[發明專利]雙作用多級液壓油缸

有效

• 申請號: 201410205358.8
• 申請日: 2014-05-15
• 公開（公告）號: CN104019081A
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 周泓宇
• 申請（專利權）人: 周泓宇
• 主分類號: F15B15/16
• 分類號: F15B15/16
• 代理公司: 廣西南寧公平專利事務所有限責任公司 45104
• 代理人: 劉小萍

技術領域

本發明涉及一種液壓油缸的技術領域，具體是一種雙作用多級液壓油缸。

背景技術

目前普遍使用的雙作用多級液壓油缸的管路連接基本都是不能與多級液壓油缸同步伸縮的，其不能滿足更多的場合工作需求。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種結構簡單，能夠滿足多種場合作業需求的雙作用多級液壓油缸。

本發明以如下技術方案解決上述技術問題：

本發明雙作用多級液壓油缸，它由多個套接的伸縮缸筒和多個套接的伸縮油管構成，伸縮油管的數量與伸縮缸筒相同，并且排布于伸縮缸筒的側邊，伸縮油管和伸縮缸筒之間通過設置通油螺紋連接口形成連接；每個伸縮缸筒內的活塞與緊套接的伸縮缸筒之間固定連接，排布最內層的伸縮缸筒內的活塞與活塞桿固定連接，每個伸縮缸筒在靠活塞桿一端分別設有通油螺紋連接口并安裝有起導向及密封作用的缸筒導套，除了排布最內層的伸縮缸筒內的活塞不開孔外，其它的活塞及所有的缸筒底端均開有進出油通孔；所有的伸縮油管分別設有通油螺紋連接口，最內層的伸縮油管在靠通油螺紋連接口的一端設有密封蓋，其余的伸縮油管在靠通油螺紋連接口的一端分別裝有起導向及密封作用的油管導套，所有伸縮油管的另一端為開口，除最外層的伸縮油管外，其它的伸縮油管在該開口端分別安裝有起通油及導向作用的油管十字導向圈。

本發明雙作用多級液壓油缸，所述套在最外層的伸縮油管和套在最外層的伸縮缸筒之間增設緊固件形成緊固連接。

所述油管十字導向圈的外側設有凹槽間隙。

本發明雙作用多級液壓油缸，它是在原有雙作用多級液壓油缸的基礎上進行改進，實現在伸長時通過高壓液壓油驅動，回縮時也是通過高壓液壓油驅動，同時也增加了一套與多級伸縮缸筒同步伸縮的多級伸縮油管，巧妙的解決了給多級油缸供油的難題，其能夠滿足多種場合作業需求，有很強的實用性。

附圖說明

圖1是本發明雙作用三級液壓油缸在伸長狀態時的結構示意圖。

圖2是本發明雙作用三級液壓油缸在回縮狀態時的結構示意圖。

圖3是本發明雙作用三級液壓油缸的伸縮缸筒內部結構示意圖。

圖4是本發明雙作用三級液壓油缸的伸縮油管內部結構示意圖。

圖5是本發明雙作用三級液壓油缸的伸縮油管的油管十字導向圈示意圖。

圖中：1—一級伸縮缸筒，2—二級伸縮缸筒，3—三級伸縮缸筒，4—活塞桿，5—一級伸縮油管，6—二級伸縮油管，7—三級伸縮油管，8-1—缸筒導套，8-2—缸筒導套，8-3—缸筒導套，9-1—活塞，9-2—活塞，9-3—活塞，10-1—油管十字導向圈，10-2—油管十字導向圈，11-1—油管導套，11-2—油管導套，12——緊固件，13——進出油通孔；14——密封蓋；

通油螺紋接口A1、通油螺紋接口B1、通油螺紋接口C1；

通油螺紋接口A2、通油螺紋接口B2、通油螺紋接口C2。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。

如圖1—圖5所示，為本發明雙作用多級液壓油缸的一個實施例。它由三個套接的一級伸縮缸筒1、二級伸縮缸筒2、三級伸縮缸筒3和三個套接的一級伸縮油管5、二級伸縮油管6、三級伸縮油管7構成，伸縮油管的數量與伸縮缸筒的數量為相同設置(也可以是三對以上的設置)，并且排布于伸縮缸筒的側邊。在一級伸縮缸筒1的下部設置通油螺紋接口A1、在一級伸縮油管5的下部設置通油螺紋接口A2，通過通油螺紋接口A1和通油螺紋接口A2的螺紋連接使一級伸縮缸筒1和一級伸縮油管5形成連接并實現通油；同樣，在二級伸縮缸筒2和三級伸縮缸筒3的下部分別設有通油螺紋接口B1和通油螺紋接口C1，在二級伸縮油管6和三級伸縮油管7的下部分別設有通油螺紋接口B2和通油螺紋接口C2，通過通油螺紋接口B1和通油螺紋接口B2的螺紋連接，通油螺紋接口C1和通油螺紋接口C2的螺紋連接，使二級伸縮缸筒2與二級伸縮油管6之間、三級伸縮缸筒3與三級伸縮油管7之間形成連接并實現通油。