝置,所述裝置包括:
第一緩沖區(qū),其被配置為接收來自布置在鐵路上的第一環(huán)線的第一數(shù)據(jù)和第二數(shù)據(jù);
第二緩沖區(qū),其被配置為接收來自布置在鐵路上的第二環(huán)線的第三數(shù)據(jù)和第四數(shù)據(jù);以及
處理器,其被配置為通過合并從所述第一緩沖區(qū)和所述第二緩沖區(qū)接收的所述第一數(shù)據(jù)、所述第二數(shù)據(jù)、所述第三數(shù)據(jù)和所述第四數(shù)據(jù)而產(chǎn)生最終數(shù)據(jù),
其中所述處理器進(jìn)一步被配置為:
當(dāng)所述第一數(shù)據(jù)和所述第三數(shù)據(jù)兩者都比第一長度長時(shí),讀取和存儲分別在所述第一緩沖區(qū)和所述第二緩沖區(qū)的所述第一數(shù)據(jù)和所述第三數(shù)據(jù);并且
當(dāng)所述第二數(shù)據(jù)比第二長度長時(shí),連續(xù)地讀取和存儲所述第一緩沖區(qū)處的所述第二數(shù)據(jù),或者當(dāng)所述第四數(shù)據(jù)比所述第二長度長時(shí),連續(xù)地讀取和存儲所述第二緩沖區(qū)處的所述第四數(shù)據(jù),
其中所述第一長度對應(yīng)于提示開始數(shù)據(jù)的長度,并且所述第二長度對應(yīng)于包括信息的數(shù)據(jù)的長度,
其中所述處理器被配置為在最前面排列所述提示開始數(shù)據(jù)并且在所述提示開始數(shù)據(jù)之后排列所述包括信息的數(shù)據(jù),并且
其中所述第一長度為一個(gè)字節(jié),而所述第二長度為五個(gè)字節(jié)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置,其中所述第一緩沖區(qū)和所述第二緩包括環(huán)形緩沖區(qū)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置,其中所述處理器進(jìn)一步被配置為:當(dāng)由所述第一緩沖區(qū)接收到的所述第一數(shù)據(jù)或由所述第二緩沖區(qū)接收到的所述第三數(shù)據(jù)比所述第一長度長時(shí),等候預(yù)定的時(shí)間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置,其中所述處理器進(jìn)一步被配置為:當(dāng)由所述第一緩沖區(qū)接收到的所述第一數(shù)據(jù)或由所述第二緩沖區(qū)接收到的所述第三數(shù)據(jù)沒有比所述第一長度長時(shí),清空已經(jīng)接收到比所述第一長度長的數(shù)據(jù)的所述第一緩沖區(qū)或所述第二緩沖區(qū)。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置,進(jìn)一步包括:
第一天線,其被配置為接收從所述第一環(huán)線傳輸?shù)狞c(diǎn)式信息;以及
第二天線,其被配置為接收從所述第二環(huán)線傳輸?shù)狞c(diǎn)式信息。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置,進(jìn)一步包括:
傳輸器,其被配置為將從所述第一天線和所述第二天線接收的點(diǎn)式信息轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,并且將數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)傳輸?shù)剿龅谝痪彌_區(qū)和所述第二緩沖區(qū)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于LS產(chǎn)電株式會社,未經(jīng)LS產(chǎn)電株式會社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410206176.2/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:異長葉烯酮的制備方法
- 下一篇:發(fā)送報(bào)文的方法和裝置
- 多顯示器ATC同時(shí)顯示和控制切換方法
- 一種DCS系統(tǒng)多環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)
- 一種基于概率潮流的可用輸電能力計(jì)算方法
- 用于空中交通控制中心登錄的空中交通控制中心數(shù)據(jù)庫的管理的方法
- 捻股機(jī)或外繞機(jī)用ATC檢測保護(hù)裝置
- 用于監(jiān)視飛行器的條件空中交通管制許可的執(zhí)行的方法和系統(tǒng)
- 一種應(yīng)用于地鐵車載ATC系統(tǒng)的通用測試平臺
- 一種應(yīng)用于地鐵車載ATC系統(tǒng)的通用測試平臺
- ITWR系統(tǒng)與ATC系統(tǒng)相關(guān)一致性檢查方法及裝置
- 一種計(jì)及風(fēng)電相關(guān)性的可用輸電能力概率計(jì)算方法





