[發(fā)明專利]一種主機(jī)氣動(dòng)液壓頂推支撐裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410202544.6
• 申請(qǐng)日: 2014-05-14
• 公開（公告）號(hào): CN103979094A
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳思龍;金來(lái);楊燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通航海機(jī)械集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B63H21/30
• 分類號(hào): B63H21/30
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種主機(jī)氣動(dòng)液壓頂推支撐裝置，其特征在于：

包括頂推液壓缸、控制面板（13）和液壓蓄能器（10）；?

所述頂推液壓缸是帶自返回的機(jī)械裝置，由兩個(gè)剛性連接體組成的，與主機(jī)一側(cè)相連的剛性體組成活塞桿，與船體一側(cè)相連的剛性體組成液壓缸；

所述活塞桿部分包括主機(jī)側(cè)座板（1）、連接座（2）、前推力桿（3）、鎖緊螺母（4）和后推力桿（5），所述主機(jī)側(cè)座板（1）與前推力桿（3）之間通過(guò)連接座（2）連接，所述前推力桿（3）上套有后推力桿（5）通過(guò)鎖緊螺母（4）鎖緊；

所述液壓缸部分包括萬(wàn)向接頭付（6）、隨動(dòng)缸蓋（7）、動(dòng)活塞（8）、主活塞（9）、缸體（11）、船體側(cè)座板（12）、空氣腔（16）、低壓油腔（17）和高壓油腔（18），所述船體側(cè)座板（12）與缸體（11）之間固定連接，所述后推力桿（5）通過(guò)萬(wàn)向接頭付（6）裝在隨動(dòng)缸蓋（7）內(nèi)；所述隨動(dòng)缸蓋（7）和動(dòng)活塞（8）之間為空氣腔（16）；動(dòng)活塞（8）和主活塞（9）之間為低壓油腔（17）；主活塞（9）與缸體壁之間為高壓油腔（18）；

所述液壓蓄能器（10）安裝在頂推液壓缸上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主機(jī)氣動(dòng)液壓頂推支撐裝置，其特征在于：所述缸體（11）下部設(shè)有調(diào)試時(shí)用的液壓充油口（14），液壓充油口（14）直接與手搖泵（15）相連，液壓充油口（14）上部留有與液壓控制單元相對(duì)接的油液孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主機(jī)氣動(dòng)液壓頂推支撐裝置，其特征在于：所述液壓蓄能器（10）為囊式蓄能器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主機(jī)氣動(dòng)液壓頂推支撐裝置，其特征在于：所述低壓油腔（17）與空氣腔（16）之間壓力始終平衡。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主機(jī)氣動(dòng)液壓頂推支撐裝置，其特征在于：所述空氣腔（16）可以是一個(gè)自封閉的氣腔也可以通過(guò)控制板向它提供恒定壓力的空氣。