[發明專利]油門電機控制保護系統、油門電機保護方法及挖掘機有效
| 申請號: | 201410203210.0 | 申請日: | 2014-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN103967624B | 公開(公告)日: | 2017-01-11 |
| 發明(設計)人: | 王澤鋒;趙詣;黃玉松 | 申請(專利權)人: | 三一重機有限公司 |
| 主分類號: | F02D11/10 | 分類號: | F02D11/10;E02F9/20;E02F9/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215300 江蘇省昆*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油門 電機 控制 保護 系統 方法 挖掘機 | ||
1.一種油門電機保護方法,用于保護挖掘機的油門電機,其特征在于,包括轉速標定保護策略,所述轉速標定保護策略具體包括:
步驟1:開始;
步驟2:檢測所述挖掘機當前擋位;
步驟3:根據當前擋位對應的目標轉速R目進行轉速標定,并進行計時;
步驟4:達到第一預設時間時,判斷轉速標定是否成功,若是,則轉至執行步驟11;若否,則執行步驟5;
步驟5:修改已有的所述目標轉速R目,得到新的目標轉速R目;
步驟6:根據新的目標轉速R目再次進行轉速標定,并進行計時;
步驟7:在所述第一預設時間時,判斷轉速標定是否成功,若是,則轉至執行步驟11;若否,則執行步驟8;
步驟8:獲取轉速標定時間;
步驟9:判斷所述轉速標定時間是否大于第二預設時間,若是,則執行步驟10;若否,則轉至執行步驟5;
步驟10:退出轉速標定;
步驟11:結束;
其中,所述轉速標定時間為從所述步驟3中的計時到獲取所述轉速標定時所經歷的時間;所述第二預設時間大于所述第一預設時間。
2.根據權利要求1所述的油門電機保護方法,其特征在于,所述步驟5具體為:
步驟51:獲取發動機的實際轉速R;
步驟52:計算所述實際轉速R與已有的目標轉速R目的轉速差值R差;
步驟53:根據公式R目=R-R差-R余,計算得出新的目標轉速R目;
其中,R余為預設轉速余量。
3.根據權利要求2所述的油門電機保護方法,其特征在于,還包括換擋限時保護策略,其具體包括:
步驟S1:開始;
步驟S2:檢測挖掘機的擋位,
步驟S3:判斷所述挖掘機是否變換了擋位,若是,則執行步驟S4,若否,則重復執行步驟S2;
步驟S4:向油門電機輸出驅動信號,并開始計時;
步驟S5:當所述步驟S4中的計時達到預設換擋時間時,停止向所述油門電機輸出驅動信號;
步驟S6:結束。
4.根據權利要求2或3所述的油門電機保護方法,其特征在于,還包括油門超限保護策略,其具體包括:
步驟S10:開始;
步驟S20:檢測所述發動機油門位置;
步驟S30:判斷所述發動機油門位置是否大于油門預設上限位置,若是,則,并執行步驟S40,若否,則執行步驟S50;
步驟S40:禁止油門電機正轉,并執行步驟S70;
步驟S50:判斷所述發動機油門位置是否小于油門預設下限位置,若是,則執行步驟S60,若否,則執行步驟S70;
步驟S60:禁止油門電機反轉,并執行步驟S70;
步驟S70:結束。
5.根據權利要求2或3所述的油門電機保護方法,其特征在于,還包括油門超限保護策略,其具體包括:
步驟S10:開始;
步驟S20:檢測所述發動機油門位置;
步驟S30:判斷所述發動機油門位置是否小于油門預設上限位置,若是,則,并執行步驟S40,若否,則執行步驟S50;
步驟S40:禁止油門電機反轉,并執行步驟S70;
步驟S50:判斷所述發動機油門位置是否大于油門預設下限位置,若是,則執行步驟S60,若否,則執行步驟S70;
步驟S60:禁止油門電機正轉,并執行步驟S70;
步驟S70:結束。
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