[發(fā)明專利]機動車防雨、防霜方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410201748.8
• 申請日: 2014-05-06
• 公開（公告）號: CN103963612A
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙洪剛;高金貴;孫耀星;劉彥龍;趙洪波;楊竹君
• 申請（專利權(quán)）人: 北華大學(xué)
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20;B60J9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種機動車防雨防霜方法，包括防雨檐和防霜窗，保障機動車駕駛員在惡劣天氣具有良好的視野，具體涉及提高機動車駕駛安全性領(lǐng)域。

(二)背景技術(shù)

隨著機動車的增多，交通事故的頻發(fā)，機動車駕駛的安全性越來越受到人們的普遍關(guān)注。機動車駕駛安全性受很多因素影響，雨雪、霜露等干擾駕駛員視線的天氣因素就是其中重要的因素。機動車傳統(tǒng)防雨裝置使用雨刷，但效果不佳，特別是在降雨量較大的時候，其效果更受到影響，而且質(zhì)量差的雨刷對車窗玻璃也會產(chǎn)生劃傷。機動車一般沒有防霜裝置，有的使用暖風(fēng)，使車廂內(nèi)溫度提高，但是需要增加能源消耗，同時需要較長時間預(yù)熱，如果是低檔車，經(jīng)常使用管子向前擋風(fēng)玻璃噴熱氣，僅管口附近不上霜，效果有限。還有很多防雨、防霜罩等，是機動車在靜止?fàn)顟B(tài)下的罩衣，不能在行駛時使用。

(三)發(fā)明內(nèi)容

①發(fā)明目的

本發(fā)明提供一種機動車防雨、防霜方法，提高了在雨雪、霜露等惡劣天氣下行駛安全的可靠性。

②采用的技術(shù)方案

機動車防雨、防霜裝置主要結(jié)構(gòu)可以使用玻璃、塑料等材料制成。

機動車防雨裝置是在駕駛室前車窗上方設(shè)置防雨檐。防雨檐設(shè)置位置多種多樣，可以設(shè)置在機動車駕駛室頂棚外側(cè)，或者附在前車蓋上，或者附在前擋風(fēng)玻璃上。平時可收起，需要時伸出，在雨雪天氣防雨，在晴天還可以減小強光對汽車司機視線的影響。

機動車防霜裝置附在機動車擋風(fēng)玻璃上。

③有益效果：

本發(fā)明的機動車防雨、防霜裝置，無需持續(xù)消耗能源，與現(xiàn)有方法無沖突，可同時利用，且結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)動作方式靈活多樣，易實現(xiàn)，成本低，特別是在大雨天氣下防雨效果更好，為司機行駛提供可靠的安全保障，具有廣闊的市場前景。

④工作原理：

機動車防雨方法，是在機動車前擋風(fēng)玻璃上方設(shè)置防雨帽檐和側(cè)方設(shè)置防雨側(cè)壁，在機動車前擋風(fēng)玻璃上方形成半封閉的空間，使雨水落不到前擋風(fēng)玻璃上，保證駕駛員良好的視線。

機動車防霜方法，是在機動車擋風(fēng)玻璃上敷設(shè)一層透明介質(zhì)作為防霜窗，使二者之間形成封閉的中空空間，降低熱傳導(dǎo)效率。

(四)附圖說明

附圖1為機動車防雨檐安裝位置示意圖。

附圖2為機動車防霜窗安裝位置示意圖。

(五)具體實施方式

下面將結(jié)合附圖和具體實例，對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。

實施例1：

防雨檐設(shè)置在前車蓋上，或者駕駛室頂棚，前擋風(fēng)玻璃上等處，可使用連桿機構(gòu)或者齒輪齒條等方法，在需要時升起到如附圖1所示位置。防雨帽檐(1)前方設(shè)置卷邊，，防雨側(cè)壁(2)形成上寬下窄形式，以控制雨水流動方向。

實施例2：

防霜窗(3)設(shè)置在機動車前擋風(fēng)玻璃上，二者形成封閉的中空空間。防霜窗為可拆連接，在夏天等不需要時可以取下或者升起作為防雨帽檐的一部分。