[發明專利]帶有用于接納遮篷的龍門架的飛機乘客舷梯或登機橋有效
| 申請號： | 201410205384.0 | 申請日： | 2014-05-15 |
| 公開（公告）號： | CN104163247A | 公開（公告）日： | 2014-11-26 |
| 發明（設計）人： | J·弗靈;J·卡爾塞克;H·舒斯特 | 申請（專利權）人： | 許布奈有限兩合公司 |
| 主分類號： | B64F1/305 | 分類號： | B64F1/305;B64F1/315 |
| 代理公司： | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人： | 吳鵬;馬江立 |
| 地址： | 德國*** | 國省代碼： | 德國;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 帶有 用于 接納 龍門 飛機 乘客 舷梯 登機 | ||
1.一種飛機乘客舷梯或飛機登機橋(1)，具有在端側設置在飛機乘客舷梯或飛機登機橋上的看上去大致呈U形的、用于接納遮篷(10)的龍門架(3)，其中，該遮篷至少具有一折棚(5)和用于該折棚的操作裝置(9)，其特征在于：為至少將遮篷(10)的操作裝置(9)與龍門架(3)連接，在龍門架(3)上設置有適配器裝置。
2.根據權利要求1所述的飛機乘客舷梯或飛機登機橋(1)，其特征在于：所述操作裝置(9)具有至少兩個鉸接臂(14)以及分配給每個鉸接臂(14)至少一個下部活塞缸驅動機構(16)。
3.根據上述權利要求之一所述的飛機乘客舷梯或飛機登機橋(1)，其特征在于：所述適配器裝置具有至少兩個支承件(12)，其中，在看上去大致呈U形的所述龍門架(3)的豎直指向的每個腿件(4)上各設置有至少一個支承件(12)。
4.根據權利要求3所述的飛機乘客舷梯或飛機登機橋(1)，其特征在于，所述支承件(12)被設計為橫截面大致呈U形。
5.根據權利要求3或4所述的飛機乘客舷梯或飛機登機橋(1)，其特征在于，所述支承件(12)以上下疊置的方式至少具有第一下部鉸接軸和第二上部鉸接軸(13、15)，其中，在第一下部鉸接軸(13)上設有下部活塞缸驅動機構(16)，在第二上部鉸接軸(15)上設有鉸接臂(14)。
6.根據權利要求3至5之一所述的飛機乘客舷梯或飛機登機橋(1)，其特征在于，所述支承件(12)在所述第二上部鉸接軸(15)上方具有用于牽拉件(20)的滾輪(18)作為鉸接臂(14)驅動裝置的一部分。
7.根據權利要求6所述的飛機乘客舷梯或飛機登機橋(1)，其特征在于，所述滾輪(18)能夠被驅動。
8.根據權利要求6所述的飛機乘客舷梯或飛機登機橋(1)，其特征在于，兩個支承件(12)的滾輪(18)通過一裝備有機電的驅動裝置的軸(22)相連接。
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