[發明專利]一種水下水上兩用雙體觀光船

有效

• 申請號: 201410203440.7
• 申請日: 2014-05-13
• 公開（公告）號: CN104015890A
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 王化明;呂俊;陳國防;楊植淋;胡昱
• 申請（專利權）人: 浙江海洋學院
• 主分類號: B63B35/73
• 分類號: B63B35/73
• 代理公司: 北京康盛知識產權代理有限公司 11331
• 代理人: 張良

技術領域

本發明涉及一種水中觀光設備，更具體地說，涉及一種水下水上兩用雙體觀光船。

背景技術

隨著旅游觀光業的發展，旅游的形式不斷的增加，旅游工具也在隨著科學技術的進步而不斷的革新和發展。目前水下觀光所采用的旅游工具主要是采用觀光潛艇，就其技術而言，除了沒有用于軍事目的的裝置外，最大的特點就是增加了一些用于水下觀光的視窗和相應服務內容。其次是相關電子、儀器設施，如導航、雷達、聲納等技術品質從軍事級降為民用級，總體結構并沒有太大的變化。這種潛艇存在許多缺陷，一是操控復雜，事故隱患多，潛水艇操控需要專業的潛艇駕駛員，如果發生嚴重故障，潛艇可能沉入超過設計承受極限的水下深處而導致災難性后果；其完全在水下潛行時，很難發現蹤跡，發生故障時如果不能及時確定位置，也容易延誤搶救時機；其次觀感、環保品質欠佳，采用潛艇進行水下觀光必須使用人工氧，空氣不流通，除非經過專業訓練或者形成習慣，否則大部分人都會產生胸悶、眩暈、嘔吐等不良反應，影響觀光的感受；再次是活動空間和視野狹窄，乘客只能透過小窗觀看局部海景，不能觀看更大范圍內的水底景色，乘客也不能選擇同時觀看水面風光。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種空間較大，乘客可以有比較大的活動空間的水下水上兩用雙體觀光船，這種觀光船不但內部空間較大，并且操作簡單，安全性高，還可以同時進行水上和水下觀光。

本發明的上述技術問題可以通過如下的技術手段加以實現：一種水下水上兩用雙體觀光船，包括主船體、觀光艙和支柱，觀光艙有兩個，觀光艙位于主船體的下方并且沿主船體的縱向中軸線對稱分布，觀光艙通過支柱與主船體相連接，支柱內部中空，設有可供乘客往返主船體和觀光艙的電梯。這種觀光船的主要動力系統和控制設施安裝在主船體上，抵達觀光地點后用錨固定主船體，乘客可以通過支柱內的電梯進入觀光艙進入水下觀光，也可以通過支柱內的電梯離開觀光艙回到主船體的甲板上進行水上觀光。主船體和觀光艙的尺寸可以根據需要進行設計，比如主船體可以設計為90～150m長，觀光艙的長度大致與主船體相當，內部空間也可以根據需要設計。

在上述技術方案的基礎上，本發明還可以采用如下的優化設計：

在主船體的底部設置可潛入深海工作的水下攝像機，水下攝像機通過可投放的鎖鏈連接在主船體的底部并且與安裝在主船體內部的立體全息投影儀器相連接。水下攝像機將拍攝到的水下景色圖像信息傳送到立體全息投影儀器，經處理后投放到立體屏幕上，乘客在主船體上，不必下到觀光艙也可以觀賞水下風光。

電梯的一側開有通氣孔，通氣孔與支柱內的空氣通道相連通，支柱內的空氣通道通到主船體吃水線以上的位置，與大氣相連通。觀光艙與通氣孔連通，乘客呼吸不必依賴人工氧氣，觀光艙內空氣流通情況好，可以避免使用人工氧氣的人體不良反應。

觀光艙為圓柱狀浮筒，其橫斷面為圓形，觀光艙位于主船體的船頭一側的端部形狀為子彈頭形；觀光艙的上半部分由透明耐壓防爆玻璃制成，觀光艙的下半部分由金屬型材制成，觀光艙的上半部分和下半部分緊密連接，連接處水密處理。圓柱形的艙形可以擁有最大的內部空間，上半部分采用透明結構，使艙內乘客可以擁有較大范圍的視角，可以觀賞到大范圍內的水底風光。下半部分可以采用船用金屬型材，比如船用型鋼，造價低，易維護，有利于降低整體觀光船的成本。

觀光艙的外表面采用鋼制環狀加強筋進行加固，加強筋有3個，分別位于觀光艙的前部、中部和后部。加強筋用于增加透明耐壓防爆玻璃的承壓能力。

觀光艙的內部空間由金屬型材分隔為上層空間和下層空間，上層空間和下層空間通過樓梯連通，其中上層空間為休閑場所，由底板和與觀光艙的外壁固定連接的邊壁構成，底板和邊壁一體成型或固定連接，上層的底板和邊壁之間的夾角為鈍角，底板和兩邊壁呈倒梯形結構。休閑場所可以設置酒吧，咖啡廳，或者小食銷售處，乘客可以在上層空間邊享用音樂、休閑食品等邊欣賞水底風景。

上層的底板上固定有桌子和椅子，桌子和椅子可以折疊。桌椅可供乘客休息使用，可以折疊的設計使在清潔或者其它需要的時候增加空間。

下層空間設有階梯式觀光臺，階梯式觀光臺的兩側均設有階梯，依觀光艙的縱剖面對稱布置，階梯式觀光臺上設有供乘客走動通行的通道。

階梯式觀光臺的兩側各有3層階梯。