[發明專利]雙頭滑車

在審

• 申請號: 201410204481.8
• 申請日: 2014-05-15
• 公開（公告）號: CN105098650A
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發明（設計）人: 李錦洲
• 申請（專利權）人: 江蘇微特利電機制造有限公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及電力設備技術領域，尤其是涉及一種雙頭滑車。

背景技術

雙頭滑車是電力系統中帶電作業以及線纜清障作業時的常用工具。通常，該雙頭滑車包括架框，該架框內部上側設有上滑輪、外部下側設有下滑輪，該架框的左側板上開有用于線纜通過的開口，該架框的外部卡設有呈“U”字形的擋板，該擋板的左側板位于該架框的左側板的左側，該擋板的左側板和該開口相配，該擋板的右側板位于該架框的右側板的右側，該擋板的上部連接有拉環。即，該擋板能夠上下移動，從而能夠使該開口處于開放狀和封閉狀，繼而利于該線纜通過。其缺陷在于：該擋板上下滑動后的固定多通過螺釘完成，即，將螺釘松開后該擋板能夠上下滑動，將螺釘旋緊后使該擋板得以固定。顯然，這樣的操作較為繁瑣，且極易出現螺釘自行松動而不夠穩定從而該擋板無法對開口形成封閉的情況。

發明內容

本發明的目的是提供一種雙頭滑車，它具有擋板的移動和固定較為簡單，且較為穩定的特點。

本發明所采用的技術方案是：雙頭滑車，包括架框，該架框內部上側設有上滑輪、外部下側設有下滑輪，該架框的左側板上開有用于線纜通過的開口，該架框的外部卡設有呈“U”字形的擋板，該擋板的左側板位于該架框的左側板的左側，該擋板的左側板和該開口相配，該擋板的右側板位于該架框的右側板的右側，該擋板的上部連接有拉環，所述架框的左側板上設有向左凸出且位于該開口的上方的1個左卡塊、架框的右側板上設有向右凸出的2個右卡塊，該2個右卡塊呈上下分布，同時，該擋板的左側板上開有和該左卡塊相配的左滑槽、該擋板的右側板上開有和該右卡塊相配的右滑槽，且該左滑槽的邊側開有1個相配于該左卡塊的左卡孔、該右滑槽的邊側開有2個分別相配于該2個右卡塊的右卡孔，以及，該擋板的上側板和該架框的上側板之間設有拉簧。

所述架框的右側板上位于該上滑輪的下方焊接有一彈簧板，該彈簧板的中部呈向下凸出的弧形、該彈簧板的左端呈向上凸出的弧形，且該彈簧板位于該架框的內部。

本發明和現有技術相比所具有的優點是：擋板的移動和固定較為簡單，且較為穩定。本發明的雙頭滑車的擋板在該拉簧的作用下始終具有封閉該開口的趨勢，從而一旦線纜進入該架框內，該卡孔（包括左卡孔和右卡孔）亦卡住相應的卡塊（包括左卡塊和右卡塊），繼而線纜不會自行脫出，較為穩定。當需要打開該開口時，僅需反響操作后上下滑動該擋板即可，極為方便。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明：

圖1是本發明的實施例的主視圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是圖1的右視圖。

圖中：10、架框，11、開口，12、左卡塊，13、右卡塊；20、上滑輪；30、下滑輪；40、擋板，41、左滑槽，411、左卡孔，42、右滑槽，421、右卡孔；50、拉環；60、拉簧；70、彈簧板；100、線纜。

具體實施方式