[發明專利]車票分配方法及裝置有效
| 申請號: | 201410204560.9 | 申請日: | 2014-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN105095974B | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發明(設計)人: | 徐建;王永強 | 申請(專利權)人: | 北大方正集團有限公司;北京北大方正電子有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/02 | 分類號: | G06Q10/02;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 劉芳 |
| 地址: | 100871 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車票 分配 方法 裝置 | ||
本發明實施例提供一種車票分配方法及裝置。該方法包括:檢票閘機管理裝置讀取車票的信息,判斷所述車票是否為動態座位信息車票;若所述車票是所述動態座位信息車票,所述檢票閘機管理裝置向座位動態分配裝置發送分配請求,以使所述座位動態分配裝置依據所述分配請求獲取座位號;所述檢票閘機管理裝置接收所述座位號,在所述動態座位信息車票上添加所述座位號,以及所述檢票閘機管理裝置當前檢測的車次信息。本發明實施例通過檢票閘機管理裝置在動態座位信息車票上添加座位號和車次信息,使持動態座位信息車票的乘客到達車站時,依據檢票閘機管理裝置當前檢測的車次的發車時間乘車,提高了乘客乘車的靈活性,以及列車座位資源利用率。
技術領域
本發明涉及信息化技術,尤其涉及一種車票分配方法及裝置。
背景技術
隨著國內高鐵線路的逐步普及、開通,極大改變了人們的出行方式與生活方式,對人們的生活、工作產生了及其深遠的積極作用。
目前,乘客主要通過兩種方式購買車票:第一種方式,是先通過互聯網或手機上的客戶端預定車票,并在預訂車票后,到車票代售點或車站領取預定車票。第二種方式,是直接在車票代售點或車站購買車票。但無論用哪種方式購買車票,由于乘客獲取到的車票具有固定車次和座位號,因此,乘客需要根據固定車次和座位號對號入座乘車。
針對起止站有多趟列車的運營線路,乘客由于某些原因耽誤了固定車次或者乘客集中購買黃金時段的車票造成非黃金時段的車次空位較多,導致列車座位資源利用率不高,乘客乘車的靈活性低。
發明內容
本發明提供一種車票分配方法及裝置,以提高乘客乘車的靈活性,以及列車座位資源利用率。
本發明的一個方面是提供一種車票分配方法,包括:
檢票閘機管理裝置讀取車票的信息,判斷所述車票是否為動態座位信息車票,所述動態座位信息車票包含起止車站信息和座位等級信息;
若所述車票是所述動態座位信息車票,所述檢票閘機管理裝置向座位動態分配裝置發送分配請求,所述分配請求包括所述起止車站信息和所述座位等級信息,以使所述座位動態分配裝置依據所述分配請求獲取與所述起止車站信息和所述座位等級信息對應的座位號;
所述檢票閘機管理裝置接收所述座位動態分配裝置發送的攜帶有所述座位號的分配請求響應,在所述動態座位信息車票上添加所述座位號,以及所述檢票閘機管理裝置當前檢測的車次信息,以供乘客依據所述座位號和所述車次信息乘坐列車。
本發明的另一個方面是提供一種車票分配方法,包括:
座位動態分配裝置接收檢票閘機管理裝置發送的分配請求,所述分配請求是所述檢票閘機管理裝置讀取車票的信息,并判斷所述車票是所述動態座位信息車票時發送的請求,所述動態座位信息車票包含起止車站信息和座位等級信息,所述分配請求包括所述起止車站信息和所述座位等級信息;
所述座位動態分配裝置依據所述分配請求獲取與所述起止車站信息和所述座位等級信息對應的座位號;
所述座位動態分配裝置向所述檢票閘機管理裝置發送攜帶有所述座位號的分配請求響應,以使所述檢票閘機管理裝置在所述動態座位信息車票上添加所述座位號,以及所述檢票閘機管理裝置當前檢測的車次信息,以供乘客依據所述座位號和所述車次信息乘坐列車。
本發明的另一個方面是提供一種檢票閘機管理裝置,包括:
讀取模塊,用于讀取車票的信息;
判斷模塊,用于判斷所述車票是否為動態座位信息車票,所述動態座位信息車票包含起止車站信息和座位等級信息;
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