[發明專利]儲能器模塊以及具有該儲能器模塊的儲能器和機動車有效
| 申請號: | 201410205539.0 | 申請日: | 2014-02-12 |
| 公開(公告)號: | CN104009192B | 公開(公告)日: | 2017-04-12 |
| 發明(設計)人: | M·科爾貝格爾 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司;三星SDI株式會社 |
| 主分類號: | H01M2/02 | 分類號: | H01M2/02 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所11256 | 代理人: | 蘇娟,馬飛 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 儲能器 模塊 以及 具有 機動車 | ||
1.用于存儲電能的儲能器模塊(1),所述儲能器模塊具有至少兩個儲能器單元(2)和一個通過至少一個薄膜(3′)形成的模塊殼體(3),所述儲能器單元(2)其中之一被布置在所述模塊殼體中,其特征在于,所述模塊殼體(3)為每一個儲能器單元(2)設有一個容納袋(4)。
2.根據權利要求1所述的儲能器模塊(1),其中,所述模塊殼體(3)具有布置在所述容納袋(4)之間的分隔段(9),所述分隔段將所述容納袋(4)流體密封地彼此分隔開,并且其中,所述分隔段(9)通過所述模塊殼體(3)的兩個彼此相對地布置的薄膜段形成,所述薄膜段彼此固定在一起。
3.根據權利要求2所述的儲能器模塊(1),其中,所述儲能器模塊(1)具有將所述儲能器單元(2)彼此電接觸的單元連接器(10),所述單元連接器穿過所述分隔段(9)延伸。
4.根據權利要求3所述的儲能器模塊(1),其中,所述單元連接器(10)具有布置在其接觸端(20、21)之間的密封段(23),所述密封段流體密封地與形成所述分隔段(9)的薄膜段連接。
5.根據權利要求4所述的儲能器模塊(1),其中,所述密封段(23)在相對于所述單元連接器(10)的縱向方向(22)橫向的方向上完全地在單元連接器(10)的彼此相對的側面(26至29)上延伸。
6.根據權利要求4或5所述的儲能器模塊(1),其中,所述密封段(23)配置有連貫的、將所述單元連接器(10)的導電元件(24)與所述分隔段(9)流體密封地相連接的連接層(25)。
7.根據權利要求6所述的儲能器模塊(1),其中,所述連接層(25)具有一種能夠與所述薄膜段焊接在一起的塑料。
8.根據權利要求6或7所述的儲能器模塊(1),其中,所述連接層(25)與所述分隔段(9)材料配合地連接在一起。
9.根據權利要求1-8中任一項所述的儲能器模塊(1),其中,所述儲能器單元(2)是電池電芯。
10.儲能器,所述蓄能器具有至少一個儲能器模塊(1),其特征在于,所述儲能器模塊(1)是根據權利要求1-9中任一項所述的儲能器模塊。
11.機動車,所述機動車具有儲能器和以傳遞驅動能量的方式與所述儲能器相連接的驅動系統,其特征在于,所述儲能器是根據權利要求10所述的儲能器。
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